雷克萨斯版“揽胜”售价亲民！外观霸气，配2.4T轻混+差速锁+独悬

导读：在80万级豪华硬派越野市场，雷克萨斯GX（参数丨图片）550h以2.4T混动系统、非承载式车身和雷克萨斯品牌特有的豪华质感，成为挑战路虎卫士、奔驰G级的日系代表。而雷克萨斯GX 550h凌峰版的售价为88.8万元，是2024款雷克萨斯GX的顶配车型。根据其产品定位来看，作为硬派SUV的雷克萨斯GX将与路虎卫士、坦克700 Hi4-T等车型形成竞争关系，售价区间为77.8万-88.8万元。硬朗霸气的外观迎合了消费者的审美需求，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，GX550h采用第三代纺锤形格栅设计，但线条更趋硬朗。深灰色立体网格替代老款镀铬装饰，配合外扩的宽体轮眉，前脸视觉宽都表现很出众。而矩阵式LED大灯组内藏三颗透镜，照射距离达650米，前保险杠内置双绞盘支架接口，原厂预留1.2万磅绞盘安装位。专属“远峰蓝”车漆采用多层喷涂工艺，阳光下呈现金属颗粒质感。

再来看车身侧面部分，4950mm车长+2850mm轴距构成标准越野车比例，侧窗面积较老款增大15%以改善视野。22°接近角/26°离去角配合235mm离地间隙，B柱隐藏式越野梯设计可承重200kg。车顶纵向行李架轨道采用航空铝材质，支持快速安装车顶帐篷。外扩式轮拱内藏18英寸AT胎（远峰版专属），胎壁厚度达12mm。车身尺寸方面，长宽高分别为4960x1980x1925毫米，轴距2850毫米。

再来看车尾部分，车尾采用“L”型贯穿灯带，但灯腔内部采用竖向排列结构，致敬初代GX车型。后保险杠集成拖车钩（最大牵引力3.5吨），尾门玻璃可单独开启。备胎罩采用液压撑杆设计，开启角度达90°，方便取放工具。后风挡加热丝集成在玻璃夹层中，避免传统外露式设计的突兀感。

进入车内，新车的中控台采用“和纸纹理”铝饰板与北海道桧木混搭，门板真皮压印雷克萨斯专属“鹤羽折布”纹路。顶配车型配备半苯胺真皮座椅，坐垫填充物含天然乳胶层。中控台处搭载14英寸中控屏搭载Lexus Interface系统，支持“越野仪表”模式可实时显示坡度/气压/扭矩分配。HUD抬头显示面积达10.5英寸，越野时可叠加虚拟越野线。座椅方面，新车的第二排座椅支持前后滑动15cm，第三排可电动放平。后备厢暗藏“探险套件”储物格，内置气泵、补胎液和应急电源。

最后来看动力方面，全新雷克萨斯GX搭载2.4T油电混合动力系统，系统综合最大功率243千瓦，配备8速手自一体变速箱。另外，全新雷克萨斯GX前悬挂采用双叉臂式独立悬架，后悬架采用整体桥式非独立悬挂，标配中央托森式差速器，采用全时四驱系统。整体动力表现以及通过性都很不错，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！