国庆献礼！中铁十局参建的京哈高速改扩建工程全线通车

9月27日上午，由中铁十局青岛公司参建的京哈高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程（简称“京哈高速改扩建工程”）全线正式通车。作为我国首条长距离十车道高速公路，对缓解东北地区交通压力，促进区域协同发展具有重要意义。

中铁十局青岛公司承建的京哈高速改扩建工程第五合同段，全线位于葫芦岛市，全长21.1公里。项目主要建设内容包括西河大桥、地藏寺大桥等8座中大型桥梁，以及42座通道桥，共计制架梁体2924片。工程将原有双向六车道拓宽为双向十车道，显著提升了道路通行能力。

智能建造驱动创新实践。面对工期紧张、交叉作业多、地质条件复杂以及“边通车、边施工”等挑战，项目团队大力推进智能建造，将前沿技术应用于施工全过程。在桥梁建设阶段，项目首次在辽宁省高速公路建设中引入SPMT模块车智能拆桥技术，实现了高效拆除与移运既有桥梁，不仅显著提升了施工效率、优化了工艺流程，也最大限度降低了对既有高速通行的干扰。同时，项目团队以“高标准、严要求、快节奏”为原则，科学组织施工，将单日架梁效率提升至7片，提前完成全部架梁任务。

精细管控铸就品质工程。项目团队秉持“精益求精、铸就品质”的理念，成立专项攻坚小组，系统优化施工组织。采用错峰施工、分段推进等精细化管控模式，在保障既有道路通行安全的前提下，顺利完成四次交通导改，高效推动工程提速提质。融合施工优势与行业前沿技术，围绕路面施工关键环节，开展全过程督导，圆满达成优质履约目标。

安全筑基保障全面履约。项目建设期间，开放路段与施工区域相互交织，安全风险突出。项目团队始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入开展安全交底与教育培训，积极推广安全讲评下班组等活动，切实提升全员安全意识。施工过程中配备专职安全员全程跟班作业，实时盯控现场安全动态，全面消除安全隐患，显著提升安全管理效能，实现了项目安全生产“零事故”目标，为工程高质量推进提供了坚实保障。

京哈高速改扩建工程起自绥中县九门口隧道，终至盘锦市盘锦北枢纽互通，途经葫芦岛、锦州、盘锦3市8县，路线全长238.04公里。全线设互通式立交19处、跨线桥58座、收费站15处、服务区6对。完成扩容升级的京哈高速，将有效缓解该区域长期存在的交通拥堵问题，为沿线经济和社会发展注入强劲动力。（中铁十局）