从北京到长春：一座博物馆变的不只是地址

原标题：从北京到长春：一座博物馆变的不只是地址

10月9日，北京昌平大汤山脚下，中国航空博物馆正式闭馆。

暂时的告别是为了更好的重逢。

而这场重逢，将在千里之外的长春上演。

中国航空博物馆将迁址长春市绿园区大房身机场旁的国际航空小镇，预计于2027年落成开放。

这次跨越近千公里的搬迁，不仅是地理坐标的变更，可以预见，它将为吉林带来前所未有的航空文化集聚效应，让“航空城”长春，真正拥有与其名号相匹配的航空精神地标。

中国航空博物馆自1986年10月开始筹建，1989年11月11日正式对外开放。36年来，它见证了中国航空事业的腾飞。

馆区占地面积达72万平方米，室内展陈面积约4万平方米，拥有洞库展厅和综合展馆2座大型室内展馆。这里收藏着149型376架飞机、各类文物2.8万余件，自建成以来，这里就成了镌刻中国航空记忆的立体史书。

图片来源：中国航空博物馆官网

从伟人的座机到抗美援朝战争中的功勋飞机，从“香玉剧社号”到歼-20，每一架飞机都是一段历史的见证者，每一件文物都承载着中国航空事业的艰辛与荣耀。

中国航空博物馆北迁长春，不仅是地理位置的变更，更是航空文脉的赓续。

吉林作为中国航空事业的重要发源地，与蓝天梦想有着深厚的历史渊源。

1946年，东北老航校在此创立，开创了人民空军人才培养的先河。从酒精代燃料到“马拉飞机”，老航校在艰苦卓绝中孕育出中国航空事业的火种。这里不仅培养了第一批飞行员，更孕育了老航校精神，为吉林积淀了深厚的航空文化底蕴。

新址所在的大房身机场片区，本身就是吉林航空发展史上的重要地标，这里承载着几代航空人的奋斗记忆。

国家级航空博物馆落户于此，让航空文化在其重要发源地获得新的生命力。

立足当下，展望未来，长春的航空蓝图正徐徐展开。

图片来源于网络

在长春蓝天公园的规划展板上，代号“029工程”的中国航空博物馆项目格外引人注目。这一预计于2027年建成的项目，将建成亚洲规模最大的航空博物馆。

根据规划，新馆占地20公顷，总建筑面积达49万平方米，规模达北京旧馆的两倍以上。

截图来源于长春新闻

更令人期待的是，新馆并非孤立存在。

新馆坐落于长春国际航空小镇，将与长春航空文化展示中心、航空产业园等形成合力，构建航空文化传播新枢纽。

图片来源于长春航空展订阅号

随着中国航空博物馆这一国家级项目的落位长春，将与长春现有航空资源产生强大的叠加效应。

最直接的效应，将体现在文旅IP的深度融合上。

中国吉林网 蒋盛松摄影

博物馆将与两年一度的长春航空展形成强力联动，打造出全国独一无二的航空主题IP，让长春的“航空城”名片更加闪亮。

而长春展现出惊人的建设速度，也印证了这座城市发展航空产业的决心与实力：

蓝天公园从设计到建成仅用时5个月；

航空文化展示中心8个月竣工；

12条配套道路6个月实现通车；

2025年9月，航空装备展示中心B馆正式启动；

对于长春来说，中国航空博物馆的迁入，其价值远超一个博物馆本身。

它将带动整个航空文化产业链的升级发展，整个绿园区的区域规划升级，而且，这一发展蓝图早已成为这座城市文旅发展的重要战略规划。

在10月9日召开的长春市文旅产业高质量发展大会上，再次提出建设“航空文化名城”的目标，而航空博物馆的迁址，正是实现这一目标的核心抓手。

如今，从规划蓝图到项目落地，从单一场馆到产业集群，长春已经做好充分准备，迎接这份沉甸甸的国家厚礼。

可以想象，2027年，当战鹰从大汤山飞抵大房身，这座亚洲最大的航空博物馆将与航展、博览城共同构成中国航空文化的新高地，向世界讲述中国的航空故事。

截图来源于网络

现在

面对这一重大机遇

热情的吉林人已经开始畅想

从地铁延伸至蓝天公园的交通配套

到东北严冬里飞机的专业养护

每一个细节都凝聚着

这片土地对航空事业的热切期待！

中国吉林网 吉刻新闻记者 陈志文