长假轮胎企业检修影响 10月产量环比或将走低

编辑：孟林

推送：轮胎国际视角

导语：“国庆”节前，国内轮胎市场趋稳运行，原材料方面，天然橡胶、合成橡胶、炭黑等主要原料价格走低，轮胎原材料成本略有下滑。“国庆节”假期期间，部分企业存5-8天检修计划，将拖拽企业产能利用率明显下滑，随着检修企业开工逐步恢复，装置产能将逐步释放，整体产出量料将低于9月份。

1、行情回顾

图1 国内轮胎样本规格市场价格走势图（单位：元/条）

表1 国内轮胎及相关产品价格表单

“国庆”节前，国内轮胎市场趋稳运行，半钢胎方面，市场交投表现平淡，部分地区四季胎成交偏弱，社会库存充足且消耗缓慢，代理商进货主动性不足；雪地胎市场，各品牌产品推介会陆续召开，渠道备货较为充足，未来仍需关注终端需求情况。全钢胎方面，市场交投表现一般，常规走货为主，成交价格平稳运行，节前备货尚未有明显表现，消化库存为主。原材料方面，天然橡胶、合成橡胶、炭黑等主要原料价格走低，轮胎原材料成本略有下滑。

2、数据分析

图2 半钢轮胎成本及利润对比图（单位：元/公斤）

图3 全钢轮胎成本及利润对比图（单位：元/公斤）

“国庆”节前，原材料价格回落，轮胎利润有所修复，截至9月28日，某中档品牌205/55R16半钢轮胎理论利润值为0.97元/公斤，环比上月上涨0.18元/公斤，同比去年上涨0.10元/公斤。经济型12R22.5全钢轮胎理论利润值为-0.02元/公斤，环比上月上涨0.14元/公斤，同比去年上涨1.67元/公斤。

表2 国内产品数据表单

“国庆节”前，轮胎样本企业产能利用率微幅调整为主。截至20250919-0925周期，中国半钢胎样本企业产能利用率为72.64%，环比-0.10个百分点，同比-6.95个百分点。中国全钢胎样本企业产能利用率为66.39%，环比+0.03个百分点，同比+6.27个百分点。节前各轮胎企业多维持前期开工水平，以适当储备节后库存，整体开工小幅调整为主，个别小规模半钢胎样本企业，因订单不足，提前进入“国庆假期”检修状态，对半钢胎样本企业产能利用率稍有拖拽。

“国庆节”前，山东轮胎样本企业成品库存环比上涨。截止到9月25日，半钢胎样本企业平均库存周转天数在46.15天，环比+0.13天，同比+9.67天；全钢胎样本企业平均库存周转天数在39.16天，环比+0.03天，同比-4.88天。周期内，企业成品库存环比延续小幅增加，企业开工运行多维持稳定，常规走货，整体变动不大，部分规格缺货，导致部分订单发货有后延，库存储备稍有波动。临近月底，又逢“国庆”长假临近，市场有提前备货预期，将继续拖拽企业成品库存小幅走低。

3、节后预测

表3 国内轮胎数据预测表单

图4 半钢轮胎样本企业周度开工率趋势预测（20251003-1009）

图5 全钢轮胎样本企业周度开工率趋势预测（20251003-1009）

对周期（20251003-1009）轮胎样本企业开工率预测调研显示：半钢胎有3.45%的样本企业存提升预期，65.52%的样本企业存下调预期，31.03%的样本企业表示下周开工平稳运行。全钢胎有8.57%的样本企业存提升预期，42.86%的样本企业存下调预期，48.57%的样本企业表示下周开工平稳运行。

预计周期（20251003-1009）轮胎样本企业产能利用率将明显下行，“国庆节”假期期间，部分企业存5-8天检修计划，将拖拽企业产能利用率明显下滑，随着检修企业开工逐步恢复，装置产能将逐步释放，整体产出量料将低于9月份。政策方面：假期期间，部分轮胎企业发布了自10月1日起对全钢轮胎产品涨价的通知，上涨幅度在2%-3%，此次调价没有给予渠道补货时间，涨价能否落地，对节后渠道补货积极性能否形成有效拉动有待进一步观察。