北京
9月29日0时22分，首趟出藏小汽车铁路运输“客车化”班列从拉萨西铁路货场缓缓驶出，标志着出藏小汽车铁路运输进入高效率运行新阶段。这趟班列共搭载32台出藏小汽车，于10月1日10时50分抵达甘肃兰州北站后，编挂最近货车至兰州东川站，全程运输时间控制在60小时以内。
“今年以来，在拉萨西铁路货场发运出藏小汽车232车，共计1892台小汽车，较2024年同期增长24.73%。”青藏集团公司物流中心副总经理多吉表示，小汽车铁路运输“客车化”班列的开行，不仅能大幅提升运输效率，客户满意度也会随之提高。
作为西藏地区繁忙的铁路货物枢纽站，自2019年开办小汽车出藏托运业务以来，拉萨西铁路货场市场需求持续攀升。受高原气候、季节变化等因素影响，每年年初和年末，在藏工作、经商及务工人员成为托运主力，每年6月至9月，则以进藏自驾游客为主。
“以往的小汽车运输方式较为传统，需凑齐八九台车辆后才安排发运，有时车主需等待1至4天，运输时效难以保障。”多吉补充说，小汽车铁路运输“客车化”班列开行后，可实现“随到随装”的便捷服务，即便只有一台小汽车也能及时安排运输。一般上午集结车辆，下午装车，当晚即可发运，60小时内运抵甘肃兰州。
“现在每天都有固定班列，再加上一站式服务，对我们客户来说非常方便。以往托运车辆通常需要七八天才能到达，如今不到60小时即可运抵，体验感大幅提升。”客户赵海龙感叹道，“电子票据生成后，可通过12306APP实时查询运输进度，相较于公路运输，铁路小汽车托运采用全封闭式专用车厢，加固方式安全可靠，不仅能有效应对极端天气和地质灾害，也让我们更省心、更安心。”（工人日报客户端记者 邢生祥 通讯员 袁昌玲 李钊）
来源：工人日报客户端
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