全新一代宝马X5照片曝光，内外设计更激进，还将提供氢能源版本？

随着电气化转型进程的推进，宝马也在不断通过设计和技术层面的迭代，加速完成品牌的升级。近期全新一代宝马X5（参数丨图片）照片曝光，通过海外媒体曝光的相关信息来看，这款被誉为“公路之王”的豪华SUV将在设计语言、智能配置和动力系统上实现全面革新，接下来我们就来看看这款新车的表现吧。

新一代宝马X5在前脸造型上颠覆了现款设计风格，纵向布局的“双肾”格栅，取代了经典的横向设计，这实际上是在致敬宝马60年代的经典元素。格栅外圈增加了灯带环绕，能够与大灯组一同点亮，在保持品牌传承的同时显著提升了科技感。前大灯组与格栅保持相连，灯角呈现出尖锐的夹角造型，内部多层L型日行灯带和大灯组的组合，创造出前卫的照明效果。前包围区域采用双分区导流槽结构，两侧配有L型亮黑饰条，为车头增添了几分运动感。

车身侧面保留了宝马X5经典轮廓，并采用了双腰线设计，搭配内凹式下车门型面，形成了具有力量感的轮廓体态。车窗采用黑色饰边结构，下窗线在后窗区域带有明显的上扬延伸。车尾部分最为引人注目的是贯穿式尾灯设计，整个尾部轮廓保持着宽体敦实的造型，尾灯组并没有采用贯穿式的结构，灯腔内部采用3D立体光导设计，熏黑的灯腔配合LED光源，点亮后呈现出“L”形灯效。后包围区域保持了一定的外扩设计，并在底部集成了类似扩散器的空气动力学组件，加上车顶的扰流板设计，让车尾的运动气质也进一步增强。

从海外谍照来看，新一代宝马X5在座舱内采用了“科技环抱式”的设计理念，中控台以驾驶员为中心轻微倾斜，贯穿式出风口将仪表区域与中控区域自然分隔配上双色的材质包覆，形成了分层式的立体观感，四辐式方向盘采用上下平底设计，两侧集成触控按键与换挡拨片。而在交互界面设计上，传统仪表盘被一块横跨中控台的超宽一体式屏幕取代，并集成了多项智能分屏功能。

台面中央则为一块悬浮屏，可进行多元化车机功能显示，预计将搭载最新iDrive 9智联系统，预计将支持较为丰富的应用生态，据海外媒体透露，新车还将搭载全新语音交互系统，驾驶过程中只需语音指令即可完成空调调节等操作。手势控制功能也将得到升级，通过位于前座中控台上方的感应器，驾乘者能以简易手势轻松下达指令。在辅助驾驶功能上预计全新一代宝马X5也将进行全面升级，预计搭载L2级辅助驾驶功能，支持城市/高速NOA智能领航辅助和全场景的泊车功能。

动力系统的革新是全新一代宝马X5的核心亮点，根据官方信息，新车将提供六种动力形式，满足不同用户需求。常见的燃油动力将延续现款成熟的组合，在实际驾驶感受上预计不会有太大变化。插电混动和纯电版本预计将配备第六代eDrive电驱系统，并引入800V高压平台加持。插混版车型预计综合续航里程将突破1000km，并保持较高的经济性。增程式版本在满油状态下预计综合续航可达1000公里，同样能满足用户长途出行和城市通勤的多元需求。最为引人关注的是宝马的第三代氢燃料电池动力，根据官方说法，该系统预计具备较长的氢续航里程与快速补能优势，可实现补能3分钟，续航700km的表现。这种多元化的动力布局，使新一代X5能够满足不同需求的用户选择。

我个人认为新一代宝马X5的优点在于其设计革新和科技配置的升级，同时多元化的动力系统也能满足不同消费者的需求，尤其是氢能源版本的加入展现了宝马的前瞻性思维。不过这种大胆的创新还是需要落地到后期量产车型上，同时也要平衡售价及成本，目前预计新车将于2026年正式亮相，不知道你期待吗？