秦PLUS双车升级：续航提升至128KM，油耗降至2.69L

2025年9月25日，比亚迪正式推出第二代秦PLUS的三款新车型，包括秦PLUS DM-i（参数丨图片） 128KM进取型、秦PLUS EV 420进取型与510KM进取型。与此同时，比亚迪宣布全系车型即日起享受限时“国庆献礼价”，起售价下探至6.98万元。这一价格策略不仅刷新了新能源家轿的价格认知，也为即将到来的国庆车市注入强劲活力。

此次新车型的推出，进一步完善了秦PLUS的产品矩阵。其中，秦PLUS DM-i 128KM进取型将纯电续航提升至128公里，满足大多数用户一周通勤需求；而两款纯电进取型则分别提供420公里和510公里两种续航版本，精准覆盖不同用户的出行场景。值得关注的是，纯电版本搭载的“刀片电池+八合一电驱总成”配合宽温域热泵系统，能够在零下30℃到零上40℃的温度环境中稳定工作，有效提升了车辆在极端气候下的续航表现。

在技术层面，比亚迪宣布第二代秦PLUS DM-i的NEDC百公里亏电油耗进一步优化至2.69L，这一数据再次巩固了其在插混车型能效方面的领先地位。更为难得的是，这一能耗优化将通过OTA升级覆盖所有搭载第五代DM技术的秦PLUS DM-i老款车型，让现有用户无需换车即可享受技术进化带来的红利。这一举措不仅体现了比亚迪对技术创新的持续追求，也展现了对老用户的人性化关怀。

除了核心的动力系统优化，秦PLUS在产品细节上也进行了多项升级。全系新增怀挡设计，不仅操作更加便捷，也释放了中控台的储物空间；新增的星河米车色则为消费者提供了更多个性化选择。在配置方面，即使是入门版本的纯电进取型也配备了前麦弗逊+后多连杆独立悬架、NFC钥匙、车载ETC、智能语音交互、VTOL移动电站等实用功能，真正实现了“入门即高配”的产品理念。

在智能化体验方面，秦PLUS持续通过OTA升级为用户带来惊喜。上市仅半年时间，第二代秦PLUS已经历多次OTA升级，新增约20项功能。在行车辅助方面，新增了通行效率优先和危险加塞提醒功能；在智能泊车方面，新增车头泊入车尾泊出、窄车位自动收后视镜、偏置泊车等功能。智能座舱方面，新增的手车互联功能支持镜像模式、大屏观影、音乐接续、导航流转等多种场景，未来还将陆续推出萌宠桌面、游戏中心、无麦K歌等新功能，让车辆成为集出行、娱乐、生活于一体的智能移动空间。

从市场层面看，秦PLUS作为A级家轿市场的明星车型，累计销量已突破150万辆，连续夺得2023、2024年度家轿销量冠军。这款车型的成功，不仅代表了比亚迪在新能源技术领域的突破，更标志着中国品牌在家轿市场打破了合资品牌的长期垄断，重塑了市场竞争格局。网友“有路就有秦，有家就有秦”的评价，生动体现了这款车型在市场中的普及程度和用户认可度。

此次新车型的推出和价格调整，是比亚迪对市场需求变化的敏锐回应。随着新能源汽车配套设施日益完善，纯电市场的扩张明显提速，越来越多年轻消费者在选择第一台车时直接考虑纯电车型。秦PLUS EV两款进取型的推出，正好满足了这部分消费者对高品质、高性价比纯电家轿的需求。而DM-i长续航版本的加入，则进一步强化了插混车型在续航和能耗方面的优势。

业内人士分析，比亚迪此次将秦PLUS的起售价下探至6.98万元，不仅是对国庆市场的献礼，更是对A级家轿市场价值体系的重新定义。在保证产品品质和配置水平的前提下，将高品质家轿的门槛拉进6万区间，这一举措必将对同级别燃油车和新能源车型产生深远影响。随着新能源汽车制造成本的不断优化和市场竞争的加剧，消费者有望以更亲民的价格享受到更高品质的出行体验。

展望未来，秦PLUS通过持续的产品创新和技术升级，正在不断巩固其在A级家轿市场的领先地位。从节能技术的突破到智能体验的完善，从产品矩阵的丰富到价格体系的优化，秦PLUS正在以全方位的进化诠释着“油电同价”乃至“电比油低”的行业趋势。这款车型的发展历程，不仅见证了中国品牌在新能源汽车领域的崛起，也为整个汽车产业的转型升级提供了生动范本。