迟到一分钟,被扣两天工资,饭补也没了,还不让带水?这不是段子而是真事,2025年10月初柬埔寨TARAL制衣厂上演了真实版“愤怒的工人”,7000人罢工齐聚厂门,用脚投票对中资管理说“不”,直接把工厂运营干停了。
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这场突如其来的大罢工,不只是薪水问题那么简单,更像是一场跨文化管理的硬碰硬。
一分钟十美元,这笔账怎么算都不合适
10月2日柬埔寨实居省贡比西县的TARAL制衣厂平地起雷,7000名工人集体停工。不是因为涨工资谈崩了,而是因为一个看似“细枝末节”的新规:迟到一分钟,罚10美元。
乍一听可能有人觉得这管理挺严,但再看一眼工人月薪——208美元。这罚款,相当于扣了两天的收入。关键是柬埔寨的交通基础设施到底啥水平?通勤车晚点是常态,不迟到才是奇迹。工人不是不想守时,是根本没法掌控时间。
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再加上午餐补贴也一刀砍掉,每天吃饭成本多出两美元;厂区还不让带药、不准带水。这可不是“精细化管理”,这是把人逼到墙角。新上任的中方管理层似乎搬来了国内那一套“高压节奏”,但在柬埔寨,这种打法不仅水土不服,还直接踩了法律线。
柬埔寨《劳工法》白纸黑字写着:涉及工资和罚款,必须由政府、工会、资方三方协商,不能说改就改,再说罚款不合法,加班159小时更是超标,当地法律规定月加班不超过36小时,这不是打擦边球,是直接越线。
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所以罢工并不突然,反倒像是长期压抑之后的一次集体爆发,迟到罚款只是导火索,真正点燃怒火的,是对尊严和底线的挑战。
管理一刀切,文化没对齐,企业也难安生
事闹大了当地政府也坐不住,实居省劳工局局长曾布林带队介入,通勤车问题、厂内饮水等短期矛盾算是暂时压下了,但最核心的“迟到罚款”制度和补贴取消问题,还在谈。
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工人们也不是只喊口号,五大诉求摆得清清楚楚:恢复午餐补贴、取消一分钟罚款、恢复原本“迟到30分钟以上才扣钱”的制度、停止无预警提高产量、允许带药带水,这些要求说白了就是“别太过分”。
可是问题的根还在于中方企业的管理模式,习惯了国内那种“一声令下,全员加班”的节奏,到了国外也照搬,可别忘了柬埔寨不是中国,法律、文化、劳动意识都不同。
比如加班,欧洲是和时间赛跑,东南亚是和法律赛跑。在意大利,什么996别想落地,每周工作超过40小时都得额外支付150%-200%的加班费,巴西比亚迪工厂的例子还历历在目,扣工资、没收护照、多人共用厕所,结果遭检方索赔2.57亿雷亚尔,这些前车之鉴摆在那儿,怎么还会有人觉得“这套行得通”?
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现在的工人不是几十年前的“老实人”,信息时代,法律意识、维权意识早就觉醒了,强行推行“压榨式管理”,只会激起更大反弹,企业想“提效率”,工人也想“活得像个人”,这之间不能只靠命令来协调。
出海不是“打天下”,是“安天下”
这场罢工不只是一次劳资冲突,它像一面镜子,照出了中资企业“出海”的短板,有人说:怎么国内能行,到了国外就不行了?其实答案并不复杂。
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国内那套靠罚款维持纪律、靠加班堆产量的管理逻辑,在法律相对宽松、劳动力密集的环境下或许行得通,但在有自己制度、有社会组织、有法律边界的国家,拿这套当通用模板,只会碰壁。
从市场角度看,这样的劳资事件一出,不仅影响生产线,还可能损害企业声誉,国际客户对供应链的合规要求越来越高,比如很多欧美品牌明确拒绝和存在“非法罚款”行为的工厂合作,一旦被贴上“用工剥削”的标签,订单说走就走,成本说翻就翻。
从社会层面看,柬埔寨工会组织早已成熟,这次罢工背后,也有多个工会协同发声,网络上,连不少中国网友都站在工人这边,批评“罚款文化”是在打着奋斗的幌子,牺牲别人身体健康和基本权利。
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专家话说得也直白:中资企业不能把“国内一套”当成“全球通吃”,更不能把“低成本”挂在嘴边,把员工当零件。要想扎根海外,就得入乡随俗,遵守法律,建立沟通机制,别把“管理”变成“对抗”。
管理不是压服,是服人心
别小看这场工厂罢工,它的分量不轻,它告诉我们,中资企业“走出去”,不是一场商业征服战,而是一场制度与文化的适配之旅,不是谁压谁的问题,而是谁能适应谁、谁能尊重谁的问题。
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企业要盈利,员工要尊重,这两件事不矛盾,真正可持续的管理,不靠罚款,不靠高压,而靠制度合规、文化融合、沟通顺畅,迟到一分钟罚十美元,也许只是管理者眼里的一段“规矩”,但在工人眼里,是最后一根稻草。
不管是柬埔寨、巴西还是意大利,出海企业都得明白:你不是去“复制成功”,而是去“重新适应”。如果文化都没搞明白,法律也踩着走,那迟早会被现实打脸。
企业走得远,靠的不是“控制力”,而是“理解力”。别让一分钟的罚款,毁了一家工厂的未来,也别让一次罢工,变成中国制造在海外的硬伤。
参考资料:
中资工厂新规引发大罢工:迟到1分钟,罚10$,行业人士:自掘坟墓
2025-10-06 16:06·柬单网
10美元罚款引发大地震,柬埔寨7000工人大罢工,硬刚中资工厂
2025-10-08 搜狐网
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