产品纠纷，华为奇瑞坐上被告席！阻击小米还有戏吗

知嘹汽车/费德

一边是热销的智界新车，一边是即将开庭的产品责任纠纷案，华为与奇瑞的合作关系再次引发关注。

企查查信息显示，华为终端有限公司与奇瑞汽车股份有限公司近日新增一则开庭公告。原告为张某，案由为产品责任纠纷。这起案件将于10月14日在仙居县人民法院开庭审理。目前该案件的具体细节尚不得知。华为与奇瑞采用智选车模式推出的智界品牌，已成为新能源汽车市场的重要参与者。

智界是奇瑞和华为合作推出的鸿蒙智行旗下品牌，该模式由华为提供全栈智能汽车解决方案，包括产品定义设计、用户体验等核心领域，而奇瑞主要负责机械底盘等硬件部分的研发与生产。这种合作模式结合了华为的技术优势与奇瑞的制造能力。

然而，华为与奇瑞的合作并非一帆风顺。智界品牌首款车型智界S7在2023年11月上市后，因迟迟无法交付而引发预定车主投诉，该车一度陷入“难产”疑云。华为终端BG智选车业务部总裁汪严旻曾公开表示，智界S7交付困难的一大原因是采用了新的平台。供应链技术的供应商产品初期良品率未达到要求，导致某些零部件及软件拖了生产后腿。

奇瑞集团董事长尹同跃在今年5月末的未来汽车先行者大会上，对奇瑞与华为的合作关系进行了表态。他称在双方合作过程中出现过争论，但“最后发现听华为的就顺利，不听华为的就遇到挫折”。目前智界品牌在售车型包括智界R7和智界S7。新款智界S7/R7上市44天大定突破38000台。这一销售成绩显示出市场对智界品牌的高度认可。

根据奇瑞汽车发布的销量数据，今年9月智界品牌销量为7882辆，这一数据表明智界品牌正逐步扩大其在新能源汽车市场的影响力。产品责任纠纷通常指因产品存在缺陷而导致他人人身或财产损害引发的纠纷。这类案件可能涉及产品质量、安全性能等多个方面。由于案件尚未开庭，具体指控细节仍不得而知。这起诉讼发生在智界品牌销量上升期，引起市场广泛关注。

华为与奇瑞的合作代表了传统车企与科技公司融合的趋势，这种合作既能资源优势互补，也可能因企业文化差异产生摩擦。此前，奇瑞在宣传自家新车时，曾使用智界官方账号进行直播。这一行为引发网友吐槽，智界系列产品总监不得不多次发文道歉。对于华为和奇瑞来说，如何处理这起产品责任纠纷案件，不仅关系到具体赔偿，更可能影响智界品牌的市场形象。

智界品牌在竞争激烈的新能源汽车市场中，既面临机遇也需应对挑战。如何平衡快速发展与产品质量，是合作双方需要共同思考的问题。

这起诉讼的走向，也将为行业类似合作提供参考案例。传统车企与科技公司的合作模式仍需在不断磨合中完善。华为与奇瑞的合作未来将继续接受市场的检验。

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