10月9日 | 印半年出口苹果产品超100亿美元，同比暴增75%！

2025年10月09日 总第1063期

值日编辑：毛雅欣 阿斯兰

审核：范家菀 关云逸

执行主编：陈卓

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图源：《经济时报》

《经济时报》10月8日报道，印2025年4月至9月苹果产品出口达100亿美元（$10 billion），同比暴涨75%，创历史新高。据悉，2024-25财年，印产iPhone约有80%（价值约175亿美元<$17.5 billion>，按离岸价计算）用于出口，9月单月出口额已达12.5亿美元（$1.25 billion），较2024年同期4.9亿美元（$490 million）激增155%。分析认为，印产iPhone出口规模激增主因有二：一是首次实现iPhone所有机型在新品发布之初就同步从印工厂直接供应全球市场。二是产能扩张显著。苹果2025年4月新增塔塔电子霍苏尔（Tata Electronics' Hosur plant）、富士康班加罗尔（Foxconn's Bengaluru unit）两座工厂，在印苹果承包商工厂总数增至五家，大幅提升交付能力。数据显示，印苹果产品生产规模已从2021-22财年的20亿美元（$2 billion）大幅跃至2025财年的220亿美元（22 billion），预计仍将持续增长，大举突破2024年生产与出口纪录。分析认为，得益于供应链本土化，苹果在印供应链合作企业已增至近45家，涵盖零部件制造与组装供应。目前，美对印商品征收高关税尚未波及智能手机、电脑等消费电子产品，但印产iPhone后续表现仍受双方贸易谈判进展及相关政策影响。

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印度炼油商国际原油进口量统计图 图源：路透社

路透社10月8日报道，美印贸易谈判持续延宕，叠加俄油供应充足推高折扣，印炼厂或持续扩大俄油进口。知情人士透露，11月装船的俄乌拉尔原油较即期布伦特原油每桶折扣上涨至每桶2-2.5美元，较7-8月有较大提升。对此，航运情报公司开普勒（Kpler Ltd.）数据显示，印10月自俄进口原油平均每日约170万桶，环比增长约6%。分析指出，鉴于印美贸易谈判正在进行，目前尚不清楚印是否仍会继续以最大力度购入折扣俄油。目前，印国有炼油厂已开始与中东、非洲多国石油公司就2026年长协进行谈判，计划寻求更加多元化的供应来源。

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印度、中国和俄罗斯之间的贸易 图源：半岛电视台

Upstox新闻台10月8日报道，印国家转型委员会（NITI Aayog）首席执行官苏布拉曼亚姆（BVR Subrahmanyam）表示，印应持续加强对中、孟、尼等邻国贸易往来，致力构建强有力的贸易。苏布拉曼亚姆指出，鉴于中国经济规模高达18万亿美元（$18 trillion），印恐难以避开中国开展国际贸易活动。因此，印更应致力同中国开展贸易合作，主动提升产品竞争力，以实现出口突破。此外，苏布拉曼亚姆还强调，成功经济体通常能对华保持贸易顺差，亚洲市场是印当前必须聚焦的重点。目前，孟加拉国是印第六大贸易伙伴，尼泊尔也曾跻身印十大贸易伙伴之列，进一步说明面向邻国深化贸易基础深厚、意义重大。值得注意的是，苏布拉曼亚姆称，印计划2025年10月底在新一轮商品与服务税（GST）改革之后，推出新一轮改革措施。

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英国首相基尔·斯塔默周三抵达孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场 图源：路透社

BBC、《南华早报》10月8日报道，英国首相斯塔默（ Keir Starmer）10月8-9日率团访印，拟对印达成双边贸易协定，拓展更广泛的经济合作，促进印对英投资，带动英经济复苏。这是斯塔默执政以来首次正式访问印度。据悉，代表团由125名商界领袖和文化界代表组成，是英印建交以来规模最大的访印商贸代表团，或表明英期待利用贸易外交，创造更多就业机会和资金流入。7月24日，印英正式签署自由贸易协定，预计一年内完成批准程序后正式生效。分析指出，印英自由贸易协定预计推动英GDP年增长约48亿英镑（£4.8 billion），双边贸易额年增长255亿英镑（£25.5 billion）。其中，英对印出口预计增长近60%。分析还指出，印或致力推动两国新兴领域合作，并要求增加发放签证数量。然而，鉴于英国内反移民浪潮持续高企，斯塔默强调称，尽管英印关系处于“历史最高水平”，但英不会放宽对印签证，没有计划为印劳工或学生开放更多签证途径。

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贸易手续一直是孟加拉国的主要薄弱环节。图源：《日经亚洲》

《日经亚洲》10月6日报道，孟加拉国推行货物数字化通关系统，计划2028年前实现全面无纸化通关。为提升清关效率、打击偷逃税款，孟构建“单一窗口系统”（BSW），7月已正式投运。据悉，BSW由世界银行资助建设，耗资58.5亿塔卡（5.85 billion taka），已整合孟药品管理总局（DGDA）、孟标准与测试机构（BSTI）等19个有关贸易的机构，实现质量、健康、安全标准等文件线上办理。此前，获取孟海关清关文件流程繁琐，耗时长达一个月，而进口货物从港口运抵工厂平均耗时达11天，致孟对外资吸引力远远落后于印度、越南等主要竞争对手。BSW运行后，孟海关清关效率明显提升，90%清关证书在1天内签发，其中83%可在1小时内签发。截至9月中旬，BSW已签发50万份进口货物清关文件。分析指出，BSW还可通过降低成本与通关时间，助孟在脱离“最不发达国家（LDC）”行列后缓解关税上升压力。然而，目前BSW覆盖口岸范围仍不足，相关机构接入不全，无法赢得企业信任，还需持续优化完善。下一阶段，孟计划2026年12月30日前为BSW新接入18个政府机构，并持续扩大其覆盖范围。

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（从左至右）内政部长阿米特·沙阿、财长西塔拉曼、“塔塔之子”董事长钱德拉塞卡兰、塔塔信托基金会主席诺埃尔·塔塔。图源：《印度快报》

《印度快报》《今日印度》10月8日报道，塔塔集团（Tata Group）核心控股机构因董事会任命问题爆发权斗，印政府高层介入调解。“塔塔之子”下属公司超400家，其中包括30家上市公司，对印经济运行影响非同小可。此轮权斗不仅恐威胁塔塔集团稳定性，也触及政府“是否允许个人控制关键企业集团”核心关切。塔塔信托（Tata Trusts）持有塔塔集团控股公司“塔塔之子”（Tata Sons）约66%股权，影响力较大。前塔塔集团、“塔塔之子”董事长拉坦·塔塔（Ratan Tata）2024年10月逝世后，塔塔信托修订章程，规定年满75岁的董事提名人需每年重新任命。据悉，塔塔信托内部两派分裂，一派以信托现任主席诺埃尔·塔塔（Noel Tata）为首，另一派以米斯特里（Mehli Mistry）为首，反对诺埃尔派系。米斯特里与持有“塔塔之子”18.37% 股权的帕隆吉（Shapoorji Pallonji）家族有关联，该家族集团与“塔塔之子”存在法律和财务纠纷，一直推动“塔塔之子”上市以套现持股。此次米斯特里派系的四位信托受托人共同反对印前国防秘书、“塔塔之子”前董事维杰·辛格（Vijay Singh）连任，转而提名米斯特里进入董事会，这遭到诺埃尔一派强烈反对，引爆两派矛盾分歧。目前事态严峻，印政府已介入调解。10月7日，印内政部长沙阿（Amit Shah）和财长西塔拉曼（Nirmala Sitharaman）已就相关问题会晤诺埃尔与“塔塔之子”公司董事长钱德拉塞卡兰（N Chandrasekaran）。

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2025年9月24日，一辆警车在拉达克列城印度人民党办公室附近的街道上被示威者焚烧。图源：NBC News

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本期编辑：姜心宇 曹寅聪

本期审核：江怡 单敏敏

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