疑似“失联”！万科董事长辛杰谢幕？

深圳万科总部办公室，那张属于董事长辛杰的办公桌，已经空了23天。

据多家媒体报道，9月18日，深圳一次普通会议上的突发情况，让万科再度成为舆论焦点。深铁集团党委书记兼董事长、万科集团董事长辛杰被相关部门人员带走。

至此，这位代表深圳国资的“救火队长”本人，却意外成为万科危机中的新变数。截至10月11日，辛杰已失联23天。不过，截至目前暂未官方消息确认。

辛杰的失联，不仅关乎他个人的命运，更关乎万科这艘中国最具知名度的房地产巨轮能否在风雨中继续航行。

万科的故事仿佛一个时代的缩影，而辛杰的谢幕，远比他预想的要早。

“救火队长”疑似失联

辛杰最后一次公开露面，定格在2025年6月的万科股东大会。

那时他坐在C位慷慨陈词，宣称深铁集团与万科的融合将实现“1+1>2”，共同应对风险和挑战。

不到三个月后，这位“救火队长”却从公众视野中消失。

失联事件发生在9月18日的一次会议上。事发后，消息在深圳国资系统内部不胫而走。对于万科而言，这无疑是个坏消息。

辛杰的失联，发生在万科最为关键的时期。截至今年上半年，万科短期借款为231.46亿元，一年内到期的非流动负债高达1347.13亿元。

而他们手里的现金及现金等价物，只有693.48亿元，还有800多亿的资金缺口。

辛杰出生于1966年，今年59岁。公开资料显示，他毕业于沈阳工业大学，职业生涯从深圳的国有企业开始。

他早年曾在深圳外贸集团、深圳市长城物业管理公司工作，后来担任深圳圣廷苑酒店筹备组负责人。

2009年，辛杰迎来职业生涯的转折点，从民营企业的二级子公司副手，一跃成为深圳市天健（集团）股份有限公司董事、总经理，正式进入深圳国资系统快车道。

2017年9月，辛杰调任深圳地铁集团党委书记、董事长，这一职位比天健集团一把手更有含金量。

临危受命的双料董事长

2023年至2025年初，在万科自救无效之后，深圳国资对万科的拯救行动以铁腕手段进行。

今年1月27日，辛杰正式兼任万科董事长。这一任命发生在万科历史性巨亏的时刻。

当时，根据万科公告，预计2024年归属于上市公司股东的净利润亏损约450亿元，而去年同期盈利121.63亿元。

同时，万科管理层迎来大换血。郁亮辞去董事会主席职务，祝九胜辞去总裁、首席执行官等职务。

辛杰接手后，迅速组建了万科新的高管团队，大部分人都是他在天健集团、深圳地铁集团的下属。

深圳国资与万科之间的上传下达、协调沟通，都由辛杰负责。

深铁集团也开始拿出真金白银驰援万科：截至8月5日累计已向万科提供借款达243.69亿元，这一数字后来进一步增至259.41亿元。

“没有深圳国资的出手，万科肯定已经债务违约，步恒大、碧桂园、融创等一批出险房企的后尘。”

然而，深铁集团自身的业绩也在下滑。上半年财报显示，深铁集团营收同比下滑21.67%，归母净利润亏损约33.6亿元。

曾经撑起半壁江山的站城一体化业务营收同比下跌63%，这意味着深铁集团的“利润奶牛”正在减产。

平衡术的两难困境

作为深铁集团和万科的双料董事长，辛杰面临着棘手的平衡术：左手要给万科“输血”，右手却看着自家“钱袋子”不断缩水。

为了让“1+1>2”的承诺落地，辛杰团队做了多种尝试。

今年二季度以来，深铁集团与万科在长租公寓领域率先牵手，“深铁出地、万科运营”的合作模式已在深圳多个项目铺开。

7月更是动作频频，先是在深圳地铁湾厦站搞起了机器人送货试点，万科研发的智能机器人利用地铁非运营时段给站内便利店补货。

同时，三方合作打造智慧物流中心，把地铁车辆段的闲置空间盘活。

但这些创新短期内对深铁集团业绩贡献相对有限。深铁集团自身的经营压力也不断增大。

中诚信国际在评估报告中直言：“随着公司承担的基建投资持续高位发展，公司对外融资需求持续增加，债务规模增长较为迅速。”

与此同时，深铁集团目前在建的17条线路和西丽枢纽等重大工程，都需要持续的资金投入。

另一方面，万科的半年报同样不容乐观。今年上半年，万科实现营收1053.2亿元，同比下滑26.23%；净亏损约119.5亿元。

虽然通过存量盘活回笼了57.5亿元资金，但相较于庞大的债务规模仍是杯水车薪。

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