日前,特斯拉在北美正式发布了旗下的特斯拉Model Y Standard车型,也就是Model Y标准版,并非此前传闻中的廉价版,因为价格并不算低廉,官方指导价为3.999万美元,约合人民币28.47万元,比此前的入门版车型降低了5000美元。此前的后轮驱动版和全轮驱动版命名也调整为高级版,性能版保持不变。
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新车在外形方面迎来了变化,前脸虽然还是封闭式格栅设计,但取消了贯穿式日行灯,灯组的风格更显简洁,前舱盖两侧依然设计有隆起的筋线,有着一定的肌肉感。
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下包围部分配备有贯穿式进气口,内部使用了横幅式结构进行装饰,点缀出了车头的层次感,同时也有效拉伸了前脸横向视觉宽度。
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车身侧面依然是溜背式造型,有着浓浓的轿跑SUV风格;腰线采用的是分段式设计,点缀出了车身侧面的层次感;门把手采用了手动弹出式设计,能够起到降低风阻的作用;轮眉和侧裙部分设计有黑色饰板,有着一定的力量感;轮毂采用了低风阻造型,标配的是18英寸轮毂,可选配19英寸轮毂。
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尾部造型方面,后备厢顶部设计有小鸭尾,尾灯组虽然还是贯穿式设计,但取消了漫反射式设计,风格更显扁平,搭配尾门上隆起的筋线点缀出了车尾的层次感;下包围部分配备有黑色饰板,进一步增强了力量感。
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尺寸方面官方并没有公布,和现款车型相比应该并无变动,车漆方面有灰色、白色和黑色三个版本,灰色是免费车漆,其余两款需要选装。
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内饰方面也没有变动,提供有三幅式多功能方向盘、转向拨杆以及悬浮式中控屏,换挡依然需要通过滑动屏幕来进行,方向盘取消了电动调节功能,而且中控台使用了织物材质进行包裹,用料方面和高级版有明显区别。副仪表台位置改为贯穿式通道,但保留了手机无线充电面板以及杯架。
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配置方面,前排座椅取消通风功能,后排座椅取消加热功能,后排触摸屏也不再提供,取而代之的是手动空调出风口。另外,虽然还是玻璃车顶设计,但取消了全景天幕,内衬使用吸音材质作为替代,这在某种程度上甚至算是升级。
动力方面,新车搭载的是最大功率224kW的后置电机,0-96km/h加速时间为6.8秒,电池组容量为69.5kWh,搭配18英寸轮毂的情况下,EPA工况续航517km,选配19英寸轮毂后则是488km。
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