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最近奇瑞新款瑞虎9的谍照火了，有眼尖的网友发现，测试车身上贴着"我是油车TIGGO 9，我在智能辅助驾驶"的标语，看来这次奇瑞要给燃油车装上"智慧大脑"了。
从谍照来看，这车最近在贵州山区和城市地下车库频繁现身，明显是在测试不同路况的辅助驾驶能力。要知道以前说起智能驾驶，大家总觉得是新能源车的专利，毕竟电动车电子架构更先进。但奇瑞这次偏要挑战难度，让燃油车也用上高级辅助驾驶，这波操作确实让人期待。
作为中型SUV，现款瑞虎9的空间本就很能打——车长4米82，轴距2米82，后排跷二郎腿完全没问题。要是新款再配上L2.5级辅助驾驶（参考现款配置），以后跑长途、下地库、走山路可就省心多了。尤其贵州这种多山地形，有智能驾驶帮忙控速过弯，安全感直接拉满。
动力方面老车主都知道，现款2.0T鲲鹏发动机192kW功率、400N·m扭矩，8秒破百的动力储备完全够用。新款要是能优化一下油耗（现款7.7L/百公里），再把辅助驾驶的视觉方案打磨好，那可真是油车智能化的"破局之作"。
现在年轻人买车，既要动力又要智能，还不想放弃燃油车的便利性。奇瑞这次把"智能辅助驾驶"大大方方写在车身上，看得出是有真东西才敢这么高调。要是价格还能维持在15-20万区间（参考现款），配上终身质保和免费流量这些福利，说不定真能让燃油车在智能时代再火一把。
总之这款"会思考的油车"值得等等看，毕竟能把传统燃油车玩出智能新花样，也就奇瑞这种"技术理工男"干得出来了。
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