欧盟突然上调钢铁关税，英国钢铁业面临“史上最大危机”！无家可归者死亡人数创历史新高

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欧盟上调钢铁关税 带来“史上最大危机”

在全球贸易战背景下，欧盟突然宣布计划提高进口钢铁关税，英国钢铁行业表示，此举可能是其“有史以来最大的危机”。欧盟委员会已制定计划，将欧盟可进口的钢铁数量削减一半，超过一半的进口量将征收50%的新关税。欧盟是英国最重要的钢铁出口目的地，出口额近30亿英镑，占英国出口到海外市场的钢铁产品的78%。欧盟委员会面临来自一些成员国及其钢铁行业的压力，这些国家一直在努力与来自中国和土耳其等国的廉价进口产品竞争。为此，欧盟提议将进口的免税配额削减至每年1830万吨，比2024年的水平减少47%。新措施将于明年初生效，但首先需要得到大多数欧盟成员国和欧洲议会的批准。

此前，一项旨在取消英国输美钢铁关税的协议于9月无限期搁置。目前，英国对美钢铁出口被征收25%的关税，而美国钢铁出口占英国钢铁总出口量的6%，总出口额的9%。其他国家面临50%的关税，因此政府高层消息人士坚称，英国相对于其他国家处于竞争地位。但即使在美国总统特朗普访英期间，钢铁关税仍然没有谈妥。

欧盟的新一声明对英国钢铁行业而言无疑是又一次打击。此前，一些公司已经陷入了严重的财务困境。英国政府今年早些时候接管了位于斯肯索普的中资钢铁工厂，而位于罗瑟勒姆和斯托克斯布里奇的 Liberty Steel 工厂也于上个月被政府接管。英国首相周二在访问印度途中表示，政府将为可能受到欧盟关税严重影响的英国钢铁行业提供“强有力的支持”。

欧盟此举部分是对美国总统特朗普的回应。特朗普今年早些时候大幅提高了对外国钢铁的关税，并敦促其他国家采取类似举措。加拿大、墨西哥和巴西也已采取行动，加强对国内钢铁制造商的保护，以回应这些公司在美国失去业务，同时又面临来自美国出口激烈竞争的担忧。 欧盟方面表示：“我们面临着全球产能过剩、不公平竞争、政府补贴和削价等问题。”预计2024年，欧盟的钢铁行业将失去1.8万个工作岗位。

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斯塔默称英国不会放宽对印度的签证规定

英国首相斯塔默昨日出发访问印度，在抵达之前斯塔默表示，英国不会放宽对印度的签证规定，并强调了近期贸易协定带来的好处。首相率领一个由100多名企业家、文化领袖和大学校长组成的代表团，试图促进英国和印度之间的投资，并改善低迷的经济增长。

经过多年的谈判，英国与印度的贸易协定于今年7月签署。这意味着英国汽车和威士忌出口到印度将更便宜，印度纺织品和珠宝出口到英国也将更便宜，这是数十亿英镑贸易刺激计划的一部分。该协议包括对在英国工作的印度短期签证雇员缴纳的社保金提供三年豁免。

但内阁大臣们坚称移民政策不会有更广泛的变化：工党政府正试图削减英国的移民数量，并在上周的党代会上宣布了一项严格的永居申请政策。当被问及美国总统唐纳德·特朗普修改美国H-1B签证制度后，英国是否会考虑吸引科技创业者时，斯塔默表示，英国希望吸引来自全球的“顶尖人才”来帮助英国经济增长，但他反复表示，目前没有开通新的印度签证通道的计划。最新公开数据显示，2025年上半年申请英国技术工签的有65%都是印度公民，其后依次是巴基斯坦、尼日利亚、菲律宾和美国公民。

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无家可归者死亡人数创历史新高

根据最新数据，去年英国无家可归者死亡人数创历史新高，2024年共有1611名无家可归者死亡。这一数字比前一年高出9%，其中大多数死亡与自杀或吸毒有关，香料和硝嗪类药物的致死率也越来越高。这些数据是根据验尸官法庭、媒体报道、家属证词和信息自由请求的信息整理而成的，政府不再公布无家可归者死亡人数的官方数据。

2024年11月，谢菲尔德有3名无家可归的女性在10天内死亡。其中一位40多岁的女性在下葬时，竟无人参加她的葬礼。2024年，1611名无家可归者死亡，其中四分之三为男性。三分之二的死者居住在临时住所或有补贴的住所，另有169人露宿街头。其中11人是儿童，但卫生部表示，实际数字可能更高。数据显示，英格兰有1142人死亡，比上一年增加了16%。伦敦的死亡总人数最高，但增幅最大的是诺丁汉，死亡人数翻了一番，达到22人；埃克塞特的死亡人数也翻了一番多，从8人增加到21人。

在北爱尔兰，2023年至2024年间的死亡人数增加了三分之一以上，达到211人。威尔士的年度死亡人数略有下降，从97人减少到90人。在苏格兰，总体死亡人数减少了18%，从206人减少到168人。格拉斯哥和爱丁堡的死亡人数都下降了约40%。

数据汇编方表示，统计方法不包含任何估算数据，并且自国家统计局于2022年停止统计以来，该组织是唯一一家负责整理这些数据的机构。官方数据显示，英国各地居住在临时住所的人数正处于创纪录的水平，而2024年英格兰露宿街头的人数增加了20%，达到4667人。

与无家可归者打交道的专家表示，自工党上台以来，他们尚未看到任何真正的政策变化。他们欢迎工党承诺在未来十年建造18万套社会租赁住房，但他们表示，迄今为止，用于解决这一问题的资金仍然不足。

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汽车贷款丑闻后，每起索赔将赔付 700 英镑

根据英国监管机构的计划，数百万汽车金融不当销售的受害者获得的赔偿金额可能低于此前的估计。英国金融行为监管局 (FCA) 表示，2007年4月至2024年11月期间，1400 万份汽车贷款协议可能违规，会产生赔偿。此前FCA曾估计每笔交易获得的赔偿金额可能为950英镑，但现在表示平均每笔协议约为700英镑，违规的车贷机构可能支付82亿英镑的赔偿金。这些赔偿金源于贷款机构和经销商之间过高的佣金安排、不公平的合同以及向购车者提供的不准确信息。

FCA估计，自2007年以来签订的所有汽车金融协议中，有44%符合赔付条件。英国的绝大多数新车和许多二手车都是通过融资协议购买的。每年约有200万辆汽车以这种方式售出，客户先支付首付，然后每月支付车辆费用和利息。有的购车者因为支付给经销商的佣金过高（至少占信贷总成本的35%和贷款总额的10%）而遭遇了不公平的合同。此外，由于某些贷款机构享有独家权利，一些购车者未能获得关于如何获得最佳融资方案的准确信息。

图文来源：BBC/Telegraph/Sky News/Financial Times/Daily Mail