中方祭出稀土新规，特朗普又威胁，不到24小时，中方再出重锤

对于特朗普，真可谓是不要看他说了什么，而是要看做了什么，大豆卖不出去，特朗普急忙喊话中国，要好好谈谈，但是转头又把中国15家实体拉入黑名单，还发布了公告，宣布从2025年10月14日起要对中国拥有、运营或者建造的船舶征收多项新费用，如今又提议要禁止往返美国的中国航司飞越俄领空，可以说特朗普政府在针对中国的道路上是一刻停不下来，不过让特朗普当局没想到的是，中国此次的反制来得稳、准、狠。

商户部果断通告

最近，国际社会发现了一个现象，中美再次坐下来面对面谈判之际，中方不再继续忍耐特朗普的无理取闹了。

就拿美国拉黑中国15家企业来说，美国给出的理由是协助了也门胡塞武装采购无人机组件以及以色列在无极人残骸中，发现了中企采购的美国电子元件。

但问题是，这一溯源报告以色列并未对外公开细节，也没有经过第三方机构验证，就直接裁定，更何况相关中企已经发布声明，表示“始终遵守出口法规”，但美国却并未回应。

看到这，明眼人也看出来了，这不过是美国针对中国的又一理由，在这样的背景下，商务部果断发布公告，宣布即日起对稀土相关技术等物项实施出口管制。

而在公告正文里，明确限定了禁止出口的技术范畴，具体涵盖稀土开采、冶炼分离、金属冶炼及磁材制造等核心技术领域，同时将相关生产线的装配、调试及维修技术一并纳入出口管制范围。

此外，该管制措施适用于中国公民、法人及非法人组织，明确禁止任何主体向境外提供与稀土开采相关的技术支持。

对此《华尔街日报》分析称，在美西方国家积极构建稀土产业链、力求降低对中国稀土依赖的背景下，中国近期采取的最新举措进一步强化了对全球稀土供应链的掌控力度。

要知道，在过去数月间，为缓解美国因稀土供应问题面临的战略制约，特朗普政府采取了一系列举措，而多个国家趁机表达了与美国在稀土领域开展合作的意向，试图借此获取经济利益。

这其中，巴基斯坦、土耳其、南非及加拿大等国均展现出通过稀土贸易从美国获取经济收益的意图。

具体而言，巴基斯坦与土耳其已向美国资本抛出橄榄枝，提议通过合资形式共同开发其国内稀土矿产资源。

但随着中国这一公告的出来，特朗普这一条路也很难走得通了，对于美国来说，美国真正缺的是技术。

中方通告全球

眼下，中美贸易谈判还未完成，中方在这一时机宣布新规，无异于在谈判桌下放下了一批新棋子。

更破防的是，中方所实施的管制措施，始终将“维护国家安全与利益”作为明确目标，且在程序上秉持公开透明原则。

这一做法，与美方频繁实施单边制裁、且往往缺乏确凿证据支撑的行为，形成了显著的对照。

但这还未结束，根据交通运输部网站的消息，自2025年10月14日起，对美国船舶收取船舶特别港务费。

具体来看，该公告的适用范围不仅涵盖悬挂美国国旗的船舶，更将美资控股比例达25%及以上、且在美国境内建造的船舶全面纳入监管范畴。

此类“穿透式”监管界定方式，精准地打击了美国资本在全球航运业中的战略布局，有效压缩了美方通过“换旗”“股权代持”等手段规避制裁的操作空间。

特别是将“美国建造船舶”作为独立类别进行明确界定，直接指向了美国造船业这一曾受特朗普政府重点政策扶持的“夕阳产业”，其反击的指向性与针对性极为显著。

而中国于美方政策生效的同日——10月14日，采取对等反制措施，此举既彰显了坚决回击的决断能力，又体现了“以彼之道，还施彼身”的外交策略智慧。

这一纸技术性文件的背后，不仅是中美继商品关税、科技封锁以及投资限制之后，物流节点控制的较量，更是全球化重塑期规则博弈的缩影。

当美国试图凭借其国内法实施长臂管辖，对多边贸易体系造成冲击时，中国则以更具建设性的规则体系进行反制，树立了典范。

信息来源：《交通运输部：对美船舶收取船舶特别港务费》观察者网