近日,有市民在市发改委询问关于长株快线S4的进展,得到了官方回应:长株城际铁路已进入实质性推进阶段,当前正紧锣密鼓开展各项前期工作。
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今年5月湖南省发改委对该线路有内容回应,长株快线采用磁浮制式:投资可控,与我省磁浮交通产业发展战略相契合,但需通过站内通道与其他轨道交通方式衔接,形成类似于城市轨道交通的换乘体系。该线路的拉通,将串联起星沙、黄兴、南部融城片区以及株洲中心城区分别与武广高铁、长株潭城际、长沙机场磁浮线、长沙轨道3号线、6号线进行站点换乘,实现多网互联互通。
同时,将株洲前往长沙以及机场时间缩短且便利;对于购房者而言,该“地铁”沿线板块:人民东路、会展新城、隆平、广生等都有受益!根据规划,正线全长预计全长90.7公里,由两部分组成,其中株塘—先锋段约60.4公里,螺丝塘—马鞍段约30.3公里。
设计时速:初步设计160公里/小时
制式:磁浮or地铁
线路走向:起自长沙地铁3号线螺丝塘站,经株洲市区、株洲西站至株洲株塘站。
换乘线路:将分别与武广高铁、长株潭城际、长沙机场磁浮线以及长沙轨道3号线、6号线相交,可实现多网互联互通。
站点:初步设站17座
总投资:约307.9亿元
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主线走向:株塘至先锋段
线路起于株洲株塘站,向北沿湘莲大道-湘芸中路-衡山路-神农大道-白石港路-言书路-云龙大道至株洲市石峰区境内马鞍站,出马鞍站后往西沿洞株路至长沙雨花区境内,经金屏后沿杨洪路-金海路-万家丽路-港子河路至长株潭城际铁路先锋站,线路预留往西延伸条件。线路正线全长60.4km,设13座车站,云龙车辆段、株洲西停车场各1座。
支线走向:马鞍至螺丝塘段
线路起于长株城际铁路马鞍站,向北沿黄兴大道走行,经长沙磁浮快线榔梨站,止于长沙轨道3号线螺丝塘站,线路预留往北延伸条件。线路正线全长约30.3km,设车站4座,另设长沙磁浮快线联络线。
17座站点,选址曝光
株洲站点
1、株塘站
位于湘莲大道,为长株城际铁路南端起始终到站,未来将与长株潭轨道交通S3号线(长潭快线)贯通,其主要功能是在周边设置株洲西停车场。
2、株洲西站
该站定位为枢纽换乘站。株洲西站目前有武广高铁经过,不仅辐射株洲主城区,还辐射湘潭城区。未来还将有长衡城际高铁、城铁联络线等经过,晋升长株潭都市圈南部综合枢纽,是长株潭轨道交通S3号线(长潭快线)与长株潭轨道交通S4号线(长株快线)的交汇点及换乘枢纽。
3、栗雨路站
位于栗雨路与衡山路交汇处,地处株洲武广新城、栗雨新城、滨江板块交汇处。
4、市民中心站(神农城西)
位于神农大道市民中心附近路段,神农城是株洲网红打卡地、城市建设地标,目前株洲河西城区的地理中心,有湖南工业大学,属于人流密集区域。
5、白石港站(万博珑)
位于建设路白石港路段,主要照顾到株洲河东老城区建设路沿线(石峰区及芦淞区北部)的客流,特别是弥补长株潭城铁未经石峰区核心片区的遗憾(舍弃响石广场绕道云龙大丰)。
6、大丰站
该站定位为换乘枢纽,该站可与长株潭城铁实现无缝换乘,届时将是株洲市首个两条轨道交通线的交汇站,定位为区域性枢纽大站。
7、唐家湾站
位于云龙中部,云龙大道与玉龙路交汇处,南边紧邻株洲经开区管委会,而且周边有株洲目前最大小区(磐龙世纪城),有较大通勤人口需求。
8、方特站
位于华强路方特路段。已落地了方特欢乐世界、方特梦幻王国、云龙水上乐园等大项目,承担起“长株潭中央都市旅游区”和株洲市旅游集散中心的功能。
9、马鞍站
该站位于长株交界处,是长株快线长沙段与株洲段的分界点,也是长株快线进入株洲辖区的首站。该站规划为换乘站,长株快线呈Y字形设计,在此站向北分为两个方向,分别驶向长沙县和长沙南部片区。
10、花博园站
该站位于洞株路,设置在湖南省花博园北门附近。花博园作为长株潭绿心中央公园首期重点打造的四片区之一,项目定位打造永不落幕的世界级花卉园艺博览园。
长沙站点
11、金屏站
该站位于长株潭绿心中央公园金屏起步区,位于长沙市区与绿心之间,紧邻雨花经开区,为典型的城市与绿心融合的区域,区域内大型工业产业、职业教育、环同升湖高品质居住社区等相关功能较为完善。
12、云塘站
该站位于万家丽路与汇金路(新韶山南路)交汇处,设计为换乘站,与长沙地铁7号线云塘站实现换乘。该站周边为长沙成熟的建成区,因此会采用地下设站方式。
13、先锋站
先锋站规划定位为长株潭融城“超级换乘枢纽”,该站将打造成三市通勤枢纽。共有4条轨道交通线交汇:长沙地铁1号线(已建成)、地铁5号线西延线(即将开工),长株潭城际铁路(S5号线、已建成)、长株城际磁浮快线(S4号线)
14、黄兴镇站
该站位于黄兴大道与湘府东路(建设中)交汇处,向北距离榔梨站约3.8公里。该站处于黄兴镇核心区,远期规划为换乘站。根据规划,长沙地铁4号线,未来将沿着湘府东路敷设,并在该站与长株城际铁路实现换乘。
15、榔梨站
该站位于黄兴大道与劳动东路交汇处,向北距离龙华站约4.7公里。本站设置为换乘站,可与长沙磁浮快线实现换乘,向东换乘至长沙黄花国际机场,向西换乘至长沙南站。该站将是星沙核心区及株洲城区市民,前往长沙高铁南站的便捷换乘出行方式。远期规划 中,长沙地铁2号线将沿着劳动东路向东延伸至该站。
16、龙华站
本站位于黄兴大道与人民东路交汇处,向北距离螺丝塘站约5.2公里。本站设置为换乘站,可与长沙地铁6号线实现换乘,向东换乘至长沙黄花国际机场T1T2,以及T3航站楼(建设中)。该站将是星沙核心区及株洲城区市民,前往黄花机场的最便捷换乘出行方式。
17、螺丝塘站
该站为长株城际铁路(长沙段主线)北端起点,位于长沙县核心城区(星沙)、黄兴大道与开元大道交汇处,可与长沙地铁3号线实现换乘。本站预留未来向北延伸条件,向北延至开福北片区(规划中的长沙北站)及湘江新区高铁西城片区(长沙西站)。该站建成后,将是星沙核心区与株洲主城区最便捷出行通勤通道。
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