天津
来源：Geographical Science,2025,45(9):2024-2034.
地理科学, 2025,45(9):2024-2034.
英文标题：Influence mechanism and spatial heterogeneity of urbanization process on carbon balance in coastal areas.
原文链接：doi: 10.13249/j.cnki.sgs.20240716
作者：刘镇杭（中国海洋大学）；刘大海（中国人民大学）
刘大海｜中国人民大学公共管理学院教授
内容简介
随着中国城镇化的快速推进，沿海地区已成为经济发展最活跃、人口最集中的区域，但与此同时，也面临着能源消耗高、土地开发强度大、生态系统受损等突出矛盾，这些问题直接影响碳排放与碳增汇的动态平衡。因此弄清楚城镇化进程对碳平衡的影响机制，对于实现“双碳”目标和推动绿色转型具有重要意义。本文系统揭示了沿海地区城镇化进程对碳平衡的作用机制及空间差异。研究团队利用结构方程模型和时空地理加权回归方法，分析了2003—2022年中国53个沿海城市的面板数据，得出了具有启示意义的结论。研究显示，沿海地区城镇化进程对碳平衡具有负面效应，总影响值为−0.178，说明城镇化的推进在一定程度上加剧了碳失衡。从区域格局看，南北地区差异明显，北方多数沿海城市表现为净碳排放源，而南方城市多为净碳吸收汇，这与地理条件、产业结构和土地利用模式密切相关。从驱动因素来看，土地利用（−0.556）、能源消费（−0.277）、人口规模（−0.212）等是导致碳平衡失衡的主要负向因素，而生态质量（+0.345）在一定程度上能够缓解碳压力。此外，碳平衡的空间异质性显著，不同城市的主导因素各不相同：盐城土地利用压力突出，杭州人口规模正向效应最大，丹东人口负向效应最强，防城港产业结构优化作用显著等。基于此，研究团队提出，未来沿海地区应在国土空间规划中强化生态文明理念，推动能源结构优化和清洁技术推广，发展绿色低碳产业，同时加大生态修复和环境治理力度，提升自然碳汇能力，并因地制宜实施差异化碳平衡重构策略。该研究创新性地将“城镇化—碳平衡”关系纳入社会−经济−自然复合系统进行建模，为建设人与自然和谐共生的现代化提供了科学支撑和政策参考。
该研究成果以“沿海地区城镇化进程对碳平衡的影响机制及空间异质性”为题，于2025年9月发表在地理学领域权威期刊《地理科学》。中国海洋大学刘镇杭博士为第一作者，其博士生导师中国人民大学刘大海教授为通讯作者。《地理科学》（Geographical Science）是中国地理学领域权威期刊，聚焦自然地理、人文地理与区域可持续发展研究。《地理科学》入选CSSCI、CSCD、JST、WJCI、AMI核心、北大核心。
信息来源：中国人民大学公共管理学院。
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