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说起1945年那段历史,总让人觉得惊心动魄,日本刚投降没几天,国内形势就变得剑拔弩张,国民党那边动作飞快,靠美国帮忙运兵抢地盘,共产党这边也得赶紧应对,尤其是那些在延安开完七大的高级将领,得尽快回前线带部队打仗。这时候,就发生了这么一件事,20位重量级人物挤上一架老旧的美军运输机,从延安飞到太行山去,要是飞机出点啥问题,那整个解放区的军事布局都得乱套。毛主席后来回想起来,还直说有点后怕,因为这些人可不是一般角色,全是战场上摸爬滚打出来的骨干,丢了任何一个都心疼。
这20个人吧,他们各有各的来头,在抗日和后来的解放战争中都立下过大功。刘伯承是129师的司令员,早年在抗日时期就带着部队在晋冀鲁豫根据地打游击,破坏日军铁路,组织军民建碉堡阻击进攻,百团大战时指挥了不少硬仗。邓小平是129师的政委,负责政治工作和协调地方力量,关家垴战斗中帮着组织部队突击日军阵地,动员老百姓提供情报和粮食。陈毅在新四军那边当司令,华中根据地是他一手建起来的,指挥部队在江苏北部打日伪军,组织地道战和渡河作战。
林彪是115师的师长,平型关战斗就是他带的队,打了日军一个措手不及,缴获了不少装备。薄一波在晋察冀边区管经济,组织大生产运动,开荒种地生产军需,确保部队吃饱穿暖。滕代远管铁路运输,修复轨道夜间运物资,避免日军飞机发现。陈赓在太岳军区带队炸桥梁,切断日军后勤。萧劲光早年就开始筹备海军力量,训练水上作战技能。杨得志在冀中军区指挥地道战,从地下通道突袭日军营地。
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李天佑在华南带队穿越丛林伏击日伪军。江华在根据地司法部门处理纠纷,维护纪律。聂鹤亭管后勤,运输粮食弹药绕过封锁线。陈锡联在太岳纵队夜袭日军机场。陈再道在冀南军区围攻日伪据点。王近山在太岳地区设伏打日军军官团。张际春管情报,收集日军动向。宋时轮在华东带队渡河攻击日伪阵地。傅秋涛负责政治教育和新四军支队突袭。邓克明帮着建根据地,修壕沟阻击日军。
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1945年8月15日,日本无条件投降,延安那边本来挺高兴,但没多久就愁起来了,因为蒋介石开始调兵,靠美国飞机军舰抢城市和交通要道,还一边邀请毛主席去重庆谈判,一边让阎锡山带晋军进攻晋东南。8月17日,战斗就打响了,解放区压力山大,那些参加七大的将领还留在延安,得赶紧让他们回部队指挥。这事刻不容缓,毛主席觉得不能光靠走路,得想快办法。叶剑英和杨尚昆管外事,他们想到借美军观察组的飞机,美军观察组1944年就来了延安,搜集日军情报,顺便联络共产党。马海德是美国医生,早年跟斯诺来延安,留下来当保健医生,还娶了中国媳妇,他是联络人。马海德之前协调过美军从太行接人,比如7月底接回被新四军救的美军战俘威廉·泰勒,还带回了电报档案。
方案定了,得保密,不能让美军请示重庆的赫尔利。美军有架C-47运输机,计划8月25日下午飞长宁机场接气象人员和设备,叶剑英让马海德去协调借用。赛尔斯上校同意了,飞机有21个座位和降落伞。中央要求严格保密,将领们临登机前才通知,8月25日9时前到延安东关机场,不带随从,不准别人送。机长卡罗特少校知道乘客是打日本人的将领,要求带降落伞。飞机老旧,人又多,登机前大家拍了张合影。黄华是联络员,看到这么多将领,担心语言不通,临时陪同。飞机飞了四个小时,平安降落长宁机场,延安那边毛主席朱德他们才松口气。这次空运把东北华东华北的领导一下送到前线,开始战略部署。
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飞机落地后,将领们马上行动。刘伯承邓小平和129师的人星夜赶司令部,部署上党战役。陈毅宋时轮拿干粮水壶骑马东去冀南涉县,再上平汉路。林彪等去东北组织部队。上党战役从9月10日打到10月12日,晋冀鲁豫军区部队先攻襄垣屯留潞城长子壶关,孤立长治敌军,然后总攻,歼灭3.5万多人。邓小平提出打好上党支援重庆谈判的口号,因为毛主席8月28日飞重庆,谈判需要战场支持。战役胜利后,毛主席10月11日回延安,马海德去窑洞按摩,说主席在重庆累坏了。毛主席夸那次空运是战略行动,上党打漂亮了,但回想太冒险,有点后怕。要是飞机出事,损失太大,影响整个战争走向。
那时候条件差,飞机又旧,美军帮忙也不是白帮的,背后有他们的算盘,但共产党利用这个机会,快速调整部署,保住了根据地。上党战役不光是军事胜仗,还给谈判添了筹码,国民党想靠武力抢地盘,没那么容易。那些将领后来继续带队打仗,贡献不小,比如淮海辽沈平津三大战役,很多人都参与了,推动解放战争胜利。历史就是这样,一环扣一环,一个小决定可能改变大局。这次飞行虽短,却牵动全国命运,毛主席的后怕不是没道理的。
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