全新纯电CLA/零跑D19领衔 10月首发上市重磅新车前瞻

不得不说，在刚刚过去的9月，国内车市经历了最为热闹的时期，将近70多款新车选择在这个金秋首发预售或上市交付。而进入10月，国内车市也依旧热闹，不仅有着零跑D19、星光730、岚图追光L等中国品牌全新车型首发上市，而且还有全新纯电CLA、smart精灵#5 EHD、法拉利首款电动SUV等合资&进口品牌与大家见面。那么，本期我们就来具体看看这些车型。

零跑D19

新车动作：10月16日首发

新车要点：旗舰SUV/智能化更上一层楼

零跑D19将于10月16日正式发布，新车将成为零跑汽车的旗舰SUV，预计车长将会超过5米，采用三排座位布局，瞄准25-30万元市场，并采用增程动力，搭载骁龙汽车平台至尊版。

具体来看，新车前脸采用分体式车灯设计，车头采用贯穿式日行灯，两侧的日行灯是零跑家族式的错位车灯样式。新车前大灯组采用分体式设计，位于前脸的两侧。前保险杠设计有进气格栅，车顶配备有激光雷达。

车身侧面，整体注重乘员舱的空间，第二排、第三排车窗都有着不错的视野。新车采用了隐藏式的门把手。车辆尾部则是极简的贯穿式尾灯样式，同时后车窗也有着不错的视野，车辆尾部配备车顶扰流板以及隐藏式的后窗雨刷器。

在车顶上方拥有激光雷达，另外它还将搭载骁龙汽车平台至尊版（QAM8797P），动力方面则将会采用增程系统。

奇瑞风云T11

新车动作：10月13日预售

新车要点：搭1.5T增程/综合续航超1400km

奇瑞风云T11将于10月13日正式开启预售。新车定位大型SUV，采用1.5T增程动力系统，配备车顶激光雷达以及猎鹰驾驶辅助系统。此前，新车已经开启了小订，1111元可享三大小订权益，例如与上市权益叠加，1111元抵扣车款2000元等。

回顾新车，风云T11采用了品牌最新的设计理念，大灯组采用狭长的设计，并由贯穿式的LED日间行车灯组相连接，同时搭配了无边框样式的直瀑式中网造型，前包围采用贯穿式的散热开口，并配备主动格栅功能，两侧还配有纵向布局的哑光装饰条点缀。

车身侧面来看，新车采用了平直的腰线贯穿整个车身侧面，前后侧翼子板造型微宽出车体并搭配密条辐21英寸轮圈。新车整体造型采用了较为常规的大型SUV构造，并配备了传统样式的车门把手。此外，新车还配备了多个感知硬件，例如前翼子板上的摄像头、车顶上的激光雷达等。

车尾部，新车配备了车顶扰流板以及内嵌高位刹车灯组和隐藏式的后窗雨刷器。尾灯组采用贯穿式的设计，点亮后具有一定的辨识度。后包围配备了银色的镀铬装饰条以及左右双片样式的扩散器装饰面板点缀。新车尺寸方面，车身长宽高分别为5150/1995/1800mm，轴距为3120mm。

内饰部分，新车配备了小尺寸的内嵌式全液晶仪表盘并搭配AR-HUD抬头显示系统，双辐式多功能方向盘匹配电子怀挡机构，中控台上配备了30英寸贯通式6K多媒体触控屏。此外，全车内部大面积采用软包材质，例如中控台下方、车门面板，以及一些细节处，整体设计搭配展现出了一些高级质感。

配置方面，新车采用的是2+2+2样式的6座空间布局，并配备256色全车氛围灯以及三种香氛，同时还搭载了23扬声器。智能化方面，新车标配猎鹰500辅助驾驶系统，支持高速辅助驾驶和泊车辅助；高配车型搭载猎鹰700辅助驾驶系统，覆盖城市NOA辅助驾驶，支持ETC通行等功能。

动力方面，新车搭载1.5L增程式混合动力系统，并配备采用前后双电机以及智能四驱系统，其中发动机最大功率为115千瓦，0-100km/h加速实现5秒级；电池组方面，根据此前工信部申报信息，新车将拥有33.6798kWh和39.9168kWh两种容量的磷酸铁锂电池可选，WLTC工况下纯电续航里程分别对应170公里与180公里；而根据官方表述，新车的CLTC工况下，纯电续航有望超过220公里，综合续航超过1400公里。

全新纯电CLA

新车动作：10月上市

新车要点：预售25.9万起/搭载Momenta辅助驾驶系统

奔驰全新纯电CLA将于10月正式上市。新车已于此前开启预售，共推出两款车型，预售价格分别为25.9万元和29.9万元。值得一提的是，奔驰与Momenta双方联合研发的智能驾驶辅助系统将率先搭载于奔驰全新纯电CLA车型上。

外观方面，该车采用奔驰最新的设计语言，全新样式的封闭式前格栅内部辅以三叉星辉样式元素，搭配贯穿式星环灯带以及两侧多边形大灯组，有着不错的视觉辨识度。尾部方面，其采用贯穿式尾灯组，与车头灯组造型形成不错的视觉呼应。尺寸方面，其长宽高为4763/1836/1471mm，轴距为2830mm，相较于标准轴距车型增加了40mm，后排座垫长度增加10mm，让后排乘坐舒适度得到更好的提升。

内饰方面，新车将配备全新样式的三联屏设计，由10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏+14英寸副驾娱乐屏组成，其将搭载MB.OS操作系统，带来MBUX沉浸式导航、副驾娱乐屏交互、融合3D图形技术和豆包AI大模型的奔驰虚拟助手等功能，具备车载语音交互、多音区交互、全场景打断的能力。

动力方面，该车将基于MMA架构（奔驰模块化架构Mercedes-Benz Modular Architecture）打造而来，该架构有三大特点包含800V电气架构、全新电驱单元以及全新的操作系统MB.OS。具体来看，奔驰纯电长轴距CLA已于此前完成部分车型申报，其中单电机车型最大功率为272马力，配备89kWh三元锂电池，CLTC工况续航866km，百公里电耗为10.9KWh。

smart精灵#5 EHD

新车动作：10月上市

新车要点：预售18.99万起/综合续航里程1615公里

smart精灵#5 EHD预计将在10月份正式上市，新车此前已开启预售，预售价为18.99万元起。smart精灵#5 EHD定位为中型SUV，作为品牌旗下的首款插电混动车型，搭载1.5T发动机组成的插混系统，纯电续航252km，CLTC工况综合续航里程1615km。

新车整体延续现款的主体设计风格，依旧维持“时空胶囊”设计语言，封闭式前格栅搭配造型别致的前灯组以及加入镀铬元素的前保险杠，让其有着不错的时尚感和精致感。尾部方面，该车采用贯穿式尾灯组，两侧灯组灯腔造型与车头形成呼应。同时，smart精灵#5 EHD针对后包围的样式进行重新设计，采用了枪灰色饰板进行装饰，排气系统则采用隐藏式排气布局。尺寸方面，新车长宽高分别为4705/1920/1710mm，轴距为2900mm。

内饰方面，该车采用环抱式座舱设计，并应用双层中央岛台造型，提升车辆的储物空间。同时，其配备10.3英寸全液晶仪表盘以及双13英寸的AMOLED超清2.5K联屏，并且可以联动25.6英寸的AR增强型抬头显示，提升驾乘体验感。此外，该车在多处细节加入镀铬元素进行点缀，让整体设计不枯燥。

动力方面，smart精灵#5 EHD采用雷神电混2.0技术，搭载EVO混动专用1.5T发动机，最大功率120kW。纯电续航达到252km，馈电油耗低至4.4L/100km（CLTC工况），CLTC工况综合续航里程1615km。根据官方表示，其充电10-80%用时小于20分钟。

岚图追光L

新车动作：10月上市

新车要点：搭载华为乾崑驾驶辅助和鸿蒙智能座舱

岚图追光L预计将在10月内上市，新车此前已经开启预定，预订权益包括首任车主终身免费基础保养，终身免费三电质保，2000元抵扣5000元购车尾款。新车定位中大型轿车，主打豪华优雅，车长超.1m，并且搭载华为乾崑驾驶辅助系统和鸿蒙智能座舱。

岚图追光L采用“鲲鹏展翼”的设计理念，前格栅采用了直瀑式的中网设计，并与前机舱盖相连接，同时内嵌了双段样式的LED日间行车灯组，上方为多光源组成的LED灯组模块，下方则是远近光灯组。此外，岚图LOGO标识还可以发光。

新车线条修长，双色车身、大饼造型的镀铬轮圈，更加彰显该车豪气。尺寸方面，新车长宽高分别为5125/1985/1522（1505）mm，轴距为3010mm。车尾部分采用了贯穿式尾灯搭配双层光源，同时将岚图的英文标识做成了“智驾小蓝灯”的样式；此外，后备厢上还内嵌了感知硬件提升车辆的感知能力。

内饰部分，我们能看到大量皮革包裹，加上液晶仪表盘和大尺寸的中控屏，打造出不错的科技氛围。虽然车内看不到什么实体按键，但是鸿蒙座舱系统的声控十分好用，操控方便。座椅通风/加热/按摩一应俱全，全景天窗等配置均有提供。

动力方面，新车搭载一套由1.5T发动机+双电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为110kW，电机最大功率为150/230kW，配备63kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航为410km，WLTC百公里馈电油耗5.67升。

星光730

新车动作：10月上市

新车要点：燃油/混动/纯电3种动力 全新设计风格7座MPV

五菱星光730预计将于10月上市，新车此前已经开启预订，线上下订1000元享抵扣2000元购车款权益。作为一款中型MPV，星光730采用全新设计风格，提供燃油、混动、纯电三种动力方案。

外观方面，五菱星光730采用全新风格的前脸设计，长方形的前大灯内部配备双层日行灯，有着很强的辨识度，全新的大尺寸黑色网状格栅也是全新设计风格。尺寸方面，新车长宽高分别为4910/1850/1770mm，轴距为2910mm。车侧还配备了电动侧滑门。尾部方面，其整体设计较为简洁，平直的尾灯造型与车头设计形成呼应。新车将推出烟霞灰、银霜白、耀石黑、暮山紫4款配色。

内饰方面，星光730采用简洁的座舱风格设计，提供悬浮式仪表屏和12.8英寸悬浮式中控屏，支持车机互联，更有小憩、露营、离车不下电等多场景模式满足不同需求。内饰搭配胡桃棕、暖沙棕双色内饰主题。

整车采用“2+2+3”的7座布局，全车座椅支持不同调节模式，前排座椅可180°大角度放平，休整时可“原地躺平”；二排座椅配备双侧扶手，多角度可调；三排座椅支持4/6分比例放倒，靠背最大调节角度可达127°。二、三排共4个位置预留ISOFIX儿童座椅接口。全车25处人性化储物空间，第三排座椅还巧妙地采用魔术翻折设计，可通过座椅靠背放倒和坐垫二次翻折，实现315-1202L的百变后备厢容积变换。

动力方面，星光730提供燃油、混动、纯电三种动力，燃油版车型搭载1.5T发动机，最大功率为130kW，匹配6速手动和CVT变速箱；插电混动版车型将搭载1.5L发动机与电机的组合，发动机最大功率78kW，满油满电综合续航1100km；纯电动版车型电机最大功率为100kW，纯电车型续航500km。

法拉利首款电动SUV

新车动作：10月9日发布

新车要点：动力参数成谜，拥有独特驾驶风格。

法拉利官方此前表示，其首款电动SUV将于10月9日发布，此外法拉利2025年还将推出5款新车，包括12Cilindri新车型，还有一款车型可能会成为Roma的继任者。

法拉利纯电SUV或将配备柳叶形的大灯，内部拥有横向的LED日间行车灯。新车的车头配备小尺寸进气中网以及三段式的进气口，看起来充满了攻击性。车身侧面采用了溜背造型，看起来运动感十足，车尾则采用了类似Levante的伪装，四出排气也是假的。

动力方面目前还没有更多消息，不过法拉利官方表示，法拉利全新纯电车型肯定会非常快，并将拥有独特的风格以及刺激的驾驶感受。

新款领克03

新车动作：10月17日上市

新车要点：升级搭载03+动力 后扰流板造型夸张

新款领克03将于10月17日正式上市，新车基于CMA架构打造，此次升级主要体现在外观、智能座舱、安全驾驶辅助系统、动力系统方面。

外观方面，新款领克03再次强化了前脸的运动风格视觉，猎风前脸造型设计，双层格栅设计更加激进，整体运动感十足，车头新增03标识。新款领克03仍然采用分体式车灯设计，大灯组与两侧的导流槽组合在一起。

新车采用双色车身设计，尺寸方面，新车长宽高分别为4700（4710）/1843/1460mm，轴距为2730mm，新增18英寸动态光刃轮圈。车辆尾部，全新锋刃尾部造型设计，后包围整体仍然强化运动属性，并通过全新的大尺寸后扰流板增加视觉重心。此外，新车还新增极光银车漆。

内饰方面，新车有炽热红/纯粹白/暗曜黑三种配色。车内配备25.6英寸AR-HUD投屏导航+12.3英寸液晶仪表+15.4英寸智能屏，搭载LYNK Flyme Auto车机系统，有智能交互、语音助手、手车互联、智能场景助手及海量生态应用，还配备Lynk Sound聆境之声7.1环绕音响。全新仪表主题匹配不同驾驶模式，可随音乐律动“呼吸”的无极流光氛围灯拉满驾趣氛围。一体式竞技运动座椅包裹性与舒适度再进阶。新车提供千里浩瀚辅助驾驶H3方案，涵盖含NOA高速领航驾驶辅助。

动力方面，新款领克03升级搭载领克03+的2.0T涡轮增压发动机，搭载Drive-E 2.0TD T5 Evo+爱信8AT的动力总成，最大功率由187kW提升至200kW，峰值扭矩由350N·m提升至400N·m，0-100km/h加速由6.9秒提升至6.5秒。

魏牌高山7

新车动作：10月上市

新车要点：预售28.98万元 搭载Hi4四驱电混技术

魏牌高山7预计将于10月上市，新车此前已经开启预售，预售价为28.98万元。高山7定位为2+2+3 7座MPV车型，面向家庭用户。高山7提供128线激光雷达，标配长城第三代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra，动力上采用Hi4智能四驱电混技术。

外观方面，新车采用“高山流水”设计语言，并提供深空黑、云锦白、远山灰、沧浪青四款外观颜色。车辆前脸配备全新的大尺寸中网并与两侧灯组相融合，采用密幅式镀铬材质，整体呈现出不错的豪华感和精致感。车头两侧为进气口造型，塑造出更宽大的视觉效果，并配备金属镀铬条点缀其中。此外，车辆顶部还将配备激光雷达。

车身侧面，车辆采用平直大气的线条造型，这样的设计有利于改善新车的乘坐空间。车辆尾部，车辆采用高山家族的贯穿式尾灯设计，两侧为三条竖向光源造型。车辆后包围同样采用金属镀铬饰条点缀，延续整车的精致感。车型尺寸方面，高山7的长宽高分别为5050/1960/1900mm，轴距3085mm。

内饰方面，车辆提供云朵白、墨玉黑、霞光橙三款外观颜色，并搭配白色、黑色、橙色三款顶棚颜色。新车前排将配备12.3英寸仪表屏+双15.6英寸中控屏与副驾屏+26英寸抬头显示，并采用Coffee OS 3.2智能操作系统，搭载车规级8295芯片，支持Coffee GPT大模型。

座椅方面，车辆提供Nappa真皮座椅以及通风加热功能，前两排座椅支持按摩功能，二排座椅配备可收纳小桌板。车辆二排提供17.3英寸后排娱乐屏以及容积为12.5L的智能冷暖冰箱。其他配置上，新车提供360全景影像、透明底盘、64色氛围灯，并支持HiCar、Carlink、CarPlay手车互联功能。同时，车辆还将配备23扬声器音响系统最大功率2440W，采用7.1.4扬声器布局。

智驾方面，高山7配备1颗128线激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及11颗感知摄像头，标配长城第三代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra。基于数据智能体系，Coffee Pilot Ultra系统可以自行学习出行习惯，可实现全天候路况感知和无图全场景NOA覆盖，包含高速、城区以及乡镇路况，都能提供智能驾驶辅助，端到端大模型，实现车位到车位辅助驾驶，可通过环岛。同时，新车还会配备自动泊车系统，支持遥控泊车和记忆泊车，进一步降低MPV车型的操作难度。

动力方面，高山7搭载1.5T涡轮增压四缸发动机+双电机组成的插电混动系统，1.5T混动专用发动机，集成了增程、并联、直驱等混动模式，并采用Hi4智能四驱电混技术。发动机最大功率125kW，最大扭矩245N·m，电机最大功率80kW（前）、135kW（后），系统综合功率337kW，系统综合扭矩为644N·m。车辆将配备44.28kWh三元锂电池组，WLTC纯电续航里程172km，WLTC综合续航里程945km，30-80%SOC充电时间为26min，还将提供3.3kW对外放电功能。

红旗国耀

新车动作：10月上市

新车要点：预售156万起 搭载4.0T V8发动机

红旗国耀预计将于10月上市，新车此前已经开启预售，预售价分别为156万元与166万元。红旗国耀定位大型SUV，搭载全新研发的4.0T V8发动机，最大功率由265kW提升至410kW（557马力）。同时，车辆还将提供四座/六座布局可选。

红旗国耀依旧采用红旗的家族设计语言，前脸霸气的格栅搭配两侧大尺寸进气口，视觉冲击力十足。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为5695/2095/2010mm，轴距为3309mm。另外该车还将配备22英寸密条辐镀铬轮圈等，可选装双色车身和车身腰线等。

该车在车内也是偏向于传统豪华风格，采用了大量的木纹装饰面板，此外车门上还配备金色的圆柱形扶手，十分尊贵。同时，该车会搭载全液晶仪表和中控大屏。在第二排，该车拥有双独立座椅，并拥有丰富的功能。

动力方面，新车将搭载4.0T涡轮增压V8发动机，最大功率410kW（557马力），现款车型最大功率为265kW（360马力）。

腾势N8L

新车动作：10月上市

新车要点：配备天神之眼B/云辇-A等 预售31.98万起

腾势N8L预计将在10月上市，新车此前预售共推出2款车型，预售价区间为31.98-34.98万元。腾势N8L定位大型SUV，将与腾势N9车型组成双子星。腾势N8L将配备2.0T插混系统，基于易三方技术平台打造，并搭载“天神之眼”驾驶辅助系统与云辇系统，还提供无人机版本。

外观来看，新车前脸采用更加简洁的设计风格，两条纤细的LED日行灯看上去更加年轻化，大灯则布置在封闭式格栅的两侧。据悉，日行灯以及分体式头灯灵感源自于“门”的繁体字“門”。下包围处拥有主动式进气口，可以帮助优化散热以及风阻。腾势N8L提供典雅红、雪玉萤、玄璟墨、石影澜、霜云墨、翠华墨等6种外观颜色。

车身侧面可以看到，该车的B/C/D柱应用黑色涂装，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。此外新车还采用了隐藏式门把手设计，外后视镜采用双色涂装，车窗框架也采用熏黑处理，都呈现出比腾势N9更年轻的风格。尾部造型呈扁平化处理，腾势N8L的尾灯组造型修长，从视觉上拉伸了该车的视觉宽度。车身尺寸方面，长宽高分别为5200/1999/1820mm，轴距为3075mm，比腾势N9车长短58mm，宽少了31mm，高度矮了10mm，轴距短了50mm。

新车内饰整体基本延续了与腾势N9相似的家族式设计风格，车内仪表以及副驾屏均为13.2英寸，悬浮式中控屏尺寸为17.3英寸，采用4纳米制程芯片，全场景语音支持AI智能体、车载支付、AI语音角色扮演、方言识别等。另外，车内还配备50英寸AR-HUD抬头显示以及3200万像素升降摄像头。同时，该车前排和二排均配备座椅电动多项调节功能，提升车辆乘坐舒适感。

动力方面，腾势N8L同样搭载2.0T插混系统，2.0T发动机最大功率207马力，前后三电机综合功率762马力。技术配置上，新车基于易三方技术平台打造，并搭载“天神之眼”驾驶辅助系统与云辇系统，还提供无人机版本。

捷途纵横G700

新车动作：10月19日上市

新车要点：非承载架构的电驱硬派SUV

捷途纵横G700预计将在10月上市，新车此前共预售4款车型，预售价区间为34.99-42.99万元。作为捷途纵横品牌序列的首款车型，新车是一款非承载架构的电驱硬派SUV车型，并有望成为该品牌进军高端解耦四驱方盒子领域的主力车型。新车的竞品包括方程豹豹8、坦克500hi4-Z以及猛士M817等非承载架构的诸多中大型SUV。

外观方面，捷途纵横G700的视觉感受非常庞大，新车的长宽高分别为5198/2050/1956mm，轴距为2870mm，四平八稳的设计也延续了诸多经典硬派车型的设计特征，值得一提的是，相较于目前已经上市的诸多非承载解耦四驱车型，捷途纵横G700的外观设计不仅更注重气势的营造，反而没有去凸显某一方面的特质，这样的设计思路也许能迎合更广泛群体的关注，相较于很多战斗味道十足的车型，捷途纵横G700在营造庞大身形的同时，尽量地让自己看起来更稳重低调，这不失为一个明智的选择。

内饰部分，该车采用了大面积的皮质包裹，尽量在营造足够豪华的质感和氛围，厚重的中控台让人联想到了经典豪华硬派的画风，宽大的中央区域也在尽量去靠近那些全尺寸硬派SUV才有的厚重感和豪华感，且在实体按键部分也做了较多的保留，越野部分的控制则毫无悬念的保留在了触手可及的位置，值得一提的是该车也采用了近年才开始逐步流行的怀挡设计，而传统换挡杆的位置则变成了全地形系统和越野辅助功能的布置区域。座椅部分，该车有五座布局和六座布局，可以对不同需求的人群有针对性的照顾和选择。

动力及底盘部分，该车采用了非承载架构+三电机的构型，CDM-O架构赋予了这台车足够强劲的动力水准及更有优势的保电馈电能力，该系统配备2.0T纵置混动专用发动机，发动机最大功率155kW，系统总功率为560kW，总扭矩为795牛·米，传动系统匹配最新一代混动变速箱，官方表示其满油满电续航将达到1400km。这一点也拉开了捷途品牌和其他解耦四驱方盒子在技术路线上的差异，同时该车配置了前后差速锁，空气弹簧的配置，无论针对铺装环境下的模式对应还是针对越野环境下的通过性及脱困需求，空气弹簧都可以有更强的延展性。此外，华为的智驾及座舱系统也没有缺席，诸如纵横灵感座舱，纵横乾崑智驾等，这也成为了该车型主攻城市用户的重点配置和产品力。

焕新极氪001

新车动作：10月11日上市

新车要点：外观保持不变 主要针对三电系统升级

焕新极氪001将于10月11日正式上市，新车此前已正式开启预售，支付2000元意向金可抵7000元购车尾款。从目前官方透露信息来看，新车外观保持不变，主要是针对三电系统升级。

焕新极氪001全系全栈900V，电机峰值功率680kW，0-100km/h加速最快时间2.83秒，CLTC续航里程810km，另外还支持12C最大充电倍率，7分钟完成10%-80%补能。此外，新车还会配备闭式双腔空气悬架，最大离地间隙206mm，最大调节行程85mm；另外还会配备CCD电磁减振器、智能魔毯功能和定海智能中枢等。

驾驶辅助方面，新车搭载Thor-U芯片，总算力达700TOPS，并配备激光雷达等共31个感知硬件，支持车位到车位领航并配备驾驶辅助小蓝灯。