比亚迪昨晚发布了全新的汉系列车型——长续航版,依旧是分为DM-i和EV版本,其中汉DM-i长续航版有四个版本——245KM舒适型、245KM尊贵型、245KM尊荣型、245KM激光雷达旗舰型,价格分别为16.98万元、17.98万元、18.98万元和19.98万元。
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配置方面,汉DM-i长续航版的长宽高分别为4995mm、1910mm、1495mm,轴距为2920mm,定位中大型车;车辆采用1.5T混动发动机(加92号汽油),最大功率为115kW,四个版本均采用200kW前置单电机,零百加速为6.7秒。
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电池方面,这款车型采用的是30.772kWh电池,材质为磷酸铁锂,供应商为弗迪(比亚迪),支持69kW快速充电技术,支持6kW外放电技术,CLTC纯电续航为245km。
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辅助驾驶方面,汉DM-i长续航版的舒适型不支持高快辅助驾驶,但是尊贵型和尊荣型支持DiPilot 100辅助驾驶,而顶配的激光雷达旗舰型则是支持DiPilot 300,算力也达到了254 TOPS(Orin-X芯片),其他版本的算力为84TOPS(Orin-N芯片)。
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汉DM-i长续航版采用的是比亚迪自主研发的第五代DM技术,同时电池容量也升级到30.772kWh,因此带来了更长的纯电续航;之前的汉DM版本大都是支持125km纯电续航,新款车型几乎是翻倍的水平,油耗也低至3.49L。
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今年大电池的插混车型大规模普及,比亚迪自然也要跟进;其实除了汉,小宅认为比亚迪在秦、宋、唐等王朝系列的DM版本上,大概率也也要引入更大容量的电池,这在做法也符合行业的发展趋势,同时也能提升产品的竞争力。
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