澳大利亚广播公司获取了一份据称是来自美国国防情报局撰写的机密报告,该报告宣称,中国现在正在迅速扩大商用轮渡船队的规模,目的是攻占台湾岛做准备。
按照在今年上半年出台的这份报告的说法,中国扩充轮渡船队的途径很多,这包括对大型远洋轮渡的改装,以便使其能够在战时实施搭载装甲战车,以及参与两栖作战等行动的计划。
这份报告称,目前已经有许多这样的大型轮渡进行了改装。按照五眼联盟给出的数据,仅在2022年,就有大约30艘中国的商用轮渡参加了解放军进行的登陆作战演习。
很显然,这些轮渡应该已经进行了改装,以便使其适应搭载战车和两栖作战的需要。
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而美国智库战略与国际研究中心对中国是否正在改装或者制造大型轮渡船用登陆作战,也持同样的看法。该智库称,中国打算从2023年到2026年四年的时间里,建造大约76艘自用的大型轮渡。该智库表示,他们已经掌握了相当的证据,表明这些轮渡船只为滚装式的,可以支持汽车直接从轮渡上下。
该智库表示,这也是中国军方的要求,这种滚装方式的轮渡,能够在战时支持解放军的军事行动。
根据美国情报机构的推测,中国武力解决台湾问题的时间点,大概率会在2027年。所以,中国军方要求在2026年前完成这些大型滚装轮渡的建造,是很合理的需要。
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有了这些大型的滚装轮渡配合,此前被视为影响解放军登陆滩头的难题,已经被解决。在战役发起时,占领台湾海岸滩头阵地已经不再是解放军面临的现实障碍了。
而美国海军战争学院根据来自卫星图像得来的研究则表明,为了配合这些大型轮渡,中国已经在沿海地区建造了许多的新码头,并称这些码头的长度和装卸的位置,看起来就好像是专门为了滚装轮渡配置的,非常方便轮渡停靠和装卸。
在军事行动时期,这样的码头可以非常方便地把运送的战车和军事人员转移上岸。当然,同样也能够非常方便地把战车和人员从岸上转移至轮渡上。
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美国海军战争学院表示,这些新建造的大型轮渡已经在这些新建码头部署并投入使用。
而在解放军举行军事演习期间,这些大型轮渡也已经被用于部署解放军的两栖作战部队。
对于中国扩充大型滚装商用轮队船队规模一事,台湾岛方面认为,这些都是大陆实施灰色战略战术的一部分。
而来自澳大利亚的一名叫做科雷拉的研究人员则表示,不用怀疑,中国正在加强解决台湾问题的有关能力,而这些大型滚装轮渡就是这些能力中的一部分。
这些大型滚装轮渡,可以在战时被征召用于军事行动,而且其运力远不是常规的两栖舰艇所能比拟的。
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但这位研究人员表示,虽然如此,但不管是这些滚装轮渡还是登陆用的军用码头,只不过是解放军登陆作战的辅助,真正解决问题的,还是解放军航母和火箭军。同时还得关注解放军目前的训练节奏,这关系到何时发起登陆作战的问题。
对于解放军建造大型轮渡的问题,中国有关研究人员则不太赞同美澳研究人员的结论,认为中国发展滚装轮渡等增强海军力量的措施,是因为中国要面对美国的军事威胁,必须要强化自己的应对能力,是对美国军国主义思想的一种应对。
这位中国的研究人员认为,如果美国在战时把这些中国商用轮渡船队视为合法的军事目标进行打击的话,将面临中国的猛烈报复。
实际上,不管是美国的研究报告或者是其余国家的研究,都改变不了中国彻底解决台海问题的决心和意志。
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这些国家那些所谓的分析和研究,实际上都是一种对中国内政的变相干涉。
解放军将按照国家的既定战略,坚决坚定地维护国家统一和领土主权完整。任何胆敢干预中国统一大业的国家或组织,都将面临不可预测的严重后果。
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