一、行车工况的定制化防腐方案设计
1.动态应力影响:设备运行中的振动易导致涂层开裂,需涂层兼具高附着力与抗形变能力;
2.多介质腐蚀:车间内的油污、金属粉尘及潮湿空气易形成电化学腐蚀环境;
3.摩擦磨损:吊具、钢丝绳与涂层的频繁接触可能造成局部磨损剥落。
二、全流程刷漆防腐工艺管控
1.基材预处理:采用喷砂除锈工艺清除旧漆层与锈蚀物,使钢材表面形成均匀粗糙面,对油污部位使用专用清洗剂彻底清洁,确保基材表面无杂质残留;
2.分阶段涂装作业:第一步对吊臂、端梁等大面积部位采用无气喷涂,控制每道涂层厚度均匀;第二步对螺栓连接、焊缝等复杂节点进行手工刷涂,确保无漏涂死角;第三步针对吊具运行轨迹区域,额外增加 1 道耐磨面漆,总干膜厚度达 280μm;
3.质量检测体系:每道工序后进行专业检测:湿膜测厚仪控制厚度均匀性,电火花检测仪排查针孔,附着力测试确保涂层与基材结合牢固,最终涂层通过 3000 小时盐雾测试无锈蚀。
三、生产与施工的协同推进
将行车分为主梁、端梁、小车三大作业区,轮流停机检修,单区域施工时其余区域正常运行,减少对生产的影响;
采用快干型涂料,缩短每道工序间隔,较传统工艺缩短 40% 工期;
配备移动式废气处理设备,使用低 VOC 涂料,苯系物排放浓度≤10mg/m³,实现 “环保施工零污染”。
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