安徽
第39周（9.22-9.28）新势力品牌销量榜中，排名前十的品牌环比均实现正增长，TOP10合计增长超17%，其中前四款品牌周销量过万，创历史新纪录。
零跑在第39周的销量高达1.6万辆，较上周增长超3000辆，创下单周交付历史新高。虽然订单端出现了一定程度的收缩，但考虑到即将到来的国庆假期，无需过度担忧。
在国庆假期前的最后一周，新势力车企纷纷推出新产品，理想i6、腾势N8L、岚图泰山、极氪9X相继发布，而零跑在这周没有新的产品和技术动态。不过零跑在上周累计交付量突破100万辆，成为新势力中第二家达成此成就的车企，用规模交出了一份出色的答卷。
第39周，小米周销量微增至1.1万辆，虽未创下周交付新高，但近三周的销量表现已向外界证明其产能得到有效提升。9月小米交付量预计突破4万辆，创下单月交付历史新高（前28天已交付3.8万辆），其中YU7在9月交付量已经超过SU7。
排名第三的问界周销量为1.07万辆，环比增长5%。全新问界M7在第39周正式上市，上市7天大定订单已突破6万辆，由于该车型在26日才开始交付，对问界销量的提升作用尚不明显，国庆过后，问界的增幅将更高。
问界M8销量依然保持在5000辆伊始，问界M9销量为2600辆以上，稳定占据大型SUV销量前两位，但蔚来的两款车型追赶势头很猛。
鸿蒙智行当周累计销量达到1.47万辆，其他四界的销量也开始上升，其中尊界首次突破周销量500辆；订单端，鸿蒙智行单周大定订单达到7.5万辆，其中智界36天累计大定订单突破3.2万辆、享界S9T上市13天大定订单突破1.5万辆。
和零跑、小米一样，蔚来公司在9月最后一周也创造了历史，单周交付量达到1.08万辆，其中蔚来品牌交付0.52万辆，环比暴涨102%，乐道品牌0.38万辆，环比增长37%，萤火虫销量0.18万辆，同比也增长37%。
在二季度财报中，蔚来预计9月最低销量目标为3.5万辆，实现该目标问题应该不大。
虽然小鹏（1.04万辆）在国庆前两周没有新车发布，但周销量一直稳步上升，在9月第四周实现周销量破万，何小鹏在二季度财报会上定下的9月销量破4万的目标，有望稳定实现。了实现盈利，小鹏在宣传推广方面已经极度节省，但三季度实现该目标可能仍有一定难度。
理想当周销量为0.86万辆，排名第五。据悉，理想汽车在26日发布了价格最低的车型i6，不出意外地出现了爆单情况，5分钟大定订单破万，48小时大定订单近5万辆，门店开启加班模式，部分门店甚至排起了长队。但由于i6在27、28日才开始交付，理想的周销量并没有明显增长，突围还需等到10月。
方程豹单周交付量为0.71万辆，环比增长31.7%，创下单周交付历史新高，超越深蓝排名第六；深蓝周销量实现两连涨，突破6000辆，达到0.63万辆，位居第七；极狐周销量为0.53万辆，冲到第八；岚图周销量为0.42万辆，跌至第十。
附：2025年第39周新能源汽车品牌销量TOP20
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
