理想L系列“放大招”！1.5万补贴+低息，这波福利太“上头”

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福利轰炸！理想L系列限时权益“诚意拉满”

2025年10月2日，理想汽车抛出重磅福利，智能焕新版L系列开启限时官方置换补贴活动。活动时间从即日起持续至2025年10月8日24:00，定购该系列SUV可直接享受1.5万元置换补贴，还能叠加国庆限时礼与1.99%限时金融年费率等优惠，多重福利叠加让购车门槛直线降低。

老车主狂喜！复购权益“精准宠粉”

除了通用优惠，理想汽车还为老车主准备了专属复购福利。全系车型首任车主复购理想L7可获30000积分，20款理想ONE车主能享10000元尾款减免，理想ONE全系车主更可享受质保转移权益，老用户的“归属感”直接拉满。

从“单款独苗”到“家族开花”，理想成长史太“励志”

作为造车新势力中的重要一员，2022年前理想汽车还仅有理想ONE一款车型“撑场面”。这款2018年10月发布、2019年12月交付的中大型SUV，自上市至2023年6月停产累计交付超20万辆，2020至2022年分别交付32624辆、90491辆、78791辆，堪称“爆款开山之作”。2022年9月理想L8接棒后，品牌加速扩张，如今已形成L系列、MEGA、i系列三大产品矩阵，布局速度堪称“开挂”。

产品矩阵大起底：L系列仍是“销量扛把子”

目前理想汽车的产品阵营覆盖多元需求：L系列包含售价24.98-27.98万元的L6、30.18-35.98万元的L7、32.18-37.98万元的L8及40.98-43.98万元的L9，前三者为中大型SUV，L9则定位大型SUV；MEGA作为首款纯电大型MPV，2024年3月上市，售价52.98-55.98万元；i系列为今年全新纯电SUV系列，已推出33.98万元的i8和24.98万元的i6。从销量来看，L系列依旧“能打”，今年前8月L6以12.24万辆领跑，L7、L9、L8分别以5.90万、3.44万、3.35万辆紧随其后，而MEGA和i8暂为1.17万、0.22万辆。

纯电冲刺！理想目标“保五争三”野心足

截至2025年9月底，理想汽车今年前9月累计销量达29.71万辆，其中9月销量3.40万辆。作为正式进入纯电SUV的第一年，李想直言目标是年底在高端纯电赛道“保五争三”，并为纯电车型定下明确目标：i8稳定后月销6000辆，i6稳定后月销9000-10000辆，叠加MEGA后纯电车型月销冲击1.8万至2万辆。

客观评价与购车建议

客观评价

理想汽车此次针对L系列推出的限时补贴，精准贴合国庆购车旺季的消费需求，1.5万元置换补贴与低息金融政策显著提升了产品性价比，对家庭用户吸引力十足。从产品实力看，L系列凭借明确的家庭定位和成熟的市场验证，销量基础扎实，而全系标配激光雷达、升级双芯片组合等配置升级（以L9焕新版为例[__LINK_ICON]），进一步强化了竞争力。不过此次活动仅覆盖L系列，未包含MEGA和i系列，对纯电车型意向用户的吸引力有限，且在当前SUV市场合资车型集体降价的背景下，其优惠力度需结合区域政策综合考量。

购车建议

- 家庭用户优先考虑：若以多成员出行、舒适配置为核心需求，L7、L8的六座布局与座椅按摩、车载冰箱等配置[__LINK_ICON]能精准匹配需求，叠加补贴后性价比突出。

- 置换/复购用户可冲：手持旧车或理想老车主，建议抓住置换补贴与复购权益窗口期，尤其是20款理想ONE车主的尾款减免政策实用性极强。

- 纯电需求建议观望：若倾向纯电车型，可等待后续i系列或MEGA的优惠活动，同时对比同价位纯电SUV的配置与续航表现后再做决定。

- 关注限时节点：活动截止至10月8日，有意向者需尽早到店核实现车情况，避免错过权益期限。

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