《这就是中国》走上贵州“云端之桥”：看从天堑到通途的现代化奇迹

一个“地无三尺平”的山区省份，如何通过“万桥飞架”变身为“高速平原”？贵州的桥梁建设，为什么能屡破世界纪录，将曾被联合国视为“不适宜人类居住”的土地打造成“世界桥梁博物馆”？在推动中国式现代化中，基础设施如何重塑经济地理，注入西部大开发的澎湃动能？

9月29日播出的东方卫视《这就是中国》节目，将现场演播室架设在了“世界第一高桥”贵州花江峡谷大桥的桥面上，从625米高空，讲述贵州从贫困落后到腾飞跨越的精彩故事，读懂中国桥梁奇迹背后的创新与担当。

讲好中国故事的高度实践

主持人何婕站在625米高的桥面，引领观众探索贵州的中国式现代化之路。复旦大学中国研究院院长张维为教授强调贵州贫困发生率从26.8%降至零，高速公路从2011年的500公里增至2024年底的9000公里，体现了新型举国体制的优势，仅用5年建成大桥，带动就业超50万人、产值超千亿元，并重塑西部经济版图。他感慨：“这是建筑史上、工程史上的人类奇迹。”这句话不仅是对中国基建成就的赞叹，更是对讲好中国故事的高度实践。

参与节目录制的贵州省交通运输厅总工程师许湘华分享了亲历的“黄金十年”，详述花江峡谷大桥具备多项“硬核实力”：主缆可抵御1100℃烈焰、承受14级大风、11万根杆件精准拼装、39494根钢丝编织钢铁脊梁……不仅如此，为了促进当地民生和桥旅经济，大桥还建有“高海拔云端咖啡厅”和“625米高的桥内蹦极项目”，通车后两岸通行从2小时缩至2分钟。

他进一步讲道，大桥边“云渡”服务区的名字取自毛主席诗句“乱云飞渡仍从容”，更体现了中国古代文化与红色文化的诗意传承。

国际视野下的中国故事

节目邀请加拿大知名时事评论博主丹尼尔·邓布里尔参与录制。通过国际友人的视角来观察和阐述中国成就，不仅增强了节目的国际传播效果，而且构建了一种多元化的话语表达。

“史诗级的工程！”丹尼尔在探访花江峡谷大桥时惊叹。站在距江面625米高的桥面上，他难掩激动：“真的很难想象，大桥跨度这么大，主缆竟能承受如此巨大的重量，从桥上往下看，没有什么东西从下面支撑桥面，整座桥就像悬浮于空中。”他更感叹该桥从立项到竣工仅用5年，而西方国家完成这样的项目需要数倍时间。

《这就是中国》首次户外录制选择花江峡谷大桥，既展示了贵州发展成就，也深度阐释了中国式现代化道路。从更广阔的历史视野来看，贵州的发展轨迹折射出中国西部地区在改革开放特别是新时代以来的巨大变迁。曾经“山高皇帝远”的偏远地区，如今成为连接“一带一路”、长江经济带、珠江-西江经济带、成渝经济圈和粤港澳大湾区的重要枢纽。这种根本性转变是中国共产党领导下区域协调发展战略的成功实践。

站在花江峡谷大桥上回望历史、展望未来，我们看到的不只是一座桥，更是中国人民在中国共产党领导下创造的发展奇迹。如张维为教授所言，这是一种新时代的愚公精神——不是把高山搬走，而是让高山变通途。

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