试驾第二次大版本OTA的东风日产N7：城市记忆领航NOA真的香

众所周知，当前的舆论环境对合资品牌，尤其是合资的新能源车有很大的“成见”。不过我们今天要介绍的这台车，经过OTA升级后，可谓是发生了脱胎换骨的改变，尤其智能化表现更是打破很多人的成见，它就是东风日产N7（参数丨图片）。

N7是东风日产天演架构下首款纯电轿车，它因亲民的售价和越级的科技配置受到众多消费者的关注。上市五个月就实现月销过万，成为首个单月交付破万的合资新能源车。最近它推送第二次大版本OTA后，整个驾驶辅助水平，完全看齐新势力车企。

针对这次OTA，我们也在苏州对N7进行了详尽的试驾，抢先体验到了更新后的城市记忆领航辅助NOA、记忆泊车辅助和NISSAN OS车机系统，今天我们就来共同感受下，来自常居合资纯电轿车NO.1车型的第二次大版本OTA，“下料”究竟有多猛。

城市记忆领航辅助NOA很稳、很好用

东风日产N7交付/销量连续破万是有道理的——纵观当前合资品牌智能化进程，东风日产N7的进化速度令人瞩目。继6月首次OTA之后，不到四个月时间，重大升级“城市记忆领航辅助NOA”和“记忆泊车辅助”就正式上线，跻身合资品牌驾驶辅助第一梯队。这种迭代节奏不仅在合资阵营中极为少见，甚至对比部分新势力也毫不逊色。

本次试驾中，最明显的感知提升来自辅助驾驶。作为日产与Momenta合作的成果，N7搭载了行业一线的端到端驾驶辅助大模型，一开始交付就能实现高速与高架路段的高速NOA，此次大版本OTA升级了城市记忆领航辅助驾驶功能，支持学习记忆10条路线。

简而言之，在从A点到B点的道路上，只需预先行驶一次，下次即可启用城市记忆领航辅助驾驶功能。在当天路线试驾过程中，东风日产N7基于此前路线的学习与记忆，加上车端实时感知，实时规划决策，面对复杂路口时，可识别红绿灯，辅助绕行避障和车辆博弈，最优车道选择，整个体验过程丝滑全程无接管。

其中，最让我印象深刻的是，其在预防加塞上的表现堪称出色，在城区路况下，当隔壁车道车辆有加塞动作时，它可提前预判减速，并且刹车力度拿捏得刚好。而且，当遇到前方修路时，车辆可以提前做出主动变道决策，流畅切换至最佳行车路线。同时遇到拥堵车流，其也能快速变道。

众所周知，城市通勤是无数司机每天的“必修课”。路口眼花缭乱的红绿灯、突然闯入视野的行人或车辆……这些日常驾驶中的琐碎现象，总在不经意间消耗着驾驶者的精力。而东风日产N7的城市记忆领航辅助NOA在应对复杂交通环境时显得更加从容，毫无疑问，这套更新后的城市记忆领航辅助NOA，将在车主上下班通勤时大大减轻驾驶压力。

连跨多层顺利泊入，全程无需接管

如果说城市记忆领航辅助NOA展现的是宏观决策能力，那么泊车系统则考验微观操作的精密度。在升级后的N7上，这套记忆泊车辅助的表现同样令人印象深刻。

在实际体验中，首先需要司机手动将车开入地库，完成第一次泊车，系统就能记住你的行驶轨迹和车位。当你第二次再进入停车场，车辆会提示你可以使用，按照语音提示依次照做之后，东风日产N7就开始根据上次记忆的路线，向指定车位行驶。不管车位在停车场的几楼，只要路程在3公里范围内，它的记忆泊车功能都能搞定。

经过简单的泊车体验，我们可以看出，东风日产N7在记忆泊车辅助领域，确实有着不错的表现以及较为全面的思考，它所新增的智能避让、路况播报、倒车脱困等功能都比较实用，在使用过程中并未出现“掉链子”的情况，且学习起来也十分简单。整体来看，记忆泊车辅助更适合高频停车场景，如果您在小区或公司有固定车位，不妨考虑用该功能替代人工驾驶。

云享座舱全面升级，更聪明、更有趣

此次OTA升级除了智驾能力的大提升之外，东风日产N7的智能座舱功能也比以往更加丰富了，车机的操控也更加丝滑。它新增7:3比例分屏调节，导航与音乐应用都能7:3/3:7/全屏比例自由切换；同时智能语音也全面进化，提升识别率与执行率，再结合手势指代控制车窗和阅读灯，使用起来更好玩。

而说到可玩性，以上这些都只能算是常规操作。针对不同用户的出行需求，东风日产N7还新增迎宾音/欢送音/趣味彩蛋自定义、“魔法画布”灯光皮肤、方向盘联动车外扬声器实时喊话等功能，这些搞怪音效和灯光皮肤，既可以在与朋友聚会的时候作为BGM活跃气氛，又可以在独处之时边听音乐边欣赏自然美景。

不得不说，这些越级装备的上车确实为用户带来了与众不同的出行乐趣，并且从使用角度来讲，它们也不再只是噱头，而是真正具有实际意义。这些功能也表明，东风日产N7的OTA并不是在“功能堆料”，而是真正思考过车内用户的使用场景，针对性地进行体验优化。

总结

抛开此次OTA升级的提升，东风日产N7作为一款14万级的中高级纯电轿车，本来就在外观内饰设计、性能操控、舒适性能等方面表现足够出色，升级后的N7从头到脚实现了功能焕新，OTA的存在让它做到了与时代共同进步，不管是功能的丰富度，还是功能的完善性，都保持在了一线水准。

据悉，东风日产N7第二次大版本OTA，预计将于10月中下旬进行推送。正是在这一次次OTA升级中，让东风日产N7的功能变得越来越完善，越来越符合用户的用车习惯，自然也越发受用户青睐，得到市场的认可，这份认可促进东风日产N7一步步成就合资电动车价值标杆之名。（文陈）