10月新车重磅来袭，看看都有哪些是你的菜？

愉快的国庆八天“小长假”已经到来，很多网友在国庆前不断给小编留言，询问最近有哪些新款车型将要上市。那么今天我们就来给大家盘点一下，即将在10月份上市的重磅新车。

奔驰CLA EV

日前，我们从官方获悉，全新北京奔驰CLA EV将于10月正式上市。外观方面，全新奔驰CLA前脸配备大面积封闭式中网，内嵌大量奔驰徽标。值得一提的是，中网包括车标上所有的奔驰徽标均可以被点亮，远望非常震撼。车身尺寸上，全新纯电长轴距CLA的长宽高分别为4763×1856×1469毫米，轴距达2830毫米，相比海外版车型（轴距2790毫米），新车轴距增加了40毫米。

内饰方面，新车采用了奔驰标志性的怀挡设计，配备了全新样式的三联屏，由10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏组成，并使用第四代MBUX智能人机交互系统，具有“零层级界面”、奔驰虚拟助理、MBUX沉浸式导航等功能。该车还可选装14英寸副驾娱乐屏，在不选装的情况下副驾前方为“三叉星辉”元素饰板。智能驾驶方面，全新奔驰 CLA 搭载最新的 MB.DRIVE 系统，采用英伟达 Orin 智驾芯片，可实现城区导航辅助驾驶、智能泊车等功能。该系统由中国辅助驾驶供应商 Momenta 提供技术支持，结合视觉无图端到端大模型，具备数据驱动的深度学习规划能力。动力与续航方面，新车提供后驱及四驱版本，其中单电机后驱版最大功率268马力，四驱版车型综合最大功率为349马力；新车配备85kWh三元锂电池，CLTC工 况下最高续航可达到866km，百公里电耗为10.9KWh。

看了新一代奔驰CLA，大家或许会有一些争议，但整体上看，新车的表现还是可圈可点的。对于那些一直钟情于传统豪车的用户来说，这款车还是很有吸引力的，至少比起隔壁宝马那些越来越让人看不懂的设计，奔驰这波操作还是挺靠谱的。

奇瑞风（参数丨图片）云T11

日前，奇瑞汽车宣布，风云T11正式开启小订。外观方面，风云T11延续现款风云T系列SUV使用的封闭式竖条幅前格栅，并在前保险杠下部设计有贯穿式进气口。该车配备车顶激光雷达，使用传统造型车 门外拉手，提供20英寸和21英寸两种尺寸轮辋，尾部为贯穿式灯组造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5205/1998/1800mm，轴距为3120mm，并采用了6座布局。

进入车内，奇瑞风云T11配备有平底式方向盘、液晶仪表以及怀挡式换挡机构，全系标配30英寸一体式双联屏，中央岛台采用双层设计，可提供更多储物空间。同时，新车在中控台、车门等细节加入木纹饰板，车内大面积使用皮质材质进行包裹。动力方面，风云T11搭载1.5T增程动力系统，1.5T增程器最大功率为115千瓦。匹配33.6798千瓦时和39.9168千瓦时两种容量的磷酸铁锂电池，对应纯电续航里程分别为170公里和180公里。

有人会问，这配置在同价位算不算有竞争力？小编个人来看，这个尺寸、这个六座布局，还有这一堆舒适配置，在二三十万的区间绝对能抢一波市场。

焕新极氪001

日前，焕新 极氪001现已开启预 售，升级全系全栈 900V 三电平台，配备全场景辅助驾驶，号称能实现“车位到车位领航”。焕新极氪 001 的「焕新」之处，可以总结为三电平台和智能两个部分。焕新极氪 001 全系标配全栈 900V 三电平台，峰值功率可达 680kW，零百加速最快为 2.83 秒。对比老款和竞品，焕新 001 比老款的 3.3 秒更快，与小米 SU7 Max（2.78 秒）、极氪 007 四驱性能版（2.84 秒）水平相近。

新车的底盘升级了闭式双腔空气悬架，最大离地间隙达 206mm，最大调节行程为 85mm，标配 CCD 电磁减振系统，可实时匹配最佳阻尼，兼顾操控和舒适，支持智能魔毯功能，可根据路况智能预调整悬架，还拥有定海智能中枢。 智能辅助驾驶方案也升级成全系千里浩瀚 H7 ，标配总算力 700TOPS 的 Thor-U 芯片和 激光雷达，支持车位到车位领航，并配备「小蓝灯」。

今时不同往日，20-30 万价位段的纯电轿车，选择空间比以往自由得多，格局巨变的情况下，极氪 001 急需一个能力跃升的机会，来恢复往日的优势地位。而焕新后的 001，大概就是极氪给出的答案。

主编点评

以上3款便是即将在10月亮相的车型，既有老将换新，也有全新车型，看着就好不热闹，那么你最期待上述哪一款车型呢？如果你还对哪款车型感兴趣，欢迎评论区留言。

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