北京
9月23日，承载和传递中国文化的独特韵味，吉利中国星全新东方曜系列向所有怀疑燃油车是否还有想象力的人，给出了一份新答案。星瑞全新东方曜9.87万元起，星越L全新东方曜14.77万元起，比起一次常规的年度改款，更像是一场反向进攻——用“文化+技术”的中国式豪华，把燃油车的价值天花板再抬高一个台阶。
打破固有概念
在电动化掀起的所谓迭代浪潮下，燃油车似乎已被贴上“过渡品类”的标签。然而，数据却又告诉我们另一面。中国燃油市场上半年份额仍高达64%，中国汽车工业协会最新数据显示，8月国内传统燃油乘用车销量达到90.2万辆，同比增幅高达13.5%。这并非偶然的月度波动，而是燃油车市场销量连续第三个月保持增长。
这种市场韧性的背后，是消费群体的显著分化。追求科技尝鲜的用户涌向智能电动车，而注重可靠性、使用成本与场景适配的家庭用户，仍将燃油车视为理性选择。地理分布上看，这类家庭用户多集中在中西部地区，就像此次发布会的举办地敦煌，当地充电桩尚未完全普及，燃油车补能便捷的优势愈发凸显。
在新能源赛道火热的当下，吉利始终坚持“燃油 + 新能源”两条腿走路，以精准洞察锚定被忽视的 “油车存量市场”— 这里不仅是海量用户的聚集地，更是对 “智能化” 有迫切需求的蓝海。当合资油车还困在 “基础配置” 的舒适区，吉利中国星已率先突破：千里浩瀚辅助驾驶 H3 方案落地，让高速通勤、复杂路况告别 “手忙脚乱”；Flyme Auto 车机系统入驻，带来流畅交互与生态互联；再加上 Flyme Sound 16 扬声器音响系统，将座舱打造成移动的 “沉浸式声场”。
智能化带来全新体验
从当年蝉联销量冠军的帝豪、博越，到如今持续领跑的中国星，吉利燃油车始终以 “用户利益” 为核心造车理念，是源自于吉利汽车在AI领域的先行一步，解决了传统车企“燃油车与智能化无法共存”的痛点，星睿AI运算中心与车辆的深入融合，让燃油车的硬件调校与软件层面都能“常用常新”，真正做到“懂用户说的，也懂用户没说的”，在安全豪华上，中国星以“五星+”标准重新定义安全新高度。既要燃油车的可靠与便捷，更要新能源级的智能与舒适。这份对用户需求的深度响应，正是中国星能在传统油车市场 “稳量冲高” 的不二法门 。用智能化重构油车价值，让每一位选择燃油车的用户，都不必在 “可靠” 与 “智能” 之间妥协。
“星越L，既不是传统汽车，也不是新能源汽车。其继承传统汽车的优点，吸收新能源汽车的亮点，创造出自己的特点。”吉利控股集团董事长李书福曾如此定义这款战略车型。这也是全新东方曜系列的支点。
在消费降级的当下，用户所希望的是把每分钱花在刀刃上，车辆的长期可靠性比短期新鲜感更重要，所以吉利选择了一条更务实的路径，让燃油车的智能化升级直指用户痛点。在普遍认知中，燃油车在智能化上往往落后于电动车，但东方曜通过GEEA 3.0电子电气架构和星睿AI大模型的搭载，彻底打破了这一偏见。
GEEA3.0电子电气架构，简单理解就是为整车装上“中央大脑”，再配合千兆以太网，实现整车全域的高速互联。过去需要逐个模块升级的软件，如今能通过整车FOTA无感更新，让车辆随着使用不断进化。
在用户体验层面，Flyme Auto智能座舱系统与Deepseek大模型深度融合的AI语音，能在用车、出行、娱乐、对话等场景中形成自然交流。这让车从冷冰冰的出行工具，真正进化为“有温度的伙伴”。东方曜系列首次搭载千里浩瀚H3方案，采用多传感器融合，算力超过百TOPS，支持高速NOA和全场景驾驶辅助。在燃油车上提供这些系统化、体系化的智能配置，本身就是一种突破，拓宽了燃油车的价值上限，重塑了消费者对燃油车的固有认知。
全新东方曜系列试图完成的，正是把沉淀千年的文化底蕴，转化为年轻人能感知、触摸的现代工业符号。
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