赛博监工再次登场
小编今天带大家
看看深圳最大的高铁站
西丽站的最新进展!
深圳最大的高铁站-西丽站
效果图
✅最新消息
目前,第一阶段的土方开挖和桩基工程已经基本处于收尾阶段,项目目前已全面进入主体结构施工阶段。
✅建设计划
今年12月底前,项目将完成大部分地下结构的施工;
预计至2026年5月,将完成二层以下的主体结构施工;
随后于2026年6月转入二层以上主体结构施工阶段;
整个项目的土建结构部分,计划于2027年8月全部竣工。
✅地理位置
西丽高铁新城位于深圳科创中轴(深圳湾-科技园-西丽),与“山海连城”重要节点(大沙河水廊、双界河水廊)的山海绿廊双轴交会黄金地段,南北分别连接西丽湖科教城、留仙洞总部基地和南山科技园,被广深高速、龙珠大道、沙河西路、南海大道等四条主干路环绕。
图源:深圳市规划和自然资源局
✅占地面积
占地面积1.89平方公里,西丽综合枢纽周边被南坪快速、沙河西路、茶光路、南海大道包围,东西长约2200米,南北宽约550米,约169个足球场那么大。
✅站台规划
西丽站规划总规模为13台25线,比起深圳北站的11台20线更上一层楼。
✅交通规划
国铁:引入赣深高铁、深茂铁路、广深第二高铁及深汕、深珠城际铁路。
城际铁路:深惠城际铁路、深莞增城际铁路在西丽设站。
地铁:深圳地铁13、15、27号线将在西丽设站,29号线将与该三线换乘。
整个西丽综合交通枢纽建设分为高铁车站工程、轨道交通工程、市政交通工程和站前广场工程。
✅高铁站建设作用
西丽高铁枢纽作为深圳市“五主五辅”,铁路客运主枢纽之一,汇集4条国家铁路、2条城际铁路和4条地铁线路;建成后将成为深圳最大的高铁站和轨道交通换乘站,对深圳市建设国家铁路枢纽城市增强粤港澳大湾区核心引擎功能具有重要意义。
为了让大家更了解西丽站
小编给大家介绍一下
西丽站引进高铁、地铁以及城际的规划
国铁规划
✅赣深高铁
已开通运营,新建赣深高铁光明城站至西丽站正线12.26公里。
✅深茂铁路
已开通路段:
江门至茂名段已于2018年7月1日通车。该段铁路东接广珠城际铁路新会站,西至茂名站,全长约357公里,设计时速200公里。
建设中路段:
深江铁路
深江铁路示意图
涉及区域:
深江铁路线路正线起自深圳西丽站,经深圳前海、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门,正线全长116公里。
设置站点:
全线共设深圳西丽(深江铁路建设项目不含西丽站)、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站。
路线作用:
建成后,深圳与江门可实现1小时内通达。
✅深汕铁路
深汕铁路平纵断面示意图
涉及区域:
深汕铁路起自深圳枢纽西丽站,经深圳市南山、龙华、福田、罗湖、龙岗、坪山,惠州市大亚湾、惠阳、惠东至深汕特别合作区,终至深汕特别合作区深汕站。
设置站点:
全线设西丽站、罗湖北站、深圳坪山站、惠阳站、惠东南站、深汕站6座车站,最高设计速度为350公里/小时。
路线作用:
深汕铁路通车后,将实现粤港澳大湾区经济圈半小时高铁互联互通,打造“深圳半小时”和“广州40分钟”生活圈。
✅广深第二高铁
广深第二高铁是2020年5月国家发展改革委批复的《粤港澳大湾区基础设施互联互通规划》中的高速铁路,起于深圳机场东站,经东莞中心区、白云机场站至广州北站,向北衔接广清永州高铁,形成深圳北向和至西南地区的高铁新通道。南延线规划与港深西部铁路协同,预计2035年开通,实现深圳至香港前海15分钟直达。
城际铁路规划
✅深惠城际
▲深惠城际前保至坪地段工程示意图
涉及区域:
深惠城际铁路全长58.9km,起自深圳市前海保税区,途经深圳市前海、南山区、龙华区、东莞市凤岗镇、龙岗区,终至龙岗区坪地低碳城。线路设计时速160公里。
设置站点:
全线设地下站11座,分别为前保站、怡海站、鲤鱼门站、西丽站、深圳北站、五和站、平湖站、凤岗站、大运北站、龙城站、坪地站。
路线作用:
深惠城际建成后,将进一步缩短深圳、东莞、惠州三地通行时间,推动深莞惠都市圈融合发展,对加快粤港澳大湾区基础设施互联互通,打造“一小时生活圈”具有重要意义。
✅深莞增城际
规划阶段,拟连接深圳、东莞、增城,强化深莞惠都市圈联动。
✅深珠城际
规划阶段,线路始于深圳前海站,于珠海后环片区设站,与珠斗城际、深惠城际贯通,线路全长约40公里,设计时速200公里。
地铁规划
✅13号线
13号线线路示意图(站名以实际建成为准)
线路概况:
一期工程:南起深圳湾口岸站,北至上屋站,全长22.441公里,设站16座,串联起后海中心区、高新科技园、留仙洞总部基地、石岩片区等区域。
二期工程:包括北延段和南延段。北延段起自上屋站,止于公明北站,线路全长约19.23公里,共设站11座;南延段将从深圳湾口岸站向南延伸,串联深圳市规划十大重要文体设施——深圳市歌剧院,设置歌剧院站。
线路作用:
加强了光明科学城、留仙洞总部基地、石岩片区等重点区域的交通联系,推动粤港澳大湾区轨道交通的互联互通,助力城市高质量发展。
✅15号线
图源:深圳地铁
路线介绍:
地铁15号线,起自听海路站,止于听海路站,全长32.2公里,设站24座。15号线是西部发展轴上关键交通走廊环形骨干线路,承担宝安与前海、南山中心便捷联系功能,配套支撑西丽综合交通枢纽建设。
路线作用:
线路建成后,将提升宝安老城区、南山后海、科技园等片区轨道覆盖服务水平,对蛇口、高新北片区、留仙洞、西丽、宝安中心区和未来科技城等重点片区的发展具有重要意义。
✅27号线
建设路段:地铁27号线一期工程
27号线一期线路示意图(站名以实际运营为准)
路线介绍:
地铁27号线一期工程起自南山区松坪南站,终至龙岗区岗头西站,全长约25公里,共设21座车站,全部为地下站。
路线作用:
27号线一期计划2029年建成,届时,将串联起南山、龙华、龙岗三区,途径粤海、西丽、桃源等片区,从南山至龙华45分钟即可直达。
✅29号线
▲29号线线路示意图(以实际运营为准)
线路介绍:
29号线位于南山至光明发展轴,起于红树湾南站,终于兴东站,全长11.16km,共设车站9座,全线均为地下敷设。
线路作用:
线路建成后,将串联深超总、白石洲、西丽、石岩、光明科学城等片区和城市功能节点,进一步加强外围区域与城市核心区的联系功能。
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