辽宁省“名不副实”的高铁站又多一个—伯官站

名不副实指名称与内容或名声与实际不相符，这个词用来形容很多高铁站非常贴切。

高铁线路的规划和站点的设置有很多的学问，这些站点的位置咱们外人肯定是不能理解的，所以诞生了很多个咱们看不太懂，觉得“名不副实”的高铁站。

比如孝感北站、铜仁南站、海宁西站、抚州东站等。

在辽宁省的高铁站中，也有这样的高铁站存在。

这就是高铁站点设置历史上的四大争议站点之一的盘锦北站。

盘锦北站。它坐落于秦沈客运专线上，这条客运专线是我国自主建设的第一条客运专线。然而，盘锦北站的设计却因其不够人性化而受到广泛质疑。

盘锦北站，虽然坐落于辽宁省盘锦市盘山县甜水乡孙家村，但是与锦州市沟帮子镇相距6公里，同时距盘锦市区则有40公里之遥。这样的距离，在一线城市可能并不算什么，然而在四五线的小城市盘锦，盘锦北站远离市区，导致市民通勤不便，引发广泛质疑。选择至盘锦北站乘坐高铁的盘锦市民们，不得不借助长途汽车来与市区进行通勤。所以许多盘锦当地人习惯将盘锦北站调侃为沟帮子南站，锦州沟帮子镇虽然实际上隶属于锦州市，但是前往盘锦北站乘坐高铁的盘锦市民，在交通便捷度上甚至并不如锦州沟帮子镇市民。

这件事也成为了高铁站点设置历史上的“笑谈”，每当出现同样名不副实的站点时候，盘锦北站都会被拉出来调侃一番。

现在这样的站又多一个，这就是伯官站，前天沈白高铁通车，伯官高铁站正式启动。

伯官高铁站名义上属于沈抚示范区，所以它的设计理念时候“浑河左岸，日出伯官”，站房设计融合浑河、伯官大桥、沈抚示范区生命之环（现在改名叫开放之门了）。

虽然叫伯官高铁站，理念是浑河左岸，但是它不在浑河左岸，也不在沈抚示范区伯官地区。而是在沈阳市浑南区高坎街道腰沟村，距离沈抚示范区伯官地区10公里左右。

从位置上它叫沈阳东站、棋盘山站都没啥问题，但是为了沈抚示范区的发展，冠名了伯官站，导致出现了和盘锦北站一样名不副实的问题。

当然因为地处一个农村地区，从哪里去都不太方便，也没有谁更便利之争议了。

要不私家车，要不车隔不算短的公交车，当然还有可能有“三蹦子”。