理想i6重新定义性价比 中大型纯电SUV格局生变

#10月·每日幸运签#

近日，理想 i6 ，这款上月底刚上市的纯电 SUV，国庆假期大定就超 1.5 万辆，截至目前累计锁单近 7 万辆，今年的产能已经卖光。继理想 L6 之后，理想终于又拿出了一款能打的爆款，这在眼下不算景气的车市里，显得格外扎眼。

今年不少人买车更谨慎，既想要实用配置，又不想多花钱，20 到 30 万这个价位段，是家庭购车最集中的区间，竞争也最激烈。很多车企要么配置给得抠门，要么价格虚高，消费者挑来挑去总觉得差点意思。理想 i6 就在这个时候冒了出来，刚好踩中了大家的需求点。

它的核心优势就是实在，性价比高得让人没法忽略。上市价 24.98 万起，现在限时减免 1 万，起步价只要 23.98 万，还送价值 3.5 万元的权益。这个价格能买到中大型 5 座 SUV，长宽高有 495019351655 毫米，轴距 3000 毫米，车内纵向可用空间达到 3.3 米，后排坐成年人也不会觉得挤，家里带老人孩子出门完全够用。

配置上更是没缩水。全铝悬架、四个高性能液压衬套和 CDC 连续可变阻尼减振器都是标配，还送双腔空气悬架，开起来坐起来都舒服。动力有单电机后驱和双电机四驱可选，87.3 千瓦时的电池组是标配，CLTC 纯电续航最高能到 720 公里，全系都是 800V 高压平台，支持 5C 超快充，不用再为续航和充电慢发愁。智能驾驶也没含糊，AD Max 高级辅助驾驶系统是标配，还有 ATL 全天候激光雷达和 NVIDIA Thor-U 芯片，开长途能省不少力。

更让人放心的是那个跨年购置税补贴方案。2025 年 10 月 31 日前锁单，如果因为理想的原因得等到 2026 年才交车开票，多出的购置税差额，理想会用尾款现金减免的方式补上，不用用户多花一分钱。这一下就打消了不少人怕赶不上购置税政策的顾虑，想下单的人也就没了犹豫。

有已经锁单的人说，对比了同价位的其他车，要么空间小要么配置差，理想 i6 是唯一一个没明显短板的，补贴还实在，果断下手了。有人算过账，23 万多的价格能拿到空气悬架和长续航，以前想都不敢想。也有观望的人说，本来还在等优惠，看到产能卖光了，生怕后面要排队，赶紧定了。还有人提到，家里之前开的是理想 L 系列，这次换车还是选理想，就是觉得它懂家庭用户要什么。

理想 i6 的爆火不是运气，是精准抓住了家庭用户的核心需求。这个价位的消费者要的不是花里胡哨的功能，是空间够大、续航够用、配置实用、价格合理，理想把这些都做到了，而且每一项都踩在点上。懂车帝的数据也能佐证，理想 i6 的咨询量和预约试驾量，上市后一直稳居同级别第一，很多用户都是奔着 “配置全、价格值” 来的。

其实理想 i6 的热销，说到底是戳中了普通人买车的本质需求：花合适的钱，买到够用的好车。现在大家买车越来越理性，虚高的品牌溢价没人买账，华而不实的配置也打动不了人。理想 i6 没搞复杂的营销，就是把钱花在用户能实实在在感受到的地方，价格又给得真诚，自然能获得认可。

看着它累计近 7 万的锁单量，能明白一个道理，不管市场怎么变，只要真正站在消费者角度做产品，把性价比和实用性做到位，就不愁没有市场。这或许就是理想 i6 能成为爆款的根本原因，也是给所有车企的一个提醒。