星海V9是家庭用户"抢单王"？

就在诸多车企还在为业绩“维稳”担忧的时候，东风风行直接玩起了“凡尔赛”。"9月交付10092台，同比、环比分别劲增55%、56%"的成绩无比亮眼，旗下星海V9（参数丨图片）更是自带“爆红”体质，以9月交付环比激增200%的成绩，稳居“20万内中大型新能源MPV”首位，并且一举斩获了汽车之家、易车、懂车帝三大权威平台MPV口碑榜榜首，成就口碑“大满贯”。

现在的年轻家庭在选车上都是“高需求”，没点本事还真没谁能轻易入得了他们的眼。那么，东风风行到底做对了什么？星海V9又是如何俘获人心的呢？接下来，我们不妨具体看一看。

精准洞察，这才是"核心密码"

没有敏锐洞察力的车企，很难造出令人满意的座驾，而很显然，东风风行在这方面做的很不错。根据相关信息，在国庆黄金周期间，东风风行在全国50余城的车展及终端门店累计接待客流超15万人次，订单量较平日激增3倍，这足以说明其受欢迎程度。更值得一提的是，东风风行9月整体销量破万，也意味着，东风风行对市场需求的把握足够精准。

当下，汽车的意义早已从代步工具转向出行伙伴，年轻家庭更是无比在意车辆的综合实力以及性价比。而现实情况是，传统紧凑型MPV总有空间短板、纯电MPV难免续航焦虑、高端MPV又有着太高的价格门槛，这让不少年轻家庭在选车上“进退两难”。在这个时候，东风风行精准洞察市场需求，推出了"20万级价格、40万级体验"的星海V9，恰好戳中了年轻家庭的“心巴”。

正是因为星海V9选对了“赛道”，所以才会"后来者居上"，销量声量双丰收，几乎一入局就成为了年轻家庭用户心目中的“国民好车”。正如东风风行销售负责人所言："9月销量过万不是偶然，是我们扎根家庭用户需求，用产品实力换回来的市场信任。"

直击痛点，“六边形战士”够给力

选对“赛道”是其一，能不能在这一赛道玩得转才是关键。令人欣慰的是，星海V9就像东风风行的一张“王牌”，不但在定位上好感度“拉满”，同时还以“六边形战士”般的综合实力，迅速俘获了人心。与一上来就“炫技”的诸多车企不同，星海V9关键优势在于，其从续航、空间到舒适、安全，几乎每一项都能精准击中用户痛点，一切都在围绕着家庭出行场景来打造。

知道年轻家庭既要关照家庭，又要“取悦”自己，星海V9便在空间与舒适上下足了功夫。5230*1920*1820mm豪华大尺寸车身、3018mm轴距、5.54㎡车身内空间，为用户打造了一个适配性足够强的“第三空间”。同时，这款车还是同级唯一第三排下沉放平的车型，车内拥有72变超大魔术空间，593L-2616L超大后备箱以及42处人性化储物空间更能满足多人出行对大空间的更高追求。而且，这款车还有6kW大功率外放电，不管是带娃还是去体验露营生活，不管是基础需求，还是户外拓展，它都能轻松拿捏。

除了够大，这款车还兼顾了出行舒适性。二排配备的尊享舒软大沙发，支持通风、加热、按摩功能，久坐不累。再配合200mm的超宽二排通道，用户并不需要为老人与孩子的出入担忧。全域冷暖一体化空调与整车NVH优化设计更能兼顾全员舒适，即便是深秋与寒冷冬季，也依然可以带娃出门“大户外”。另外，这款车还配有高通骁龙8155旗舰级芯片，车内41英寸三联屏交互流畅，车机支持四音区语音识别等丰富功能，副驾和后排乘客还能独立控制娱乐系统，年轻家庭想要的智趣体验与科技氛围，它统统都能满足。

而对于年轻家庭关注的续航与安全，星海V9更是有着周到的考量。星海V9搭载的全球领先马赫双擎混动系统，CLTC纯电续航高达200km，长途旅行，其1300km 的CLTC综合续航更能彻底打消续航焦虑。工作日通勤用纯电，每公里成本才几毛钱；周末带父母孩子去周边城市玩，满油满电根本不用中途找充电桩。更关键的是，5.27L/100km的CLTC百公里馈电油耗，也不会为年轻家庭带来成本压力。

在安全方面，星海V9的车身采用的是五星级安全标准打造，车身高强钢应用比例超 70%、热成型钢占比 20.5%。荣获"2024中国十佳车身"称号，安全性本来也就毫无悬念。而L2级智能辅助驾驶系统，更是覆盖了诸多高频出行场景，既能减轻驾驶压力，又能保障出行安全，主打一个时刻放心。

如此看来，星海V9能够同步拿下汽车之家热门对比车系评分排名第一、易车热门对比车系评分排名第一、懂车帝同级车评分并列第一。同级车型空间、同级车型空间性价比、中大型MPV能耗评分第一，也是名副其实。

强势托举，71年底蕴铸就信任

年轻家庭对星海V9赞不绝口，除了看中其出色的综合实力，同时还有着对东风风行的信任。换句话来说，东风柳汽71年造车底蕴与央企品质的坚实支撑，是对星海V9最大的“托举”。正如央视财经《硬核智造厂》节目在探访东风柳汽时所展现的：从绿色智慧工厂的自动化生产线，到严苛的品控体系，每一个环节都在为"国民好车"的诞生保驾护航。

为了让车身线条与空间利用达到最优平衡，设计师团队耗时3个月完成5轮1:3油泥模型塑形，逐一验证数字化设计的每一处细节；在四通道道路模拟试验室，星海V9要经历24小时不间断、连续20天的疲劳测试，相当于实车行驶10万公里的损耗；而在460亩的商乘共用试验场，其AEBS系统需通过千余次行人识别与制动测试，自动泊车功能要在不同场景下实现98%以上的精准度，才能进入量产环节……该说不说，能够在造车上做到如此严谨，星海V9在可靠性方面的“含金量”根本毋庸置疑。

结语

有70余年造车底蕴，25年专注MPV领域的经验加持，又有东风背书，难怪星海V9能位列“20万内中大型新能源MPV”销量第一。当然，国庆车市的热销与9月销量的破万，只是东风风行发展历程中的一个里程碑，星海V9在各大平台“杀”疯也仅仅是一个开始，如果其能继续与年轻家庭走在一起，相信这个“六边形战士”还会给大家带来更多惊喜。