这是我唯一想买的理想SUV！配皇后座椅仅售24.98万，叫板小米YU7

在竞争日益白热化的新能源SUV市场，理想汽车于九月末打出了其年度最后一张牌——理想i6。这款新形态五座纯电SUV以24.98万元的统一售价登场，并迅速通过首销权益将入门门槛实质降低至23.98万元，展现出理想进军纯电市场的决心。它与同期备受关注的小米YU7形成了直接竞争关系，后者标准版定价25.35万元，使得这两款轴距均达到3000mm的车型成为25万级别市场中最引人注目的竞争对手。

从产品力角度看，理想i6采取了“标配即顶配”的市场策略。它全系标配87.3度5C磷酸铁锂电池，CLTC续航达720公里，并支持最高500千瓦的充电功率，两驱版本可实现“10分钟充电500公里”，这在同价位车型中构成了显著优势。
与小米YU7相比，理想i6在舒适性配置上更为慷慨，标配了双腔空气悬架、车载冰箱、21.4英寸后舱娱乐屏以及包含四座通风、五座加热和前排十点按摩的座椅系统，而这些配置在小米YU7上多数需要选装。小米YU7则凭借835公里的更长续航里程和均衡的性能参数吸引着注重长途出行的用户。

智能化装备方面，两款车型可谓旗鼓相当。理想i6全系标配基于VLA司机大模型的AD Max高级辅助驾驶系统，搭载激光雷达和NVIDIA Thor-U芯片。小米YU7同样配备了城区辅助驾驶系统和激光雷达。理想i6独特的A2A能力支持与肯德基等第三方智能体联动实现点餐服务，为智能座舱体验增添了差异化色彩。

理想i6的市场前景承载着理想汽车转型纯电赛道的重要使命。摩根士丹利预计理想i6可能成为一款“慢热”车型，但对品牌仍保持“增持”评级。高盛则维持其月均销量1万辆的预测，并预期i系列在2025年的销量贡献将超过5万台。
然而，理想i6面临的挑战不容小觑：一方面，它需要与小米YU7、特斯拉Model Y（参数丨图片）、问界M7等强劲竞品争夺市场份额；另一方面，理想内部也需平衡纯电新品与增程主力车型L6的关系，避免同门相食。理想汽车近期销量承压，8月交付量同比暴跌39.74%，且此前推出的纯电车型i8市场反应未达预期，这使得理想i6的成败尤为关键。

在25万级纯电SUV这一细分市场，理想i6以其越级的空间表现、丰富的标配配置和快速的补能体系构建了独特的产品竞争力。它与小米YU斯的对决，本质上反映了当前新能源汽车市场两种差异化路线的竞争：理想i6强调“移动的智能空间”概念，通过皇后座椅、多种空间模式和极致静谧性打造全方位的驾乘体验；而小米YU7则更注重续航与性能的均衡表现。

随着理想i9月27日开启交付，它不仅为理想汽车第四季度带来了增量希望，也为消费者在日益同质化的电动车市场提供了一个高性价比且特色鲜明的选择。最终市场会如何回应这款产品，将取决于消费者对理想纯电转型的认可度，以及其在激烈市场竞争中持续证明自身价值的能力。