山东
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近日，有位来自安徽的女网友发视频吐槽，自己开车去北京，由于没有办理进京证，两天内被拍了六次违章。
”怎么走到哪里都被拍“，女子觉得这事还挺离谱。
其实，外地车辆进北京需要提前办证，按理说几乎已经是人尽皆知的事，尤其是车主。
政策是从”1979年“就开始执行的，来源于一份叫做《关于改变外地车辆来京审批办法的通知》的文件。
而这个证件，一度曾被称为北京含金量最高的证件。
一个执行了四十多年的政策，为什么直到今天还在被吐槽，是政策不够合理，还是人们的认知错误？
谈到办证，人们并不陌生，日常生活中需要办证的事件太多了。
结婚需要”结婚证“，离婚需要”离婚证“，买房需要”不动产证“，买车需要“驾驶证”，律师需要”执业证“等等。
就算是跑个外卖，也需要办一张”健康证“。
不夸张的说，在如今这个时代，没有”证“那就是寸步难行，它已经约束了我们生活的方方面面。
而进京证的特殊在于，其他证件几乎是全国统一，唯独它针对的只是”外地人“。
要知道，在如今这个互联网高度发达的时代，”排外“本就是一个非常热点的话题。
一方面，闯荡北上广的人非常多，大家都想在大城市找到自己的价值，闯出一片天地。
而这些外地人的大量涌入，事实上也为大城市的快速发展做出了不可磨灭的贡献。
我们也不谈什么高科技人才、商界精英之类，就说一波波的农民工群体，没有他们的辛勤劳动，城市的繁荣也就失去了根基。
而另一方面，一部分城市人对外地人的歧视也确实存在。
曾经，民间流传着这样一个让人啼笑皆非的”地域鄙视链“：
“上海以外都是乡下人”、“北京以外都是傻老百姓”、“让江苏人听了不舒服的”刚波宁”等。
而其中处于歧视链最底端的，恐怕就是年复一年都在被黑的河南了。
不得不承认，北上广在新中国成立后，由于区位优势和政策的倾斜最先发展了起来。
在日渐繁荣和国际化的今天，面对不少依然处于“落后”状态的兄弟城市，北京、上海很多市民有优越感也能理解。
但这种优越感一旦被放大，就很容易形成一种观念上的冲突。
比如这个“进京证”就是一个典型。
客观来说，北京作为国家的首都，由于可容纳的车辆有限，加上汽车保有量的剧增，限制外地车辆进入也并非是故意为难。
而且，办理进京证是完全免费的，线上线下都可以办理，过程并不复杂。
能够理解这位安徽的女网友，看到手机收到的六条违章信息，心情肯定是不太美好。
但笔者认为，网友们不应该过度放大这个现象。
评论区里有网友称，为了与“进京证”对等，其他城市应该出台类似规定，北京车辆要办“出京证”才允许驶入。
这个调侃是一种不满，不过对于北京相关的主管部门来说，制定政策的初衷一定是想要缓解车辆过多带来的压力，并非刻意针对外地人。
目前，未办理进京通行证或进京通行证超过有效期，进入限定范围道路行驶的，会被认定为“违反禁令标志指示行驶”的违法行为，处100元罚款处罚，并记1分。
而安徽女网友所吐槽被“处罚多次”的问题，有网友也指出，这并不符合“一事不二罚”的原则。
我国《行政处罚法》第二十九条规定：对当事人的同一违法行为，不得给予两次以上罚款的行政处罚。
但北京在这方面有自己的规定：
“一次处罚以后还没有停止违法行为，则4个小时以后再次会被电子设备记录一次违法。”
既然要去到人家的主场，遵守一下当地的规定也是合理的。
所以说，如果大家要去到外地，还是应该提前做一下功课，了解一下相关的规定，避免遭受到不必要的损失。
对此，大家怎么看？
注:本文旨在表达个人观点，提倡大家理性讨论，弘扬社会正能量，如有侵权，请联系作者删除。
澎湃新闻：“地域鄙视链”：都是一样的人，谁也别看不起谁
环球网：【北京故事】1979年开始的进京证曾是北京含金量最高证件
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