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24.6万元起售!重汽黄河H7要做技术平权的高端智能重卡标杆

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第一商用车网 严骏

近日,中国重汽以“驾黄河 赢未来”为主题,在在杭州隆重举办了黄河H7上市发布会。此次发布的黄河H7不仅起售价下探至24.6万元,更以全系产品矩阵、顶级节油性能与L2+级智能驾驶系统,展现出重汽在高端重卡市场的强大野心。

作为中国第一台重型卡车的缔造者,“黄河”二字早已超越品牌本身,成为民族工业的精神符号。而今,黄河H7以焕新之姿,直面当前物流市场对降本、增效、智能化的核心诉求,再度掀起中国重卡技术变革与高端重卡市场格局的重塑。


直面干线物流痛点 以极致节油树立新标杆

“2025年上半年,中国重汽累计销售重卡15万辆,市占率达27.6%,继续领跑行业。”发布会致辞中,中国重汽集团济南卡车销售公司相关负责人表示,这一成绩背后,是中国重汽对物流市场需求的精准洞察。尤其,在高可靠、低成本、高效益的催动下,快递快运、冷链、干线运输等场景对车辆的性能提出了极致要求。


黄河品牌自1960年诞生之日起,就肩负着打破国外垄断、引领中国高端重卡迈向全球的使命。2020年,新一代黄河重卡正式推向市场,专注高效运输场景,而刚刚上市的黄河H7,更是在节油技术上迎合当前市场痛点,实现了跨越式突破。


比如,全新黄河H7风阻系数低至0.349,匹配水滴型挂车后,甚至可降至0.286,成为全球量产重卡中风阻最低的车型。此外,2023年黄河重卡曾以一箱油(945.2升)行驶4871.18公里的成绩,获得吉尼斯世界纪录认证,也让众多卡友真正见识到了什么才是“极致节油”。

技术驱动价值创造 三大优势构建核心竞争力

“好产品必须靠技术支撑”,黄河H7首席设计师在发布会现场如是说到。那么,作为中国重汽在当前市场环境下推出的重磅产品,全新黄河H7重卡又有何实力撑起高效智能重卡标杆的大旗?从风阻、动力链、智能驾驶等三大维度,他深入解读了黄河H7的技术底蕴。


风阻控制方面,黄河H7联合国际CFD团队进行了53轮设计优化、10余项优化改进,从流线型腰身,到整体式侧防护等设计,降低风阻30%以上,行驶阻力减少15%,为整车节油、节气奠定了良好的基础。

动力方面,黄河H7搭载第四代无极S动力链,燃油版为MC13发动机热效率达50%,峰值扭矩为2700N·m;燃气版为WP15NG 4.0热效率更高达54.16%,节气性能领先行业。匹配第9代S-AMT16变速箱,传动效率超99.8%,头挡速比大、平顺性好,加上曼技术车桥,三大总成B10寿命均超180万公里。

智能驾驶与座舱方面,该设计师表示,黄河H7是国内最早批量投放L2+智能驾驶系统的重卡,目前已上路612台,累计运行超5000万公里且“零事故”。此外,黄河H7通过搭载的高精地图和预见性驾驶PPC系统,可提前预判前方2公里路况,从而调整扭矩输出做到完美适配,实现平均节油3%。同时,驾驶舱通过国家级CN95健康座舱认证,配备DMS驾驶员监控、三重冗余交互系统,全面提升驾乘安全与舒适性。


他强调,“我们不只是卖车,更是为客户提供‘赚钱解决方案’,实现客户收益最大化。”根据他的测算,一辆4×2快递车跑安徽-广东专线,百公里平均油耗约21.5升,按照年运营里程25公里计算,每辆车一年可以节省燃油开支近4万元;而一辆跑宁夏-广州专线的6×4燃气冷链车,百公里气耗约25公斤,按照年运营里程20万公里计算,单车年节省燃气费达2.7万元。可见,黄河H7就是能改变干线物流客户经营效益的神兵利器。

产品覆盖全场景 极致降本助力客户“赢未来”

尽管黄河H7定位高端智能重卡,专为高效干线物流而生,但是,在产品布局及价格体系的构建方面,中国重汽更多的考虑了当前市场用户对于极致降本的迫切需求,以及技术普惠将塑造出的更为公平的竞争环境。所以,在车型设定上,并没有限制黄河H7的场景和价格,而是尽可能多的让该车型为更多用户带来经营效益的改善。


具体来说,中国重汽济南卡车销售部总经理助理赵家凯发布了全系黄河H7的售价:

燃油牵引车:6×4款41.6万起,4×2款37.6万起;

燃气牵引车:6×4款48.8万,4×2款45.6万;

高阶辅助驾驶版:4×2款49.6万;

混动牵引车:6×4款49.8万(节油15%-20%);

载货车:9米4大单桥24.8万起,6米8载货24.6万起。


并且,全系支持最长30期免息金融方案,年化率低至3.5%,显著降低了高端智能重卡的购车门槛。从牵引到载货,从燃油、燃气到混动,从4×2到6×4,黄河H7实现了对年运营里程15万公里以上客户的全覆盖。真正让尖端技术不再高不可攀,而是走向普惠与平权。值得一提的是,高可靠的三大总成大大降低了整车的维保费用,减少车辆进站次数的同时,提高了出勤率,真正帮助客户在经营中“赢未来”。

结语

正如发布会主题“驾黄河 赢未来”所预示的那样,黄河H7不仅仅是一台运输工具,更是一位可靠的“创富伙伴”。在成本日益敏感、效率决定生存的物流市场之中,黄河H7或许正是广大车主一直在等待的那台“赚钱机器”,也是中国重汽助推智能物流时代发展的历史答卷。

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