揭秘！铅酸电池不耐用？刚换新电瓶也跑不远？问题可能不在电池上

电动车是便利的代步工具，但是经常有车主吐槽，最近两年铅酸电池太不耐用，刚更换的新电池也只能使用一年的时间，而且刚更换新电瓶，却出现跑不远的情况，认为是商家没有更换新电池，而是使用的售后电池，其实真正的问题可能并不在电池上，一起来了解一下。

为什么铅酸电池不耐用

铅酸电池已经有100多年的历史，这种电池因为技术成熟，价格便宜，受到很多车主的青睐，但是最近几年，铅酸电池出现了不耐用的情况，主要由这几个原因造成的。

环保政策与材料的变革

在以前，铅酸电池还是比较耐用的，可以使用4~5年的时间，但是从2019年开始，铅酸电池变得不太耐用，主要是因为考虑到环保政策。

以前的铅酸电池中加入了镉，这种金属能够显著提高电池的导电性、机械强度以及深循环的性能，对电池来说是非常有利的，让电池变得更耐用，但是这种金属材料有剧毒，对环境和人体有害。

为了保护环境，明确规定电池中不允许使用镉，现在所有的电池都是无镉电池，有效地保护了环境，不过是电池的耐用度下降了。

市场竞争导致电池减配

最近几年，虽然电动车的增长速度非常快，但是零部件的竞争也非常的激烈，为了能够获得更多的销量，电池厂家开始降低成本。

在激烈的竞争压力下，部分厂家为了能够控制成本，在原材料上做文章，减少铅的使用量，使铅板的厚度变薄，直接导致了电池内活性物质减少，电池容量与循环寿命下降。

另外，电池采用更廉价性能较差的隔板，影响电池的绝缘性和离子的通过，降低了电池的导电性能。

电动车性能的不断提升

与老款的电动车相比较，最近几年的新款电动车性能有了明显的提升，原来的老款电动车，电机功率一般在350~500瓦，但是现在的新款车型动不动就是600瓦、800瓦甚至1000瓦的电机，大功率的电机意味着需要更多的电量，加速电池的损耗。

另外，新款电动车尺寸更大，车架更重，同时加上一些液晶仪表、智能中控的设备用电，增加了整车的耗电量，也影响了电池的使用寿命。

为什么刚新换的电池也跑不远

很多用户还有一个疑问，明明自己刚更换了新电池，但是续航里程却也没有明显的改善，出现这种情况，可能并不完全是电池的问题。

充电器老化

使用电动车的时候需要用充电器充电，原来的充电器可能不匹配或者老化，在给电池充电的时候，导致无法真正的充满，电池出现虚电，所以电动车跑不远，建议更换充电器试一下。

电机或控制器老化

电动车在使用几年以后，电机内部的磁钢会退磁，线圈也可能会老化，这些都导致了电量效率的下降，甚至电动车的控制器也出现老化的情况，这些都会增加电量的消耗，影响电动车的续航。

机械阻力大

老旧的电动车还可能存在阻力大的情况，比如胎压不足，增加了电动车道摩擦力，刹车片与轮毂有摩擦或者车轮轴承却有损坏，这些都会导致行车阻力变大，白白的浪费了电量，影响续航里程。

不良的骑行习惯

很多车主使用电动车时，骑上就会一下把电门拧到底，甚至出现频繁急加速急刹车的情况，这样会使电量消耗更快，让电动车跑不远。

如何提高电动车的续航里程

那么在使用电动车的时候，该怎么样提高电动车的续航里程呢？一般来说做好这几件事情可以明显改善。

养成浅充浅放的好习惯：使用电动车时，电量剩余到30%左右就要及时的充电，不要等完全没电再充；

关注胎压定期保养：及时的关注轮胎的胎压，如果胎压减小，要及时充气，同时还要定期给轴承上油；

使用匹配的充电器：如果充电器损坏，不要随便买一个，尽量购买原厂或者大品牌的充电器，同时要注意电压电流匹配；

改善好的骑行习惯：骑行电动车的时候，要尽量保持中速匀速行驶，这样可以有效的增加电动车续航；

长时间不用要保养：如果电动车长时间闲置，一定要记得对电动车进行保养，给电池充满电，同时每20天左右补充一次电量。

那么，对此你怎么看？欢迎大家留言评论