湖南
最近小米汽车又冲上热搜，这次是因为有车主拍视频“实锤”自家车“自己开走了”。
视频里车主信誓旦旦：手机就搁桌上没动，监控也拍得清楚，绝不是自己操作，但停在外面的车，自己开走了。这视频画面一放出来，全网炸了锅——汽车还能自己开走？这谁还敢买？
事儿一出来，各路“米黑”立马开炮，吐槽小米质量差、技术不靠谱；但也有理性派分析，可能是车主误操作。比如车评人陈震就指出，视频里显示ARA功能被激活，大概率是车主不小心碰到了。可问题来了：手机明明在桌上没动，怎么误操作？
正当网友吵得不可开交时，小米官方回应来了：车主其实绑定了两台手机，一台是视频里“躺”桌上的iPhone16 Pro Max，另一台是没露面的iPhone15 Pro Max。后台数据一查，正是这台“隐身”的iPhone15 Pro Max操作的车辆，操作日志和汽车数据完全对得上。
这下真相大白了——哪是什么汽车“自己开走”，根本是另一台手机远程激活了功能。
这事儿虽然澄清，但影响可不小。对小米来说，算是躲过一劫——要是真坐实“自动溜车”，谁还敢买？但对整个行业也是个提醒：智能汽车功能多，操作得谨慎；辟谣也得及时，否则“造谣一张嘴，辟谣跑断腿”。
现在车主和网友都等着看后续：到底是车主真忘了，还是故意“搞事情”？如果是后者，那以后类似事件只会越来越多——毕竟，造谣成本低，辟谣难度大。
说到底，智能汽车是高科技产品，但归根结底还是得靠“人”来操作。不管是车主还是厂商，都得多长个心眼：车主别乱点手机，厂商也得把系统设计得更安全、更透明。只有这样，大家才能放心开着智能汽车上路，而不是提心吊胆怕它“自己溜走”。
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