为什么我更推荐买秦PLUS顶配版，而不是128公里7.98万的进取型？

自从秦PLUS的搞出来了一个更高续航的秦PLUS时，不少车主便开始跃跃欲试了，毕竟这一次的秦PLUS续航和价格都更具备优势，128公里续航，搭配上7万多的价格，怎么看都是必须拿下的选择才对，可这时候，我如果说，我个人意见还是再等等比较好，其实，我个人更加推荐大家选择下手顶配版的秦PLUS。

首先，就是智驾问题了，进取型是没有智驾配置的，虽然，不少车主会说什么秦PLUS的智驾很差，芯片是很老的NVIDIA DRIVE Orin N，算力也才84，甚至连操作系统也是DiPilot 100，怎么看都觉得智驾水平很垃圾，可很多观众似乎是忘了一件事情，就是比亚迪给泊车兜底，停车烦恼被极大地缓解，再说，智驾用来应急也够用了。

其次，就是关键配置没有，像胎压监测，人家只有胎压报警，而顶配是胎压显示，还有全景影像和自适应巡航，还有导航辅助，甚至连车内行车记录仪，人家都不给安排，你还要去外面掏钱买一个行车记录仪，虽然不怎么贵，但好一点的，也要五六百了，而且人家的导航地图居然是用腾讯的，买进取型的体验大概率不太好。

还有一件事情，就是哨兵模式了，这玩意，很多人会吐槽是烧电模式，可架不住要是出了点事，人家是真的能帮你固定证据，当发生一些小剐小蹭时，防止某些人恶意耍赖皮，你对此是真的毫无办法，可这个配置顶配才有，而低配长续航版本的进取型，不好意思，这个功能不存在的。

还有一件事情，当然，这是我个人不满意的地方，那便是怀挡，很多人说什么怀挡用久了就回不去了，很好用，可对于我们这些用惯了中控档把的车主来说，怀挡简直就是灾难的，况且，电子档把还有个怀挡没有的好处，可以小幅度降低车主开车时的疲劳感，这是怀挡所不具备的好处。

再然后，中控台优化差，原本电子档把时期，车主是可以盲操作的，因为老款的按钮都遍布周围，并且有凸起的触摸感，车主可以利用档把进行盲定位操作，最起码你用起来不会有什么问题，可现在给你换成了一排按钮，看似是提高了中控台的美观度，可架不住车辆的水杯架就在后面，车主要是随便放个饮料啥的，很容易就会卡手。

那有人说了，既然这样了，难道进取型就没有什么好处了吗？也不全是，最大好处就是两个字“便宜”，毕竟人家把价格下探到了7.98万，而顶配价格是10.38万，即便是所谓的经销商价格也要9.58万，性价比在这一刻就凸显出来了，毕竟保险费都要比顶配便宜个几百块钱，性价比还是很高的。

再然后，就是轮胎了，顶配用的是铝合金轮胎，事实上，别看网上都说铝合金轮胎比铁轮毂更好用，可很少有人告诉你，铝合金的轮毂和铁轮毂本质上没有什么区别，真正有区别的，反而是铁轮毂修车便宜，万一出现什么事故后，你会发现，铝制的轮毂修起来更费钱，而铁的却不存在这些问题了。