上海跨境电商先行区首个跨境电商海运前置集货仓首单启航，续写海上丝绸之路中国故事

9月28日下午，虹桥“跨境电商 + 产业带”先行区迎来历史性时刻 ——位于青浦白鹤镇的上海跨境电商海运出口前置集货仓内，首批800件涵盖家具、箱包、3C产品及数码配件的跨境商品，完成申报、验放全流程后正式启运，运抵外港码头通关后将漂洋过海直达美国。这不仅标志着青浦在跨境电商海运前置集货领域实现 “零的突破”，更以“流程效率提升100%、时效缩短近半”的亮眼表现，为长三角跨境电商企业开辟了“高效出海通道”。

走进这座正式投用的集货仓，智能化与规范化的运营场景扑面而来：智能分拣设备将各类包裹从大货车的车厢内将缓缓运送到货仓内，经过全自动测量仪、安检设备双重验证，由工作人员整齐地放置在托盘内，由叉车运送到仓库的指定区域存放。对于扫描显示异常的货物，由工作人员进行开箱查验；地面上，“入库区”“分拣区”“装箱区”的白色标识线清晰分明，各功能板块衔接有序，勾勒出高效运转的动线图。“从硬件到流程，我们都按‘数智化枢纽’标准搭建，就是为了让货物‘快进快出’。” 项目运营方、上海弘跃集团负责人管仲甫指着仓内的信息集成屏介绍。

作为长三角跨境电商货物的“集散地”，以往义乌、宁波等地的商户需先将货物运至当地集货仓，再二次转运至上海外港或洋山港，不仅耗时还增加成本。“现在客户的货能一次性集中到青浦仓，我们在仓内就能完成所有申报、验放、转运手续，直接对接外港码头查验专柜。” 上海弘跃供应链管理有限公司副总经理、上海弘跃集云仓储服务有限公司总经理苏迪给记者算了笔“时效账”：传统物流模式下，货物从商户发货到美国终端派送需 20 多天，如今通过青浦前置集货仓，这一周期缩短至 11 天左右，“相当于把‘二次转运’的环节彻底砍掉，整体效率至少提升100%，物流成本也降了不少。”

据管仲甫透露，该集货仓首期启用4000平方米空间，未来将逐步扩容至4万平方米，核心是构建“仓、港 、配”全链路数智化服务体系。“最大的突破是解决了小包裹出海散、乱、慢的痛点。” 他解释，仓内通过数字技术整合全国揽收的出口包裹，扫描入库、货架管理、装箱出库等全流程信息实时上传至系统，海关可随时调取监控；货物整合后，由上港集团集卡批量转运至上海海运跨境电商运营中心，经查验后直达外高桥或洋山港离境，实现“小包裹”变“大集运”的高效转化。

“建设前置集货仓，是贯彻落实市委市政府工作部署的具体实践，也是适配跨境电商+产业带发展模式的关键举措。” 虹桥“跨境电商+产业带”先行区负责人、上海虹桥寰球跨境电子商务有限公司总经理朱慧表示，项目能快速落地，离不开市商务委、虹桥管委会、青浦区人民政府的指导支持，更得益于“四方联动”的协作机制——先行区联合上海跨境公服平台、上港集团，与上海市跨境电商专班白名单企业弘跃供应链携手，全程“挂图作战”，积极协调电信部门保障网络、供电部门稳定供电，抢赶工期，提速项目建设，确保项目按节点、保质保量完成。今年7月，市政府副秘书长刘平还为虹桥“跨境电商+产业带”先行区揭牌，并见证该前置集货仓项目签约，其创新模式已引发社会各界的广泛关注。

在朱慧看来，这座集货仓的价值远不止“提速降本”：“它能有效整合港口、物流、通关资源，实现跨境电商服务链路的闭环，让产业带企业出海更顺畅。” 比如，杭州的纺织服装、南京的新能源汽配等长三角特色产业带货物，未来可通过青浦集货仓集中出海，“中小微企业不用再自己对接复杂的物流和通关环节，能更轻松地融入全球供应链。”

谈及后续规划，朱慧透露，先行区将持续发挥“改革创新试验田”作用，聚焦跨境电商产业发展的核心环节突破。“下阶段，我们计划建设跨境电商特色产业园区，引导更多企业入驻形成集聚效应，打造开放、高效、协同的产业生态。” 随着青浦前置集货仓的投用，上海港航资源与青浦区位优势将进一步释放，通过“前港、中仓、后园”运营模式，青浦有望成为华东地区跨境电商集货枢纽，为长三角外贸高质量发展注入新动能。

首单启航的汽笛声已响，青浦跨境电商海运服务的新篇章已然开启，未来将有更多长三角企业借着这一“高效通道”，驶向更广阔的全球市场。

记者：魏阜龙（首席）

摄影：魏阜龙（首席）

编辑：李璨（名优）

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