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最近几年豪华轿车市场真的是卷疯了,各家都在拼配置拼价格,但沃尔沃偏偏不走寻常路。5月29日全新S90正式上市,30.09万的起售价一出来,我第一反应是:这价格挺实在。但真正让人眼前一亮的,还是那股子纯正的北欧味儿又回来了。
说到设计这事儿,沃尔沃这次确实下了功夫。你看那个”雷神之锤”大灯,这回不只是好看那么简单,180度的照明范围加上新增的角灯,夜晚开车的安全感直接拉满。中网的斜向网格设计配合哑光镀铬装饰条,比之前那种高亮的处理要耐看多了。最关键是新增的”峡湾蓝”和”森莓红”配色,颜值这块确实打在了用户痒处。你说现在路上清一色的黑白银,来点这种有辨识度的颜色不香吗?
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内饰这块的升级力度更大。11.2英寸悬浮式中控屏搭配高通骁龙8155芯片,这配置放在30万级别的车上真不算抠门。关键是那个智能语音助手”小沃”,融入了豆包AI大模型,支持全时免唤醒和方言识别。说句实话,现在用车机和AI对话已经不是什么新鲜事儿,但能做到这么自然流畅的确实不多。再加上枫岚棕的内饰配色,整个座舱的温馨感立马就上来了。
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价格策略上沃尔沃也挺聪明的。30.09万起的限时尊享价,还送价值8.5万的八重大礼包,终身免费保养这条就够实用了。对比同级别的奔驰C级、宝马3系,S90的尺寸优势明显,5083mm的车长和3061mm轴距,后排空间绝对不是那些”偏运动”的对手能比的。这招其实挺明白的,抓住中国用户对空间的刚需,用性价比来抢市场。
技术亮点方面,Pilot Assist领航辅助系统支持0-130km/h全速域跟车,这在30万价位段算是标准配置了。但沃尔沃的安全基因确实还在,硼钢闭环的”笼式结构”、双效增强型空气净化系统,这些看不见的地方下的功夫,比那些花里胡哨的配置更有说服力。毕竟安全这事儿,沃尔沃说第二没人敢说第一。
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不过话说回来,全新S90面临的挑战也不小。现在这个价位段,特斯拉Model S、蔚来ET7这些新势力车型在智能化上确实有优势,传统豪华品牌在年轻用户心中的地位也在被重新定义。沃尔沃这次主打的”北欧极简美学”,能不能打动那些被各种炫酷科技配置惯坏了的消费者,还真是个问题。
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从品牌战略角度看,沃尔沃选择在大庆工厂生产S90供应全球,这背后的考量挺有意思。一方面是成本控制,另一方面也是对中国市场的重视。但这也意味着S90必须在中国市场站稳脚跟,否则全球供应链的布局就会很被动。现在看来,沃尔沃是把宝都押在了”安全+环保+性价比”这张牌上。
最大的槽点可能还是那个2.0T+48V的动力组合。虽然账面数据不难看,184kW的最大功率也够用,但在这个电动化转型的当口,混动系统的存在感确实有点尴尬。T8插电混动版本倒是够强,335kW的综合功率很能打,但价格估计就不会这么亲民了。对于大部分用户来说,还是得看B5版本能不能撑起销量大梁。
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说到底,全新S90就是沃尔沃在豪华轿车市场的一次回归尝试。北欧设计美学确实有它的独特魅力,安全环保的品牌基因也没丢。但在这个什么都要快、什么都要新的时代,慢工细活的北欧风格还能不能打动消费者,你们觉得呢?
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