北京
金山廊下养猪场的猪粪，正变成绿色甲醇的关键原料。这里是上海最大规模化楼房养猪场，年存栏生猪45000余头。过去猪粪处理是头疼事，现在成了“宝贝疙瘩”。
申能环境联合多方，搞出上海首个沼气提纯生物天然气项目。
猪粪发酵产沼气，净化后通入天然气管网，再送进绿色甲醇工厂。
10万吨级绿色甲醇项目，今年年底要建成投产。
2026年初，上海港将迎来本地产绿甲醇首次加注。四家市属国企联手：城投供原料，申能管管网，华谊代加工，上港管加注。
这项目不简单，是国内生物天然气制绿甲醇最大产能项目。
减碳效果咋样？比化石甲醇减碳超80%，能满足国际船舶加注需求。
绿色甲醇贵不贵？终端现货900-1000美元/吨，是传统甲醇3倍。
贵归贵，市场却不愁卖，全球绿甲醇需求刚起量，产能跟不上。2024年全球绿甲醇产能才70万吨，中国项目储备占了55%。多数项目2026-2028年投产，推进速度比欧美快不少。
金山模式有啥特别？
把猪粪“吃干榨尽”，生态价值转成经济价值。
以前养猪和环保像“死对头”，现在成了产业协奏曲。王龙钦是项目设计师，近20年搞生态循环养殖，最愁的就是粪污利用。
从4万头到8万头，从堆肥到沼气发电，再到进燃气管网，一步步摸出来。就算养到12万头，粪污也能100%利用，这模式大都市能复制。
金山区农委沈文说，这是减污降碳协同增效的新路子，还在往奶牛场推广。有人问：成本这么高，项目能赚钱吗？
现在绿甲醇价格是传统3倍，覆盖成本可能不难，但长期要看市场接受度。上海建国际航运中心，绿色燃料是关键，这项目能撑加注中心和交易市场。全球航运减碳压力大，绿甲醇可能成“香饽饽”，但技术和成本还得再打磨。
具体加注流程细节，还需等项目投产后揭晓。
这事儿给咱啥启示？农业废弃物不是负担，用对了能成产业链“开头炮”。
想了解后续进展？
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