广东
跑网约车，选择平台一定要谨慎。现在的网约车平台太会玩猫腻，师傅们可千万要擦亮眼睛了！
近日，我们收到车友爆料，国庆节之后某平台推出了保底活动，每公里1.2元，以奖励的形式发放差额。但跑了几单之后，这位师傅发现，所谓的保底根本就不保底。
虽然平台显示保底1.2元/公里，但是司机跑了23.12公里，算上5元保底奖励之后，到手收入只有24.87元，平均下来只有1.07元/公里。这位车友对平台保底活动表示怀疑，“说好的保底达不到，这不是虚假宣传吗？”
司机不想跑了想把账号注销，结果还得联系司管办理离职才能再申请，
还有司机发现，现在平台的账单也是越来越看不懂了。明明国家规定网约车平台抽成不能超过30%，可是下面这笔订单，司机到手22.82元，三方渠道和平台结算的金额为35.17元，这笔订单拿走了12.35元（包含1.8元信息费），占乘客支付的35%，扣除信息费之后平台显示抽成为30%。
仔细看账单你就会发现，乘客支付的35.17元还只是三方渠道与平台结算的价格，三方渠道还有抽一笔，也就意味着乘客支付的金额远不止35.17，抽成也远远高于30%。但是打电话咨询客服时，客服却坚称没有超过30%。
有车友直呼，这些平台太会玩文字游戏了，没想到“乘客支付总金额”和“乘客实际支付金额”还能有不同的表述。也有车友表示，网约车平台想怎么抽成都行，不要只搞套路，而要给司机足够合理的车费。
还有平台一边收着司机免佣卡的钱，实际上根本不给司机免佣。安徽一名网约车司机称，自己买了某平台的免佣卡，账单上显示乘客支付11.01元，司机到手10.51元，本单不抽成，只扣了0.5元信息服务费，但实际上乘客实际支付了12.01元，这多出的1块钱去哪了？要不是司机和乘客对账，谁又能发现呢？
眼下网约车已经进入淡季，各平台竞争更加激烈，司机在选择平台时，不仅要关注表面承诺，更要警惕隐藏在规则背后的“文字游戏”。平台与司机之间本应是互利共赢的合作关系，一旦信任被套路蚕食，最终伤害的是整个行业的健康发展。
也希望各平台少一些算计、多一些真诚，真正将司机的权益放在心上。毕竟，水能载舟，亦能覆舟——只有公平透明的机制，才能赢得司机的长久信赖，实现行业的可持续共赢。
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