拒绝一半芯片生产转移美国，如果台湾地区拒绝失败，对汽车行业什么影响

据美国媒体最新报道：台湾地区已誓言抵制来自华盛顿要求将其一半芯片产能转移到美国的压力，向特朗普政府发出了挑战。

华盛顿方面越来越担心对台湾地区的严重依赖，芯片巨头台积电在那里向AI芯片设计商英伟达和苹果等主要客户供应全球绝大多数先进半导体。

但在中国台湾，许多人将其芯片制造实力视为一种“硅盾”，认为它可以解决与中国大陆的矛盾，并争取国际社会对其安全的支持。

台湾地区传出“不会同意”将其半导体产量的50%（半导体对从电子产品、iPhone到人工智能训练和武器系统等一切领域都至关重要）转移到美国本土生产。

“我们的谈判团队从未做出过将芯片平分50-50的承诺，所以公众可以放心，”台湾地区的郑丽君在最新一轮关税谈判后从美国返回后对媒体表示。

美国商务部长霍华德·卢特尼克（Howard Lutnick）在周末的一次电视采访中要求台湾将芯片生产在岛内和美国工厂之间平均分配，这引发了台湾民众的恐慌，也给正在进行的美台贸易谈判增添了新的紧张气氛。除了台北方面的抵制，反对党官员和专家也表达了批评。

在NewsNation的采访中，卢特尼克提到了“硅盾”的概念，称美国需要50%的国内芯片产量来保护台湾。

他在谈到全球先进芯片生产约95%集中在台湾地区时说：“我跟他们说，如果95%的芯片都在那里，我要怎么保护你们？你们要把它装上飞机？还是装上船？”

“如果我们有一半的能力，我们就有能力做我们需要做的事情，如果我们需要做的话，”他补充道，但没有具体说明在中方发动攻击的情况下，美国可能采取的应对措施。

卢特尼克还表示，华盛顿一直在就该提议与台北进行对话，特朗普政府的目标是将美国制造芯片的市场份额提高到“40%，甚至可能达到50%”。

但郑周三表示，这一想法并未进入最新一轮双边讨论。目前尚不清楚台积电是否参与了美国与台湾之间的谈判。台积电拒绝置评。

周一，反对党国民党（KMT）立法委员徐毓仁抨击美国的要求是“公然掠夺”而非“合作”，敦促政府拒绝这一他认为等同于“出卖国家”的要求。

“如果美国强行分割台积电最先进的产能，‘硅盾’的有效性将被削弱，台湾地区的战略安全筹码也将完全丧失，”她在一份声明中说。“台湾需要盟友，但不是那些只关心自身安全而不顾台湾存亡的盟友。”

10月1日，台湾当局行政机构在一份声明中表示，由郑文聪率领、刚刚在华盛顿结束的第五轮贸易谈判取得了“一定”进展，官员们正朝着将美国对台湾商品的关税从目前的20%降低的目标努力

早在2020年，台积电就回应了美国的要求，宣布了一项具有开创性的120亿美元投资，尽管行业和公众对此有所担忧，但仍决定在凤凰城建设先进的芯片制造设施。今年早些时候，台积电大幅增加了总投资，通过增建工厂将投资总额提高到1650亿美元。

这些举动引发了台湾地区民众的恐惧和无奈，其中一些人认为美国是在利用政治压力，掠夺台湾引以为傲的产业龙头和核心竞争力。

独立智库台湾经济研究院的主任刘雅芳表示，她认为华盛顿的最新要求“对台湾来说弊大于利”。

“大量投资和产能向美国转移，不可避免地会削弱台湾自身的生态系统，破坏其供应链的完整性，”她在给CNN的声明中说，并补充称，短期利益可能是美国对台湾出口产品征收的相对较低的关税税率。

专家表示，台湾地区和台积电在芯片制造领域的成功，部分归功于产业参与者的高度集中，从硅晶圆供应商到设备制造商和服务提供商。这促成了一个高效运转的完整供应链生态系统，而这正是半导体制造所必需的特性。

美国搬走台湾地区芯片产能对中国汽车工业的影响

台湾半导体产业（尤其是台积电）占全球先进芯片代工产能的60%以上，中国汽车工业高度依赖其生产的车规级芯片（如自动驾驶芯片、功率半导体等）。若产能外迁，可能导致芯片供应短缺或价格波动，影响新能源汽车及智能汽车的生产节奏‌。2025年大陆汽车芯片国产化目标为25%，高端芯片依赖进口。

从中长期而言，汽车产业已经非常清晰芯片自主是不可绕开的话题。多家汽车公司都表达了对芯片自主的投入。任何短期的冲击，都不可能改变长期的格局。