广东
谁能想到，十一假期客运高峰，本想靠接单奖励多赚点的顺风车司机，不少人最后都憋了一肚子气。
为了让司机多出来跑单，好些平台又拿出了老办法：跑满 6 单、每单超 50 公里，直接奖 300 块。这活动近些年假期常能见到，可今年照样有人栽跟头 —— 平台一边催着司机 “哪怕不顺路，也得想办法凑顺路单”，接单量都快超地方规定了，一边又在兑现奖励时 “掉链子”。
有位司机大哥就吐槽，自己明明按要求跑完了 6 单长途，奖励却没影。找客服要说法，得到的回复是 “订单中途退出导航，里程缺失，没法给奖励”。这话听着像那么回事，可司机急得直摆手：“我全程都开着平台导航，压根没关过！”
这话倒提醒了不少人。之前就有车友在评论区聊过，车开进隧道或者信号弱的地方，订单计价会突然 “断联”，甚至停计费。
那现在客服说的 “里程缺失”，会不会是司机刚好路过没信号的地儿，不是人家主动关导航呢？
平台自己的系统都做不到百分百精准定位，凭啥拿个可能出错的检测结果，就否定司机的获奖资格？更气人的是，平台一句 “里程缺失” 甩过来，司机想反驳都没处说理 —— 总不能全程录屏证明自己没关导航吧？
像这样跑够单却拿不到钱的司机，还真不少。广西有位师傅更冤，9 月 30 号当天跑满 6 单 50 公里以上的活儿，不仅 300 块奖励没见着，平台还说他 “信用分过低”，直接封了他一周账号，连账户里的钱都给 “扣了”。等解封了，十一假期都快结束了，这损失找谁补去？
咱也不是帮着司机护短，确实有少数人会耍小聪明 “刷单”—— 找朋友下单凑数，甚至自己开号循环下单。可大多数司机都是规规矩矩跑完每一趟，凭啥要跟着背锅？平台既然敢推出奖励活动，就得有兑现的诚意，更得有精准的检测能力。
要是系统本身有漏洞，却把锅甩给司机，再随便找个理由扣钱封号，这不是 “玩不起” 是什么？
十一假期本是司机们多赚点的好时候，别让一份没兑现的奖励，凉了大家的积极性。平台真该好好查查自己的系统，给那些规规矩矩跑单的司机，一个实实在在的说法。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
