印巴空战已经过去了数月之久,然而印度却始终耿耿于怀,先是“精神胜利式”称自己将巴基斯坦的多架战机击落,取得了压倒性胜利,可这种说法马上遭到了英国一家权威杂志的“打假”,为了挽回面子,印度军方不得不重新整理措辞,说自家那些被巴基斯坦击落的战机其实是军事战略的“诱饵”,说来说去反正就是一句话:印度没有失败!
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印度自说自话的功力其实大家早就见识过了,他们关起门来就算把牛吹上天了大家也不会去较真,可没想到印度却得寸进尺,竟然直接朝莫斯科喊话,要他们停止向巴基斯坦提供一款名叫RD-93MA的涡扇发动机。为什么是这款发动机呢?原因是它是巴基斯坦空军装备——枭龙战机的主要动力。
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提起枭龙战机可能很多人都不太熟悉,在印巴空战中大部分人都被“歼-10C”以及“阵风”这些明星战机吸引了注意力,鲜少有人注意到还有一款战机在这次空战中也有着十分亮眼的表现。它虽然没有歼-10C那样的战斗力,但是在电子战上表现不俗,能够对敌方的雷达以及防空系统进行有效干扰,在印巴空战中打得印度有些猝不及防。
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事实上,枭龙战机是一款“混血”战机,是由中国和巴基斯坦联合研发制造的,在最初的构想当中“枭龙”被定位为第三代战斗机,而它的最大特点则是“价格亲民”,对于一些囊中羞涩但又急需三代机来充场面的国家来说,“枭龙”是他们最适合的选择。不过也正因为如此,“枭龙”的技战术指标相比起其他战斗机来说不具备优势,起初并没有得到一些富裕国家的青睐。
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但随着“枭龙”战机的不断更新迭代,它的航电、雷达、电子战等关键系统都得到了进一步升级,身价自然也是水涨船高,慢慢地缅甸、尼日利亚等国家都纷纷购入,而巴基斯坦作为合作开发以及第一个引进枭龙战机的国家,对其的了解和运用无疑是最精确的,因此在与印度的空战中也是放心地将它投入作战,带来的结果也是令人欣喜的。
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而在电子战中吃了闷亏的印度一心想要削弱巴基斯坦的空战能力,可巴基斯坦的军机大多都从中国进口,想要从中国这里做文章难度比较大,于是印度就将目光投向了近年来与它关系日渐亲密的俄罗斯。因为他们发现“枭龙”的发动机竟然是从“老朋友”俄罗斯那儿进口的,
如果能将这条线路切断,失去发动机的战斗机就是废铁一块,想到此印度立即就向俄罗斯提出,想要他们停止给巴基斯坦提供“枭龙”的发动机,然而这次他们高估了自己在俄罗斯心中的份量。
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都说“利益面前无友谊”,俄罗斯的拒绝是必然的,因为他们知道如果真的进行断供,那么巴基斯坦很有可能转而向中国进口发动机,要知道“枭龙”的原产地可是在中国,中国制造的发动机完全不逊色于俄罗斯,只是因为在前期巴基斯坦出于对当时中国技术的不信任,才选择了俄罗斯。
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这么多年来巴基斯坦一直选择RD-93并不是因为它的性能有多么突出,而是巴基斯坦已经建立起了一套完整且熟知的基于RD-93的后勤系统,一旦重新换发动机就意味着要从头进行磨合,严重地还会拖慢战斗机生产速度。因此,如果俄罗斯真如印度所言进行断供,那么巴基斯坦的唯一选择就是中国,届时中巴的联系再度加强,俄罗斯后续再想重新合作将会面临重重困难。权衡利弊之下,俄罗斯还是拒绝了印度的要求,毕竟谁会和生意过不去呢。
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或许是为了“补偿”印度,俄罗斯在这个时候突然放出一个重磅消息:支持印度成为联合国安理会常任理事国。这可把印度高兴坏了,众所周知“入常”都快成印度的执念了,据资料记载自从1950年起印度就时不时申请入常,到今年已经是第七次了,但每次都遭到现任五常的轮番否决,不过现在俄罗斯突然松口公开站在了印度这边,这番操作着实是让人意想不到。
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最开心的当属印度,前有金砖国家进行背书,后有五常之一的倾力支持,“入常”的胜利曙光似乎已经出现了,可现实真的如它期望得这般简单吗?并不见得,印度想要“入常”必须要解决几个问题,首当其冲的便是权力的分封,五常的权力就像是一块蛋糕,分的人多了到每个人嘴里的就得变少,可以说这是这么多年来印度被拒之门外的主要原因,五常在很多问题上会产生分歧,但是在维护自身利益这一块却保持着一贯的默契。
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印度“入常”的另一个阻力来自于它的老对手巴基斯坦,这么多年来巴方一直是最强硬的反对者,印度“入常”的苗头一起来,巴方就已经做好准备拉拢周边地区国家,势必要成立一个“反对联盟”来阻止。邻里关系得不到解决,印度的“入常”之路就遥遥无期,即便现在俄罗斯为其撑腰,可说到底这其实是俄罗斯下的一盘棋,被乌克兰战争拖住的俄罗斯急需从西方的泥潭中脱身,而将目光转向南半球,寻求以印度为首的南半球国家支持是它的战术策略,它给印度画下的这张“大饼”虽然不管饱但正和印度胃口。
前一秒拒绝印度断供要求,后一秒又递给它进入“五常”门票,俄罗斯的这一系列动作看似是“打一巴掌给一颗糖”,实则揭露了大国博弈的本质,那就是凡事都以本国利益为先,还是那句话:没有永恒的敌友,只有永恒的利益算计。
中华网军事:曝印度要求俄断供枭龙发动机遭拒 俄拒绝影响巴空军力量
环球时报:俄罗斯公开表态:支持这俩国家,成为安理会常任理事国!
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