距离仅112公里！瓜达尔港旁边要多个"美国港"？巴方否认官方背书

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今年以来，巴基斯坦高层官员接连造访华盛顿，总理和陆军参谋长都受到美方热情接待。

上个月底，双方在白宫的会谈上讨论了反恐合作和双边投资等话题，美方还承诺投资5亿美元用于矿产开发。

就在这些表面文章之下，一份关于在阿拉伯海修建新港口的提案正在暗中流转，计划地点选在了距离瓜达尔港仅约112公里的帕斯尼。

这份港口计划来得并不突兀，《金融时报》从巴基斯坦陆军参谋长穆尼尔的文职顾问处拿到消息，说是要吸引美国投资者把帕斯尼开发成关键矿产的出海枢纽。

港口预算大约12亿美元，资金来源是巴基斯坦联邦政府出资加上美国开发性融资。配套还要修一条新铁路，专门用来运输内陆地区的铜矿和锑矿。

说到锑这个东西，普通人可能觉得陌生，但它在制造电池、阻燃剂和导弹上都是必需品。

去年年底中国已经禁止向美国出口锑等两用物资，美国现在缺这个，缺得厉害。

当地时间9月26日，美巴会谈，巴基斯坦陆军参谋长穆尼尔向特朗普赠送稀土矿物。白宫官方X账号

到今年9月美国军工系统的稀土库存只够维持四五十天，连F-35战斗机的生产线都出现了阶段性停产。

在这个节骨眼上，巴基斯坦的矿产资源就显得格外重要了。

帕斯尼这个地方，地理位置敏感得很，它距离伊朗约160公里，距离瓜达尔港更近，只有112公里左右。

瓜达尔港是中国在"一带一路"倡议下投资建设的深水港，位于波斯湾入海口、霍尔木兹海峡湾口附近，是中亚等内陆资源国直线距离最短的出海口。

这些年下来瓜达尔港建设取得重大进展，相关基础设施不断完善，俨然成了中巴经济走廊的龙头项目。

按照计划蓝图的说法，帕斯尼港将帮助美国"拓展贸易与安全选项"，"对冲瓜达尔港的影响"，并且"扩大美国在阿拉伯海及中亚地区的影响力"。

这话说得很直白，就是冲着瓜达尔港来的。

蓝图里还专门提到，中国在瓜达尔港的投资引发了所谓"军民两用设施"的担忧，这套说辞美国这些年没少拿出来炒作，中巴双方也多次否认过。

有意思的是帕斯尼港计划明确表示不包含"直接驻军"，也就是说不会用作美国军事设施。

那些顾问解释说，这个港口跟瓜达尔港的中方特许经营范围不冲突，只是想在保持与中国友好关系的同时，实现外交和经济的多元化。

但巴基斯坦军方高级官员很快就出来澄清了，他们说，陆军参谋长穆尼尔并没有任何官方任命的顾问，这个港口构想只是来自"与美国企业的私下讨论"，还没有通过官方渠道提交。

目前这只是个商业提议，还需要进一步研究。

不管官方态度如何，美国企业的动作已经开始了。

2025年以来美国企业以"商业合作"为名，加速在巴基斯坦港口领域的战略布局。

今年9月总部在密苏里州的美国战略金属公司跟巴基斯坦军事工程部门签了谅解备忘录，要加强双方合作。

同月巴基斯坦已经向该公司运送了首批关键矿产和稀土，重量不到2吨，包括铜、锑和钕。

这家美国战略金属公司的商务总监还专门访问了巴基斯坦，跟卡拉奇市以及附近两大港口的负责人都见了面，甚至还会见了瓜达尔港的代表。

他说公司计划在巴基斯坦建一座精炼厂，并且听说帕斯尼附近可能有港口规划项目。

在他看来，帕斯尼有天然深水港优势，可以通过铁路连接由加拿大公司开发的Reko Diq铜金矿，所以在那里建港口设施"极具合理性"。

从这些动作来看，美国企业确实在认真考虑这件事，他们看中的是巴基斯坦的矿产资源。

目前，巴基斯坦矿产行业对国内生产总值的贡献率只有大约3%，大量未开发的矿产资源都集中在西部省份。

这些省份常年处于混乱状态，开发难度不小，但潜力确实巨大。

巴基斯坦这边也有自己的算盘，这些年美巴关系确实变差了不少，印度在这段真空期趁虚而入。

今年5月的印巴冲突之后，美巴关系的整体叙事发生了变化。

巴基斯坦希望通过经贸投资来重塑两国关系，所以提出了一系列提议，帕斯尼港口计划只是其中之一。

其他提议还包括跟特朗普支持的加密货币项目合作、共同打击极端组织、支持加沙和平计划等等。

对于中国来说，中巴经济走廊启动十年来，已经建成了多个能源电力项目，解决了巴基斯坦长期面临的严重电力短缺问题。

喀喇昆仑公路二期升级改造、拉合尔橙线轨道交通、白沙瓦－卡拉奇高速公路等项目陆续建成，大幅提升了全巴道路的通达性。

瓜达尔港作为龙头项目，这些年投入巨大，成效显著。

现在美国突然要在瓜达尔港旁边搞个港口，说是"对冲"，实际上就是想在这个区域插一脚。

从战略上看，阿拉伯海这个位置太关键了，谁控制了这里的港口，谁就能在印度洋航线上说得上话。

中国通过瓜达尔港打通了通往印度洋的通道，缩短了能源进口的航线距离。美国自然不愿意看到这种局面，所以才会盯上帕斯尼。

不过这事儿能不能成还得打个问号，港口不是说建就建的，需要巨额资金、技术支持和长期运营。

12亿美元听起来不少,但对于一个从零开始的深水港来说，这个预算可能还不够。

更何况巴基斯坦西部省份的安全形势一直不太稳定，基础设施也很薄弱。美国企业愿不愿意在这种环境下长期投资，还需要观察。

另外巴基斯坦的态度也很微妙，一方面，他们确实想改善跟美国的关系，获得更多经济援助和投资，但另一方面，中国是巴基斯坦的全天候战略伙伴，这层关系不是说变就能变的。

中巴经济走廊建设十年来，中方投入的项目中80%以上是直接投资或无偿援助，这种实打实的合作关系不是轻易能替代的。

帕斯尼港计划究竟能走多远，现在还说不准。

但有一点可以肯定，地缘博弈从来都不是简单的零和游戏。

巴基斯坦有权利根据自己的利益做出选择，中国也会继续推进中巴经济走廊建设。

多年来的合作已经证明，互利共赢才是长久之道，至于那些试图通过制造对立来获取利益的做法,终究难以持久。