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新款帕萨特Pro/途昂Pro上市 售16.99万元起

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【太平洋汽车 新车频道】近期,新款帕萨特参数图片)(询底价|查参配)Pro和途昂Pro迎来正式上市,其中2026款帕萨特Pro共推出8款车型,官方指导价区间为17.99-23.99万元,限时一口价为16.99-22.39万元;2026款途昂Pro共推出5款车型,官方指导价区间为29.99-35.99万元,限时一口价为25.99-31.99万元。

另外新款途观L Pro已经在前段时间上市,3款车型的售价区间为23.68-26.68万元。车辆将提供24个传感器+2个全新主控电脑,同样支持高快NOA。

值得注意的是,凡选购Pro家族顶配车型,即可免费享带"端到端高快NOA"的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统;选装5000元。新款上汽大众Pro家族将搭载800万像素惯导双目摄像头,并支持高速NOA辅助驾驶功能,可提供可支持导航变道、高速智能避障绕行、自主上下匝道等功能。

帕萨特Pro:

在设计方面,26款帕萨特Pro延续两种设计风格前脸,先锋版会显得正式一点,下格栅面积较大,上部分采用纤细格栅贯穿两侧大灯。另外的星空版采用熏黑风格,下格栅采用蜂窝状设计,两侧有仿出风口设计,显得更加运动。两种版本的前脸都配备凌厉的矩阵LED大灯组。


帕萨特Pro将提供六款车色给到消费者。其次官方针对中国用户还推出黑武士运动套件。作为特别版套件版车型,新车在星空版的基础上在对外观进行黑化处理,还对外后视镜、车顶、窗线、车身标识、车门拉手、轮辋等细节进行黑化处理。


丰富的车身侧线条突显立体感与肌肉感,修长的窗线在C柱微微的上扬。此外,车窗边框均采用流动变化的镀铬装饰。同时,新车还提供4款19英寸轮圈造型可供选择。车身尺寸方面,车辆长宽高分别为5006/1850/1489mm,轴距为2871mm。



在内饰方面,新款帕萨特Pro配备10.3英寸数字仪表+15英寸2K中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏幕+W-HUD平视显示系统的组合。其次新车还换装了ID.系列相似的怀挡式设计,这样的设计也增加了中岛台区域的利用率。



前后排座椅都配备了通风/加热/按摩功能,前排10点按摩,后排8点按摩,提供3种模式/3种强度。后排座椅新增电调节功能,可通过门板按键调节座椅角度,提供22°-32°的角度调节,同样提供老板键调节功能。此外,车辆还将配备16扬声器哈曼卡顿音响、40W无线充电、30色氛围灯等配置。


在驾驶辅助方面,新款帕萨特Pro提供20+5+2智驾辅助硬件,20个传感器升级,5个全新传感器,2个全新主控电脑(智能辅助驾驶控制器/自动泊车控制器),车辆搭载800万像素惯导双目摄像头,不依赖高精地图和激光雷达。提供高速NOA辅助驾驶功能,可支持导航变道、高速智能避障绕行、自主上下匝道等功能。同时还支持智能泊车辅助IPA、记忆泊车辅助TPA+、新增遥控泊车RPA、开门警告以及RCTA后部交通穿行提醒等。

380TSI车型配备2.0T发动机,它的最大功率为162kW,传动系统方面匹配7速湿式双离合变速箱。其中2.0T车型0-100km/h加速7.6秒,综合工况油耗6.87L/100km。底盘配置为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

途昂(询底价|查参配)Pro:

新款途昂Pro延续延续了途昂家族的硬朗气质,同时融入了更多现代时尚元素。新车前脸保留了燃油车型常用的网状的格栅设计,两侧雾灯区域也没有完全封闭,贯穿设计的大灯与中网采用了一体化布局,辨识度十足。


新车支持选装黑曜套件。车辆尾灯内部采用了surface LED造型排布,尽显科技感。首次搭载倒车投影灯功能,车辆倒车时,能在地面投影,提醒后方人员注意车辆。车身尺寸方面,长宽高分别为5158/1991/1788mm,轴距为2980mm。



新款途昂Pro配备全新一代IQ. Pilot增强驾驶辅助系统,同样搭载800万像素惯导双目摄像头,可实现0-200km/h范围内的L2+级驾驶辅助功能,除原有自适应巡航系统Pro版、车道保持系统Pro版、智能拨杆变道等进阶功能外,2026款全新升级高快速路领航辅助。此外,车辆也将支持智能泊车辅助、记忆泊车辅助、遥控泊车等功能。

车内依旧搭载15英寸智能2K悬浮屏,11.6英寸高清副驾娱乐屏,10.3英寸全数字液晶仪表与平视显示系统。全新智慧车联系统搭载全知大语言模型,上汽大众与百度合作,实现百度文心+DeepSeek双AI大模型的深度融合。同时,全面支持Apple CarPlay、华为HiCar、百度CarLife手机互联生态。


动力方面,途昂Pro提供450TSI和全新380TSI两种动力版本,均搭载全新第五代EA888涡轮增压发动机,匹配DQ501七速湿式双离合变速箱。380TSI版本发动机最大功率157kW,峰值扭矩340N·m。450TSI版本实现最大功率200kW,峰值扭矩400N·m,同时配备智能四驱系统。此外,车辆还将搭载全新升级的DCC自适应电子悬架。

(图/文/摄:太平洋汽车 潘洪瀚)

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