【订单】2型6艘！这家南通船厂获LNG加注船大单

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）在LNG加注船领域连续取得重要突破，先后与新加坡船东Purus及GSX Energy签署多艘LNG加注船建造合同，进一步巩固了其在全球中小型液化气船建造市场的领先地位。

Purus下单2艘18900方LNG加注船

中集太平洋海工与新加坡船东Purus签署2艘18900立方米LNG加注船建造合同。该批船舶将租赁给壳牌（Shell），以支持其LNG加注能力的扩展。

这批新船型总长控制在140米以内，配备2只IMO Type C储罐，高储压设计显著提升船舶操作灵活性与经济性，搭载超低甲烷逃逸率发动机及高压岸电系统，可大幅降低全生命周期温室气体排放，全面响应国际海事组织（IMO）减排要求。

为实现这些LNG加注船卓越的操纵性能，中集太平洋海工研发团队开发了一套双燃料柴油电力推进（DFDE）解决方案，包括缩短船体总长（LOA）、配备两台大功率艏侧推，并对船体线型进行了专门优化，以显著提升船舶在低速、短航程工况下的运行效率。

随着全球碳减排进程加速，LNG作为过渡燃料的地位日益巩固，市场对高效、低碳加注基础设施的需求持续攀升。该批船舶交付后，将有效增强壳牌在新加坡、欧洲及全球关键港口的LNG加注网络覆盖，推动更多船舶实现从传统燃料向清洁能源的切换。

GSX Energy下单2+2艘20000方LNG加注船

在另一重要进展中，中集太平洋海工与GSX Energy正式签署2+2艘20000立方米LNG加注船建造合同。作为航运业绿色转型的重要参与者，GSX Energy基于对LNG加注船市场长期增长潜力的战略研判，选择与中集太平洋海工这一国际领先的LNG加注船船厂合作，共同推动全球航运业低碳发展。

GSX Energy由多家国际知名航运企业联合组建，长期看好LNG加注船市场的发展前景。此次选择中集太平洋海工作为合作伙伴，既体现了GSX Energy对LNG加注船建造质量的高标准要求，也反映出其依托国际一流造船企业、确保设计方案高效落地的战略考量。

中集太平洋海工将严格依据GSX Energy提供的完整设计方案开展建造工作，确保船舶性能符合国际标准。此次合作不仅有助于GSX Energy了解LNG加注船要求，同时也为中集太平洋海工巩固LNG加注船建造领域市场地位提供了重要契机。通过此单，中集太平洋海工将系统评估市场对不同配置LNG加注船的实际反馈，为后续自身产品优化提供实证依据。