广东
10月9日，特朗普政府突然甩出一道限时令，给中国航司下了最后通牒要求48小时内回应，否则11月起禁止往返美国的航班飞越俄罗斯领空。
美国交通部给出的理由听着挺合理，要缩小中美航司的竞争差距。
可稍微扒一扒背后的来龙去脉，就会发现这哪是公平竞争，分明是美国霸权逻辑的又一次露脸。
要搞懂这道禁令，咱们得先把时间倒回2022年。
那一年俄乌冲突爆发美国带头对俄罗斯搞全方位制裁，连航空领域也没放过，直接禁止俄罗斯航司飞越美国领空。
可俄罗斯也没惯着，转头就关闭了对美国和部分西方国家航司的领空。
这一下，美国航司可就惨了原本飞亚洲能走俄罗斯领空抄近道，现在只能绕远路走北极或太平洋，成本一下就上去了。
你可能会问，美国航司的成本问题，跟中国有啥关系？
关键就在于中国从始至终并没参与对俄制裁，中俄之间有符合《国际民用航空公约》的正常航权协议，中国航司飞中美航线，能正常走俄罗斯领空。
这么一对比，差距就出来了，中国航司航程短、油耗低，运营成本自然比绕路的美国航司低不少。
美国航司看着眼馋，就开始找政府告状，特朗普政府也顺水推舟，把自家制裁引发的后果，说成是中国航司不公平竞争。
其实这不是美国第一次玩这套把戏了，早在2023年，美国就想过用增加中美航班当诱饵，逼中国航司改航线，结果直接把中美航线恢复谈判搞成了僵局。
现在故技重施，还加了个48小时限时回应的戏码，明摆着是想靠施压逼中国让步。
可美国航司的困境，真能怪中国吗？
代表美国航空、联合航空、达美航空的游说团体美国航空算过一笔账，仅因为绕飞俄罗斯领空，美国航司每年损失的市场份额就达20亿美元。
美国航空运输协会给出了细节，单次往返亚欧的航班，要多飞1.5到2小时，燃油成本飙升10%到20%。
更惨的是美国东海岸直飞中国的部分航线，因为成本太高，直接陷入了停摆。
这些损失，明明是美国自己制裁政策的反噬，却要把锅甩给合规运营的中国航司，这道理在哪都说不通。
美国嘴里的公平，向来是对自己有利就是公平，对自己不利就是不公平。
按理说政府停摆期间，特朗普应该首先解决国内问题，可实际情况却是，特朗普不管这些，反而把精力放在炮制涉华议题上，生怕国内民众注意到他在解决内政上的无能。
要是再这么下去，恐怕没等中美下一步谈判，他先得被国内的舆论口水淹没。
美国之所以急着对中国航司下手还有个重要原因，最近被中国的反制措施打疼了。
很多人可能不知道美国这些年一直想重建本土稀土供应链，可在核心的稀土提炼、加工技术上，至今还严重依赖中国。
这次中国管制的不是稀土原料，而是提炼、加工技术，这一下就掐住了美国高端制造业和国防现代化的命脉。
要知道，从F-35战斗机的发动机到新能源汽车的电池，都离不开中国的稀土技术，美国想在这些领域发力没了中国的技术支持根本玩不转。
然而中国又把十余家外国实体列了进去，这些企业跟美国国防工业体系深度绑定，却频频在台湾等问题上踩踏中方红线，损害中国的主权和安全利益。
被列入清单后它们在华业务会面临严格限制，这对依赖中国市场的美国企业来说，无疑是个沉重打击。
这两套组合拳下来，美国根本找不到对等的反制手段，稀土技术和实体清单这两个领域美国要么依赖中国，要么没底气硬碰硬。
最后只能把触手伸向民航领域，毕竟在他们看来民航业似乎好拿捏，可美国忘了中国航司使用俄罗斯领空是正当权利，不是美国想禁就能禁的。
而且中方早就明确回应美方对中国航司施加限制，不利于两国人员往来。
要是美国真把禁令推下去受影响的不只是中国航司，美国旅游业会少了中国游客，美国航司的绕行成本还是得自己扛，最后吃亏的还是美国自己。
说到底，特朗普政府的这道禁飞令，本质上是美国战略焦虑的体现。
长期以来，美国习惯了在自己主导的规则体系里横行霸道，想制裁谁就制裁谁想给谁施压就给谁施压。
可现在不一样了，中国在稀土、关键技术等领域逐步掌握主动权，打破了美国的技术垄断和资源依赖，这让美国无法接受，它害怕自己的主导地位被撼动，害怕失去对规则的话语权。
于是，美国就想把航空市场规则和地缘政治搅在一起，用霸权逻辑代替市场规律，可在高度全球化的今天，这种做法早就行不通了。
全球航空网络高度互联，没有哪个国家能靠切断航线获得优势，国际贸易讲究互利共赢，也没有哪种霸权逻辑能长期凌驾于“便民、高效”的市场规律之上。
更现实的问题是，美国民航业至今没从疫情冲击中完全恢复过来，要是禁飞令真落地中国航司被迫改航线，运营成本会大幅增加，这些成本最后会转嫁到机票价格上。
而美国航司呢？不仅绕路成本没解决，还可能面临中方的对等反制，日子只会更难过。
中方早就给美国指了明路，反思自身政策对本国企业的影响别再无理打压别国，让全球消费者为美国的霸权买单。
中美航线的初衷是服务两国人民，不是美国谈判桌上的筹码中国航司使用俄罗斯领空，是符合国际规则的正当权利，不是美国想禁就能禁的。
说到底，美国要是还沉迷于极限施压的幻想，最后只会搬起石头砸自己的脚。
信息来源：环球网
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