烟台站北广场增5条夜间线路 公交车发车时间为22:45、23:15、23:30

近日，烟台站北广场公交场站启用，随之新车上线、新线路开通，标志着烟台公交系统正式迈入“智慧出行”新阶段，为市民带来更便捷、舒适、高效的“铁路+公交”换乘出行新体验。

新场站实现“出站即乘车”

晨曦中的火车站北广场公交场站，5900平方米的沥青地面平整如新，四块标着序号的候车区井然有序。拖着行李箱的旅客从出站口信步而来，直接在场内登上公交车，彻底告别了以往需要步行200米绕到海港路路边站亭的奔波。

“从出火车站到上公交车，原来要拖着行李走五六分钟，现在真是方便多了。”经常往返烟台站通勤的刘女士欣喜地说。9月25日，北广场公交场站改造提升后，原先分散在海港路站亭的11条公交线路全部迁入站内。如今，改造一新的场站还增添了遮阳棚，标注了明显的上下客区，科学的流线设计和清晰的分区引导，让多车同时进站也不再拥堵。

更令人期待的是，北广场还将建设无风雨连廊，方便乘客直达公交候车区。未来，乘客无论晴雨，都能享受“全程遮护”的贴心服务，实现真正意义上的舒适换乘。

78路公交启用15台新车

停放在北马路公交场站的15辆8.5米长纯电动公交车，成为最亮眼的城市风景。这批新投入78路运营的车辆，不仅外观时尚大气，更在细节处彰显智慧与温度。

记者登车体验时，看到一级踏步低入口设计让车厢更宽敞，也更便于老年乘客轻松上下，车厢外安装着360°全景环视系统，实时显示车辆四周情况。“有了这个‘天眼’，盲区里的行人、电动车都能看得清清楚楚，行车安全大大提升。”司机李师傅指着盲区显示屏介绍。

新车的贴心设计远不止于此：便民门铃为乘客提供暖心服务，客流调查仪自动采集出行数据，皮质座椅、智能空调与纳米隔热玻璃营造出舒适的乘坐环境。从平稳的运行到智能的安全防控，这批“会思考”的公交车正重新定义城市出行的品质标准。

“2025年我们共购置了96台新能源公交车，第一批到达的15台已经到位，优先投放火车站线路78路，进一步提高烟台站周边乘客疏运能力。”烟台公交集团运营管理部部长夏明介绍道。

北广场新增5条夜间线路、2条快速线路

10月1日起，烟台站北广场还新开通了7条新线路。其中包括5条夜间线路、2条快速线路。

5条夜间线路分别是夜7路、夜8路、夜9路、夜10路、夜11路，始发站为烟台站北广场，单向发车。据了解，铁路到达烟台站最晚的时间是23:14，5条夜间线路发车时间为22:45、23:15、23:30，完全覆盖夜间最后一批出站旅客。线路设置上也是综合考虑，夜7路终点站为开发区的磁山温泉小镇站，夜8路终点站为福山区的奇泉路场站，夜9路终点站为芝罘区的东口场站，夜10路终点站为芝罘区的东陌堂场站，夜11路终点站为牟平区的城南场站，基本实现了区域全覆盖。

2条快速线路分别是快51路和快58路，烟台站北广场始发，终点站分别为高新区和莱山区。两条线路的设置是在原来51路和58路的线路和站点基础上，根据客流情况选取大站设置，大大提高了车辆运行速度，为市民乘客提供了更加多元、便捷的乘车选择。

公交车不仅是交通工具，更是城市文明的窗口。从“出站即乘车”的场站改造，到“科技又暖心”的车辆升级，再到“早晚都通达”的线路拓展，烟台公交系统从硬件到服务的全面跃升，为烟台这座滨海名城注入了新的温度与活力。

记者 张孙小娱

通讯员 王柯然 摄影报道

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